WikiDer > ÖAF
Дочернее предприятие из MAN SE | |
Промышленность | Автомобильная промышленность |
Основан | 1907 |
Штаб-квартира | Флоридсдорф, Австрия |
Товары | автомобили |
Интернет сайт | Официальный веб-сайт |
ÖAF является инициализм за Österreichische Automobil-Fabrik, ранее известный как Österreichische Austro-Fiat, Австрийский (Австро-венгерский) производитель легковых и грузовых автомобилей, который теперь полностью интегрирован в ЧЕЛОВЕК.
Австро-фиат
ÖAF был создан Fiat в 1907 году и сейчас является частью немецкой группы MAN. Производство автомобилей началось на новом заводе, построенном по этому случаю в Вене в 1908 году, при этом численность сотрудников составляла всего 50 человек. 4-тонный грузовик, похожий на итальянскую модель Fiat, выпускался с 1911 года. Первоначально это был Austro-Fiat, который во время Первая мировая война начали разрабатывать собственные продукты.
В 1925 году срок действия бренда Austro-Fiat истек, и компания стала называться Osterreichische Automobil Fabrik AG, под аббревиатурой ÖAF, с сохранением зарегистрированного ранее товарного знака. Также в 1925 году отдельная компания взяла на себя продажу итальянских автомобилей Fiat, и Austro-Fiat стала дочерней компанией. Austro-Daimler и Пуч. Последний частный автомобиль, Тип 1001А, отличался от более раннего Типа 1001, имея двигатели мощностью 34 л.с. (25 кВт) и обычные задние оси.
Последней моделью Fiat был грузовик TS 1924, оснащенный двигателем Fiat мощностью 45 л.с. (34 кВт). Компания начала производство других моделей в Австрии, что позволило компании начать разработку собственных моделей. Самым популярным представленным в 1925 году был легкий грузовик AFN грузоподъемностью 1,75 тонны. Этот грузовик использовал 4-цилиндровый двигатель Fiat мощностью 42 л.с. и 2850 куб. подвесы и настоящие шины, а не цельнолитые, что позволяло развивать скорость до 65 км / ч. В 1928 году появился AF2, а в следующем году автобус под названием Austro-Fiat-1001. Именно с этого времени компания прекратила производство легковых автомобилей, чтобы сосредоточиться на коммерческих автомобилях, грузовиках, фургонах и автобусах. Это позволило производить AFL / AFY с 1930 по 1937 год.
Приобретение MAN
В 1938 году, когда Австрия была аннексирована Третьим рейхом, немецкие ЧЕЛОВЕК получил контрольный пакет акций Fiat в ÖAF, снизив долю итальянской фирмы до 15%. ÖAF начала оснащать некоторые из своих грузовиков дизельными двигателями MAN в 1934 году.
После Вторая мировая война, то Флоридсдорф фабрика была в Русская зона и растения использовались для русских репарации. В 1955 году ÖAF была освобождена от этих выплат, и завод снова начал выпуск грузовиков. Они поехали в Австрию, чтобы построить военные грузовики, но австрийская армия в конце концов выбрала соперника. Steyr за его знаменитый Пинцгауэр. В период с 1967 по 1969 год было построено всего 136 экземпляров конкурента ÖAF, Husar. ÖAF Tornado добился большего успеха, став самым продаваемым грузовиком в Австрии.
В 1970 году компания была снова приватизирована; МУЖЧИНА тогда позволь ему слиться с Gräf & Stift, из которой возникла компания ÖAF Gräf & Stift, которая в 1971 году была полностью передана MAN.
Начиная с Москвич в 1958 году ÖAF также выступила австрийским импортером многих автомобилей российского производства, в том числе Лада и ГАЗ Волга. В 1982 году они также приняли Škoda агентство, которым они владели до 1992 года, когда новые владельцы Фольксваген заменил их. В 1988 году они начали импорт американских Chrysler автомобили, но с июля 1993 года компания перешла на импорт автомобилей новой компании.
В 2001 году MAN переименовал компанию ÖAF Gräf & Stift в MAN Sonderfahrzeuge AG в рамках реорганизации после приобретения в июне 2001 года Neoplan. В 2004 году компания была переименована в MAN Nutzfahrzeuge Österreich AG. Все автомобили MAN в Австрии можно было заказать с решеткой радиатора под маркой ÖAF до 2008 года, когда марка ÖAF была окончательно закрыта. MAN продолжает производство грузовиков на бывшей Ложь Сайт ÖAF, но теперь компания называется MAN Truck & Bus Österreich GesmbH и производит и продает всю свою продукцию как MAN.
Транспортные средства
ÖAF Tornado 16-192 с Трилекс-Фельген
Рекомендации
- Ханс Сепер: Von Austro Fiat zu ÖAF - Gräf und Stift AG
- Bruner, Reitgruber: Hundert Jahre Fahrzeugbau в Вене. Wien 2001, Verein zur Förderung Historischer Kraftfahrzeuge der Österrr. Automobilfabriken ÖAF-Gräf & Stift AG
- Карл-Хайнц Раушер: Фон Fiat Wien zu MAN Nutzfahrzeuge Österreich. Вена 2008
- «Австро-Фиат», г. Г. Георгано, изд., Полная энциклопедия автомобилей 1885-1968 гг. (Нью-Йорк: E.P. Dutton and Co., 1974).
внешняя ссылка
Викискладе есть медиафайлы по теме ÖAF автомобили. |
- Официальный веб-сайт - Веб-сайт MAN (немецкий)
- Verein zur Förderung der Historischen Fahrzeuge der österreichischen Automobilfabriken (на немецком)
- Großauftrag der britischen Armee (на немецком)
- Документы и вырезки об ÖAF в Архив прессы ХХ века из ZBW