WikiDer > Aérostructure Lutin 80 - Википедия
| Лютина 80 | |
|---|---|
| Роль | Одно место моторный планер |
| национальное происхождение | Франция |
| Производитель | Aérostructure SARL |
| Первый полет | 3 мая 1983 г. |
| Количество построенных | 2 |
В Аэроструктура Лутин 80, ранее известный как PLM 80 (planeur léger motorisé), это небольшой одноместный моторный планер с малой мощностью конфигурация толкателя двигатель, спроектированный и встроенный Франция в 1980-е гг. Были завершены только два.
Дизайн и развитие
Lutin 80 построен из стекловолокно/эпоксидная смола ламинаты. Это моноплан со средним крылом с прямыми конусными крыльями с квадратным наконечником, стреловидность вперед 4 ° при 40% аккорд и 2 ° двугранный. Есть верхняя поверхность воздушные тормоза около середины аккорда, внутри элероны. Lutin имеет стиль стручка и стрелы. фюзеляж с низко расположенной стрелой за крыльями и обычной передней частью планера с длинным цельным шарниром по правому борту навес над сиденьем с откидной спинкой. Эта капсула резко заканчивается около крыла. задний край в капот над трех цилиндров двухтактный Двигатель JPX PAL 640, который развивает мощность 28,5 кВт (38 л.с.) на складном трехлопастном винте, установленном в конфигурация толкателя.[1]
Тонкая задняя часть фюзеляжа стрелы постоянного диаметра несет прямой конический оперение из Т-образный хвост конфигурация с обычным хвостовой оперение и лифт. Лютин имеет механически убирающийся моноколесная ходовая часть, оборудованный дисковый тормоз и с помощью небольшого подкрыла, консоль На стойке установлены балансировочные колеса примерно на треть размаха и полуутопленное хвостовое колесо.[1]
Lutin 80 впервые поднялся в воздух 3 мая 1983 года, и разработка продолжалась до 1984 года.[1] Был построен второй самолет, но дальнейшего производства не было. В 1994 году оба завершенных Лутина 80-х были переданы в дар Conservatoire de l'Air et de L'Éspace d'Aquitaine (C.A.E.A.), где они остались в 2010 году, хотя и не выставлены на всеобщее обозрение.[2][3] Первый прототип был зарегистрирован как F-WAQM[1] но сейчас снята с регистрации; второй так и не был зарегистрирован.[2][4]
Характеристики
Данные из Самолеты всего мира Джейн 1984-85.[1] Все показатели производительности оценочные.
Общие характеристики
- Экипаж: Один
- Длина: 5,10 м (16 футов 9 дюймов)
- Размах крыльев: 11,00 м (36 футов 1 дюйм)
- Высота: 1,10 м (3 фута 7 дюймов)
- Соотношение сторон: 18.91
- Аэродинамический профиль: Wortmann WX-66S-196-V1
- Пустой вес: 155 кг (342 фунта)
- Максимальный взлетный вес: 275 кг (606 фунтов)
- Вместимость топливных баков: 30 л (6,6 галлона США; 7,9 галлона США)
- Электростанция: 1 × JPX PAL 640 трехцилиндровый двухтактный, 636 в. (38,9 куб. Дюймов) рабочий объем, 28,5 кВт (38,2 л.с.)
- Пропеллеры: 3-лопастной толкатель диаметром 0,94 м (3 фута 1 дюйм). Складные лезвия из стекловолокна. На некоторых фотографиях изображен 2-лопастной винт.
Спектакль
- Максимальная скорость: 220 км / ч (140 миль / ч, 120 кН) с приводом или скольжение в гладком воздухе
- Крейсерская скорость: 170 км / ч (110 миль / ч, 92 кН) экономичный, мощный
- Скорость сваливания: 75 км / ч (47 миль / ч, 40 узлов)
- Никогда не превышайте скорость: 260 км / ч (160 миль / ч, 140 кН) с двигателем
- Классифицировать: 600 км (370 миль, 320 миль) с максимальным расходом топлива
- Практический потолок: Примерно 5000 м (16000 футов)
- Максимальное качество скольжения: 32 при 95 км / ч (41 кН; 59 миль / ч)
- Скороподъемность: 6,0 м / с (1180 футов / мин) с питанием, максимум на уровне моря
- Скорость погружения: 0,7 м / с (140 футов / мин)
- Нагрузка на крыло: 49,29 кг / м2 (10,10 фунт / кв. Фут)
- Мощность / масса: 103 Вт / кг (0,63 л.с. / фунт)
Рекомендации
- ^ а б c d е Тейлор, Джон В. Р. (1984). Самолеты всего мира Джейн 1984-1985. Лондон: Джейнс Паблишинг Ко., Стр. 624–5, 811. ISBN 0710608012.
- ^ а б «Лютин 80 в ЦАЭА». Архивировано из оригинал 20 апреля 2012 г.. Получено 26 октября 2012.
- ^ Огден, Боб (2009). Авиационные музеи и коллекции материковой Европы. Air Britain (Historians) Ltd. стр. 131. ISBN 978 0 85130 418 2.
- ^ Партингтон, Дэйв (2010). Справочник европейских регистров 2010. Air Britain (Historians) Ltd. ISBN 978-0-85130-425-0.
