WikiDer > Эйвинд Лоренцен

Эйвинд Лоренцен
Родившийся	(1882-10-14)14 октября 1882 г. Holmestrand, Норвегия
Умер	9 мая 1980 г.(1980-05-09) (97 лет) Осло, Норвегия
Национальность	норвежский язык
Род занятий	Судоходный магнат
Дети	Эрлинг Лоренцен

Эйвинд Лоренцен (14 октября 1882 - 9 мая 1980) был норвежским судоходным магнатом.

Довоенная жизнь и карьера

Он родился в Holmestrand как сын судовладельца Ханса Людвига Лорентцена (1839–1904) и Талы Маргрет Бредруп (1847–1941). Его семья жила в Аргентине и Бразилии с 1890 по 1895 год. Лоренцен законченный получил среднее образование в 1901 г. и изучал кораблестроение в Берлинский технологический институт с 1901 по 1906. В апреле 1908 года он женился на Рагне Нильсен (1885–1976), дочери Педер Нильсен. В 1923 году у них родилось 5 сыновей и одна дочь: Ханс Людвиг, доктор философии; Пер Арне; Инджерд Рагна; Ойвинд Харальд; Эрик Финн; и Эрлинг Лоренцен, которая вышла замуж Принцесса Рагнхильд из Норвегии,^[1] у него были дети Хокон, Ингеборг и Рагнхильд Лоренцен.

В 1908 году он стал партнером компании своего отца Lorentzen & Co. В 1914 году Лоренцен стоял за приобретением первой норвежской компании. теплоход, РС Бразилия. Судно купил Фред. Olsen & Co. уже в конце года, но Лоренцен стал менеджером службы судоходства в Южной Америке, организованной через Ден Норске Сид-Америка Линье. В 1920 году Лоренцен перешел на должность генерального директора Den Norske Syd-Amerika Linje, которую он покинул в 1938 году, чтобы продолжить свой собственный судоходный бизнес.

Частично конфликт был вызван столкновениями Лорентцена за пределами Den Norske Syd-Amerika Linje. Будучи принятым на работу в Den Norske Syd-Amerika Linje, он оставил свою семейную компанию, но продолжил работать с компанией Sobral (основана в 1915 году). Когда Sobral купил четыре судна в 1936 году, Лоренцен предложил участвовать с этими судами в предприятиях Den Norske Syd-Amerika Linje, но это предложение было отклонено. Вместо этого он основал Северная Панамериканская линия (Нопал Лайн) с сыном в качестве генерального директора. Эта компания занималась торговлей Северной Бразилией и США.^[1]

Война и послевоенная жизнь

В 1939 году он был принят на должность директора судоходства, возглавив дирекции при Норвежское министерство снабжения. В 1940 году Норвегия была вовлечена в Вторая Мировая Война, а государство реорганизовало судоходство страны в Nortraship. Лоренцен стал директором Nortraship, но остался в Соединенных Штатах, тогда как Ингольф Хайсинг Олсен был директором в Лондон, где сидела большая часть норвежской администрации в изгнании. В годы войны были разногласия, особенно между Лоренценом и Арне Сунде и Хилмар Рекстен. Действия Эйвинда Лорентцена и его сына Пера были тщательно изучены правительственным комитетом между 1943 и 1945 годами и были оправданы. Хайсинг Олсен занял пост директора после войны.^[1]

Вместо этого Лоренцен продолжил свою карьеру в судоходстве в Южной Америке. Он официально вышел на пенсию в 1959 году.^[1] Его одноименная компания просуществовала до 1987 года. Лоренцен также был соучредителем и первым председателем (1947–1957) гуманитарной организации. Landsforeningen mot Poliomyelitt.^[2]

Он также участвовал в длительном судебном процессе. В 1950 году его компания Sobral подала в суд на бывшего генерального директора и правление верфи. Мосс Верфт и Докк. Sobral утверждал, что Moss Værft & Dokk пренебрегла своим контрактным соглашением о строительстве двух судов во время войны. Во-первых, утверждали, что Sobral, Moss Værft & Dokk вместо этого использовали свои возможности для вооружения китобойных судов. Два судна были задержаны, и когда они были завершены, они были приняты Кригсмарине в качестве тральщики. Судебное дело длилось несколько лет, до апелляционный суд в 1954 г.^[3][4]

Он был награжден рыцарем Первой степени Королевский норвежский орден Святого Олафа в 1938 году. После войны он был назначен командиром компании Star. Умер в мае 1980 г.^[5] в Норвегии 97 лет.^[1]

Рекомендации