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Das 21Revolution (aussprechen: Twente One Revolution) ist ein Solarauto von dem Solar-Team Twente, die an der Weltsolar-Challenge 2009 im Australien. Das Weltsolar-Challenge ist ein alle zwei Jahre stattfindendes Rennen für Solarautos, das Australien durchquert.
21Revolution belegte den 8. und letzten Platz (n.b. mehrere Teams kamen nicht ins Ziel). Das Auto absolvierte das Rennen in 44 Stunden und 53 Minuten und erreichte eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 66,8 km/h.
Die 21Revolution hat zwei Vorgänger: die Lösung wer wurde neunter in 2005 und der Twente Eins wer wurde Sechster in der Weltsolar-Challenge 2007. Der Nachfolger der 21Revolution ist der 21Verbinden wer macht mit Weltsolar-Challenge 2011.
Spezifikationen
| Maße | Länge: 5,00 m - Breite: 1,80 m - Höhe: 1,30 m |
| Gewicht (exkl. Treiber) | 240 kg |
| Räder | 1 vorne, 2 hinten |
| Solarzellen | 6 m² Gallium‐Arsenid‐Triple Junction mit einem Wirkungsgrad von 31 % |
| Aerodynamik | Flügelprofil. Luftwiderstand ist sechsmal kleiner als normales Auto |
| Motor | Elektromotor InWheel Direktantrieb - CSIRO[1] mit Wirkungsgrad von 97% - 7,5 pk |
| Körper | Kohlefaserrahmen, Kippkörper aus thermoplastischem Elastomer |
| Telemetrie | WiFi Verbindung mit Anhänger |
| Besonderheiten | Kippbarer Flügel und Fresnel-System |
Siehe auch
- Nuna 5, ein Konkurrent aus Delft bei der World Solar Challenge 2009
- Umicar Inspire, ein Konkurrent aus Löwen bei der WSC 2009
Externe Links
| Liste von Solarautos entwickelt und verwendet von Solar-Team Twente von Sachsen und der Universität Twente während der Weltsolar-Challenge |
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Lösung · Twente Eins · 21Revolution · 21Verbinden · Die RED-Engine · eins retten · Rotverschiebung |
Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise
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