WikiDer > Дорога A47

A47 road

A47 щит

A47
Информация о маршруте
Длина192 миль (309 км)
Основные узлы
ОтБирмингем
  A4540
A4040
A452
A446
A444
A4254
A5
A447
A563
A5460
A594 A594 дорога
A50
A6
A607
A6030
A6003
A6121
A43
A1
A1260
A15
A16
A1139
A141
A1101
A17
A148
A149
A10
A1122
A1065
A1075
A1074
A11
A140
A146
A1042
A1064
A143
A1117
A12
ЧтобыLowestoft
Расположение
Первичный
направления		Nuneaton
Хинкли/Эрл Шилтон
Лестер
Питерборо
Wisbech
Кингс Линн
Swaffham
Дерехэм
Норвич
Грейт-Ярмут
Горлестон-он-Си
Lowestoft
Дорожная сеть

В A47 это магистральная дорога в Англия связывание Бирмингем к Lowestoft, Саффолк. Большая часть раздела между Бирмингем и Nuneaton теперь классифицируется как B4114.

подробности

Маршрут A47, OpenStreetMap

История

Часовой от Тим Толкин около военного времени Спитфайр завод на Замок Бромвич

Первоначальным (1923 г.) маршрутом A47 был Бирмингем - Грейт-Ярмут, но в первые годы в его маршрут были внесены некоторые изменения. В восточном конце автомагистраль A47 первоначально проходила через Филби и Кайстер-он-Си. Дядя Стрейт с номером B1140. В 1935 году A47 был изменен на Acle Straight, старый маршрут был изменен на A1064 (Acle to Caister-on-Sea) и часть A149 (Caister to Great Yarmouth).

Второе изменение также датируется 1935 годом. Изначально A47 ехала через рынок Даунхэм, а не через Кингс Линн. В 1935 г.[нужна цитата] он был перенаправлен через King's Lynn, заменив часть A141 (от Wisbech до King's Lynn) и часть A17 (от King's Lynn до Swaffham). Старый маршрут через рынок Даунхэм был изменен на A1122 (Outwell to Swaffham) и часть A1101 (Wisbech to Outwell).

Третье изменение произошло незадолго до 1932 года. Первоначальный маршрут A47 между Гайхирном и Висбеком проходил через Висбеч-Сент-Мэри, а прямой маршрут был частью A141. Это связано с тем, что в Гайхирне не было автомобильного моста через реку Нене, а значит, и развязки между автомагистралями A47 и A141. Некоторое время между 1923 и 1932 годами был построен мост, и A47 и A141 поменяли маршруты между Гайхирном и Висбеком.

Основные улучшения были внесены с конца 1970-х до начала 1990-х годов. Весной 1978 года была открыта 7-мильная (11,3 км) частично двухполосная дорога Ист-Дерехем стоимостью 5 миллионов фунтов стерлингов, построенная на части заброшенной железнодорожной линии, за которой последовал пятимильный (8-километровый) частично двухполосный объездной путь Суффхэма, что стоило 5 миллионов фунтов стерлингов, который был открыт в июне 1981 года. Объездные дороги для Аппингема (1,4 миллиона фунтов стерлингов) и Блофилда (4 миллиона фунтов стерлингов) были открыты в 1982 и 1983 годах соответственно. Южный участок Западного объездного пути Грейт-Ярмута был открыт в мае 1985 года, а северный участок - в марте 1986 года стоимостью 19 миллионов фунтов стерлингов, после чего был проведен ремонт участка Поствик-Блофилд длиной 1,6 км (1,2 миллиона фунтов стерлингов). открылся в ноябре 1987 года. В 1989 году был завершен проект Acle Bypass, который обошелся в 7,1 миллиона фунтов стерлингов, а в декабре 1990 года было открыто 1,2 миллиона фунтов стерлингов East Norton Bypass. Август 1992 года и южный обход Норвича за 62 миллиона фунтов стерлингов в сентябре 1992 года.

Эскалация дорожные протесты начиная с Twyford Down в 1992 году и завершилась Обход Ньюбери в 1996 г. (арестовано более 1000 человек)[1] привело к отмене более 300 дорожных схем в ноябре 1995 г.[2] и к отмене дальнейших схем, включая обход Торни[3] новым лейбористским правительством в 1997 году.[4][5]

В 2002 году правительство объявило о новой программе дорожного строительства.[6] который включал трехмильный (4,8 км) объезд Торни с двусторонним движением, который открылся 14 декабря 2005 года.

В феврале 2017 года Агентство автомобильных дорог изменило обозначение участка Дорога A12 между Грейт-Ярмутом и Лоустофтом по трассе A47.[7]

Предлагаемые улучшения

Acle Straight (Новая дорога)

A47 Acle Straight (Новая дорога)
Proposed Acle Straight development.png
Маршрут предлагаемой схемы A47 Acle Straight
РасположениеНорфолк
ПредлагающийСовет графства Норфолк
ГеометрияKML

Исследование A47, завершившееся в 2001 году, рассматривало улучшение Новой дороги, то есть участка A47 между Дядя и Грейт-Ярмут известный как Дядя Стрейт.[8] Улучшение Acle Straight стало предметом спора между заинтересованными сторонами из-за его прохождения через Норфолкские броды, район, имеющий важное экологическое и природоохранное значение, ограничивающий развитие. Против исследования, рекомендовавшего расширение Acle Straight, а не его продолжение, возразили Совет округа Бродленд, Совет округа Грейт-Ярмут, Управление полиции Норфолка и большинство местных респондентов, считавших, что перекрытие дороги необходимо для повышения безопасности дорожного движения, сокращения времени в пути и поддержки экономического развития Грейт-Ярмута. Однако дуэллингу категорически противостояли Агентство окружающей среды, то Совет национальных парков (CNP) и Broads Authority из-за его воздействия на биоразнообразие и объекты дикой природы международного значения. Эти стороны действительно осторожно поддержали дальнейшее расследование возможности расширения после дальнейшего расследования его воздействия на окружающую среду.[9]

Схема повышения безопасности Acle Straight

В 2006 году была объявлена ​​программа повышения безопасности Acle Straight. Это будет включать ремонт дорог, улучшение дорожной разметки, улучшение видимости и установку камер наблюдения, общая ориентировочная стоимость которых составит 1,6 миллиона фунтов стерлингов. Затем результат будет отслеживаться при рассмотрении долгосрочных улучшений, таких как расширение.[10] В октябре 2009 года, после того, как было объявлено, что технико-экономическое обоснование стоимостью 40 000 фунтов стерлингов, чтобы увидеть, можно ли переместить придорожные канавы вдоль девятимильного участка, не нарушая хрупкую среду обитания болот, было отложено самое раннее до осени 2010 года.[11]

Норвич Северный Дистрибьютор Роуд

Основная статья: Норвич Северный Дистрибьютор Роуд

Схема дороги стоимостью 117 миллионов фунтов стерлингов к северу от Норвич, связывая A1067 и Международный аэропорт Нориджа на A47, спонсируемый и управляемый Совет графства Норфолк. Это была приоритетная схема для Совета графства Норфолк, и она вызвала сильную оппозицию как на местном уровне, так и со стороны экологических групп.[12] 2 июня 2015 года схема была одобрена, в 2017 году были открыты участки дороги, а строительство всей дороги планируется завершить в начале 2018 года.

Норвич Вестерн Линк

В 2007 Совет графства Норфолк приступили к разработке предложения по соединительной дороге между A47 и A1067 в районе между Хокеринг и Lenwade.[13] Было рассмотрено пять различных вариантов маршрута, которые варьировались от 1,5 км до 3,4 км строительства новой дороги и предполагаемая стоимость строительства от 5,8 до 9,1 млн фунтов стерлингов.[14] Консультации с общественностью по предложению проводились в период с июля по сентябрь 2007 г., наибольшая поддержка была оказана Варианту 1 с положительными отзывами жителей, предприятий, а также приходских и районных советов. Несмотря на то, что эта схема стоила более 5 миллионов фунтов стерлингов, она не достигла ни одной из целей План местного транспорта и поэтому не соответствовали требованиям для регионального финансирования. Следовательно, финансирование этой схемы должен будет найти совет графства.[15] Схема не продвигалась.

Однако в апреле 2017 года Совет графства Норфолк проголосовал за то, чтобы Норвич Вестерн Линк один из трех его главных приоритетов на шоссе. Схема подключила бы A47 в Истон с A1067 на Эттлбридж в конце Норвич Северный Дистрибьютор Роуд и консультанты были привлечены для реализации схемы.

Другие предлагаемые улучшения

В 2012 году Совет графства Норфолк представил проспект стратегического маршрута, в котором подробно описаны схемы улучшения дороги A47 между Питерборо и Кингс-Линн.[16] В список улучшений общей стоимостью 526 миллионов фунтов стерлингов вошли участки дороги и другие улучшения на перекрестках. Участки дороги, которые должны были быть сдвоены: Acle Straight, Blofield to Burlingham, North Tuddenham до Easton и объездная дорога East Winch / Middleton. Другими подробными улучшениями были четыре схемы в Грейт-Ярмуте, в том числе третий переход через реку стоимостью 112 миллионов фунтов стерлингов, улучшение четырех перекрестков на Южном обходном пути Нориджа и улучшение трех перекрестков в Кингс-Линн.

8 октября 2012 года было объявлено, что модернизация развязки A1 / A47 в Уонсфорде и кольцевой развязки в Хонингеме будет одобрена для финансирования критических точек.[17] 1 декабря 2014 года было объявлено, что пакет усовершенствований A47 на общую сумму 300 миллионов фунтов стерлингов будет профинансирован во время парламента 2015-2020 годов.[18] Канцлер теней Эд Боллс сказал, что предложенные улучшения будут учтены любым новым лейбористским правительством.[19] Предлагаемые улучшения состояли из

  • на участке между Блофельдом и Северным Берлингемом
  • на участке между Истоном и Тадденхэмом
  • на участке между Уэнсфордом и Саттоном
  • улучшения A47 /A141 перекресток в Гайхирне
  • улучшения A47 /A11 Соединение терновника
  • улучшения безопасности Acle Straight
  • улучшения A47 /A149 соединение на Грейт-Ярмут

Маршрут

Бирмингем

Бирмингемский конец автомагистрали A47 начинается в 1,6 км от центра Бирмингема на кольцевой развязке Ashsted Circus на A4540 Миддлвэй проходит на северо-восток через Воксхолл под названием Nechells Parkway, а затем на Saltley Road. Дорога продолжается на северо-восток по Маршрут для беговых лыж и Река Реа сначала Heartlands Parkway, а затем Fort Parkway. Бирмингемский участок дороги заканчивается в Остров Спитфайр, а кольцевой на A452 на полпути между развязкой 5 M6 и островом Тайберн A38.

Маршрут между Бирмингемом и Нанитоном был известен как A47 до 1986 года, когда он был перенумерован, в основном, на B4114, после завершения строительства M42.[20]

Nuneaton - Лестер

Ворота Хамберстон в Лестере (бывший A47)
A47 в Нормандии, Хинкли

В Нанитоне дорога снова превращается в Хинкли-роуд из перекрестка с A444, рядом с железнодорожная станция. Покидая Нунитон, он проходит Северный Уорикшир и колледж Хинкли слева, на кольцевой развязке встречается с A4254 и A5 Уотлинг-стрит возле гостиницы Longshoot. Он следует за A5 на въезде в полмили. Лестершир и район Хинкли и Босворт, затем выезжает на кольцевую развязку, чтобы объехать Хинкли на север, под названием Dodwells Road, затем Normandy Way, строительство которого было завершено летом 1994 года.[нужна цитата] Этот участок проходит через крупную промышленную зону и недалеко от Tesco распределительный центр, пересекающий Канал Эшби-де-ла-Зуш. Он встречает кольцевую развязку возле Триумф мотоциклетный завод. Он обходит Эрл Шилтон на его южной стороне как дорога с односторонним движением. Затем он проходит через Лестерский лес на линии, параллельной M69. Он входит Лестер Форест Восток пересекая M1 рядом с СТО и продолжается в город Лестер на развязке B5380. Дорога продолжается в центр города, пересекая A563 внешняя кольцевая дорога, прежде чем стать частью внутренней кольцевой дороги.

Лестер - A1

Магазины на Аппингем-роуд

Покидая Лестер, дорога становится Humberstone Road, тогда Аппингем-роуд. Проходит под Главная линия Мидленда и встречает B6146 St Barnabas Road на юг, затем проходит по бывшей Leicester Belgrave Road к Питерборо Север раздел Великая Северная железная дорога который следует по дороге до Houghton on the Hill. На A6030 перекрестке, он становится частью внешней кольцевой дороги Лестера в North Evington. В Humberstone, за пределами A563 (внешняя кольцевая дорога) и Goodwood Road (проектируемое расширение внешней кольцевой дороги) перекресток, дорога пересекает B667 Spencefield Lane на юг, для Evington. Между Даунинг Драйв перекресток и Турнби-Хилл, он входит в Лестершир и район Харборо. В Турнби он встречает Station Road на север, для Скраптофт. Уходя Бушби он поднимается на холм Винкадейл в сельскую местность.

Роза и Корона в Houghton on the Hill

Дорога путешествует через Houghton on the Hill, с перекрестком на Лестер аэропорт (на юг) и Old Ingarsby (в к северу) сразу после Роза и Корона и JET Houghton Garage, и головой вниз Дворцовый холм с правом очередь для Gaulby, левый очередь для Тилтона на холме, затем пересекает River Sence. Двухмильная трехполосная дорога за 2,5 миллиона фунтов стерлингов. Billesdon Объездная дорога открылась в октябре 1986 г., проходя к северу от села, с шахматным уклоном. перекресток. Он отвечает B6047 север Юг Market Harborough к Мелтон Моубрей дорога (для Тилтон на холме) на изрезанном перекрестке в самой высокой точке A47, примерно на высоте 670 футов. Он проходит через Skeffington с правом очередь для Rolleston затем проходит через Буксир, который проходит Midshires Way и Национальный велосипедный маршрут 63. Он продвигается к километру километра за 1,2 миллиона фунтов стерлингов. East Norton Объездная дорога, открытая в декабре 1990 г., проходящая южнее села, с левым очередь для Loddington и правильно очередь для Халлатон. Выехав из села, вернувшись на прежний маршрут, он проходит бывший железнодорожная станция. Он спускается с холма тремя полосами движения и пересекает Eye Brook и из Вот следующие десять миль в Rutland, а три полосы превращаются в две.

Кольцевая развязка A6003 на Айстон

Есть левый поворот для Belton-in-Rutland и право очередь для Allexton (в Лестершире), где дорогу пересекает Лестерширский раунд и Macmillan Way. Две мили за 1,9 миллиона фунтов стерлингов Wardley Холм Улучшение открылся в октябре 1987 года, и есть поворот направо (только) на Уордли, где дорогу пересекает Rutland Round. Дорога благоустроена по менее изогнутому маршруту ближе к деревне, с менее крутым уклоном, избегая вершины горы. Wardley Hill. Полтора мили за 1,4 миллиона фунтов стерлингов. Аппингем Объездная дорога открылась в июне 1982 года, по более короткому маршруту к северу от города, где проживает Аппингемская школа. Это встречает то A6003 (для Oakham) на кольцевой развязке и встречает бывший Glaston Road маршрут и перекресток для Бисбрук, к югу. Он проходит через Glaston, с перекрестком на Крыло (на север) и Ситон (на юг) возле Старый фазан. Проходит над туннель Окхэм - Кеттеринг Лайн. Вход Моркотт Это проходит Redwings Lodge, бывший Travelodge, и новое кафе-ресторан, Country Lounge первоначально Маленький повар, слева и есть поворот налево на Моркотт, где дорогу пересекает Rutland Round. Он отвечает A6121 (для Стэмфорд) и B672 (для Caldecott), где он пересекает туннель бывшей железной дороги. На правом повороте Barrowden есть ветряная мельница Моркотта, и дорогу снова пересекает Rutland Round. Есть перекресток для South Luffenham и Barrowden.

Колливестонский карьер

From Shire Oaks (Коппис Лейс) через Tixover, то Дорога выпрямлен, а справа находится Welland Valley (Граница Ратленд - Нортгемптоншир). В Тиксовере есть перекресток, где Rutland Round следует по дороге на восток. Дорога пересекает Река Велланд, где Юрский путь кресты дорога. В Даддингтон Объездная дорога, где выезжает дорога Нортгемптоншир и район Восточный Нортгемптоншир, открыт в 1975 году. В этом разделе есть оживленный кольцевой где он встречается с коридором юго-запад / северо-восток A43. На северной окраине Большого леса Колливестон встречает Kingscliffe Road для Collyweston, у западных ворот RAF Wittering. Он следует за ограждением аэродрома по периметру до Collyweston Cross Roads (теперь не перекресток из-за аэродрома), где есть поворот направо на Кингз Клифф. Лесной массив здесь - северный край исторического Рокингемский лес. В Дорога в направлении Wittering Lodge был выпрямлен, и кресты Граница города Питерборо (бывший Нортгемптоншир, затем Кембриджшир). В коттедже Toll Bar есть левый очередь для Заплаканныйнапротив Национальный заповедник Бедфорд-Пурлиус. Дорога встречает A1.

A1 - Кингз Линн

Раньше дорога шла через Уэнсфорд, дальше на юг. Дорога с двусторонним движением за £ 250 000 Wansford Северная объездная дорога открыта в январе 1965 года. Есть поворот направо на Sutton. Его пересекает Римская дорога Горностая улица. Дорога с двусторонним движением - 9 миллионов фунтов стерлингов. Эйлсворт-Кастор Обход открылся в сентябре 1991 года. Около Питерборо, Питерборо Лонгторп Соединение с разделением классов (GSJ) открылся в декабре 1987 года, где он встречается с A1260. Есть GSJ для Бреттон и Sainsbury's, и он проходит Городская больница Питерборо. Питерборо за 1,2 миллиона фунтов стерлингов Westwood GSJ открылся в январе 1987 г. Ravensthorpe. Этот участок дороги называется Soke Parkway (назван в честь Соке Питерборо). Когда он был впервые построен в середине 1970-х, A47 последовал за тем, что сейчас называется A15. Paston Parkway.

Он пересекает Главная линия восточного побережья и встречает A15 в Новая Англия рядом с Моррисон (бывший Safeway), торговые парки Бульвар и Братство на Уолтон на север и Новая Англия к югу. Рядом есть еще один GSJ Пастон на север и это встречает другая ветвь A15 на GSJ около Gunthorpe. Он встречается с южным вокзалом нового A16 выравнивание до встречи с A1139 на кольцевой развязке и пересечения Автомобиль Dyke. 3 мили (4,8 км) за 7,2 миллиона фунтов стерлингов Глаз Обход открыт как Eye Road в октябре 1991 г., отвлекая трафик от Paston Parkway, и частично построенный на бывшем Питерборо - Wisbech железной дороги. Есть круговая развязка местного доступа на Глаз зеленый рядом с Эссо Сервисная станция Eye Green, а Travelodge и глаз Питерборо Маленький повар справа, где становится Thorney Road, Дорога. Пейзаж становится очень плоский известный как Болота. Объездная дорога с двусторонним движением 3 мили (4,8 км) Торни открыт 14 декабря 2005 года. Дорога встречает B1040 и B1167 на кольцевых. Около Торни Толл, дорога входит Кембриджшир и район Фенланд рядом с Новая станция платного обслуживания. В Прямо Дорога заканчивается в Гайхирне, встреча с B1187, пересечение и следующий то Река Нене и Нене Уэй. В 1⁄2-миля (0,80 км) 3,7 миллиона фунтов стерлингов Гайхирн Отвод открылся в октябре 1990 года. Дорога идет на северо-восток по восточному берегу реки Нене. 5 миль (8,0 км) за 6 миллионов фунтов стерлингов Wisbech/ Объездная дорога Вест-Уолтон открылась осенью 1984 года. Прежний маршрут уходит как B198 на кольцевой развязке. Он встречает железнодорожный переезд, и он входит Норфолк и район Кингс Линн и Западный Норфолк перед кольцевой развязкой с A1101 для Вяз и Эмнет в отеле Elme Hall. Он проходит Всего Wisbech Services и Wisbech Маленький повар затем пересекает старый маршрут (B198) на круговом перекрестке и переходит на 6-мильную (9,7 км) двухполосную дорогу за 23 миллиона фунтов стерлингов. Уолпол шоссе/ Тилни Хай-Энд Байпасс, который открылся летом 1996 года. выход для шоссе Уолпол и еще один для Террингтон Сент-Джон. Это проходит около Тилни High End. Около Tilney All Saints, он встречает старый маршрут на кольцевой развязке, становясь единственной проезжей частью Главная дорога, тогда Пуловер-роуд. Он встречает конец A17 на «Пуловерной развязке», где West Lynn Маленький повар расположен.

Кингс Линн - Грейт Ярмут

Колыбельная развязка между A47 и A11.
A47 возле Норвича

От Кингс-Линн дорога идет через Река Великий Уз и Fen Rivers Way, рядом с бывшим сахарная свекла Завод находится на очень загруженной бетонной дороге с двусторонним движением, построенной в 1975 году. Он встречается с A148 на GSJ. В A10 и A149 конечная остановка здесь, в Хардвик эстакада (открыт 30 октября 2003 г.[21]) рядом с большим промышленным районом Хардвик (бывший дом Суп Кэмпбелла) и отель Ramada. Это становится Холм Конституции, прохождение North Runcton тогда Миддлтон, где он проходит мимо публичного дома Crown и церкви Святой Марии как "Lynn Road".

Далее идет Восточная лебедка, где проходит храм Всех Святых, то West Bilney где проходит церковь Святой Цецилии. В этом месте пересекалась бывшая железная дорога Кинга Линн-Сваффхэм. Есть поворот направо Пентни и он соответствует B1153 для East Walton. Полмили 2,8 миллиона фунтов стерлингов Нарборо Объездная дорога, открытая в ноябре 1992 г., где дорога пересекает Река Нар и входит в р-н Breckland. Есть прямой участок до места встречи с A1122 (для RAF Marham) на кольцевой развязке в начале пятимильной дороги с частично двухполосным движением за £ 5 млн. Swaffham Bypass, который открылся в июне 1981 года. Есть выезд на Swaffham и GSJ с A1065 (для Fakenham).

Он проезжает несколько ветряных турбин, и есть круговая развязка, где он присоединяется к прежнему маршруту, прямо перед тем, как его пересекает Peddars Way. Есть левый поворот для Sporle и это проходит Нектон затем направляется на северо-запад через Little Fransham, прохождение то Канарейка и Линнет, с левой очередь для Журавлиный уголок. Семимильная проезжая часть стоимостью 5 миллионов фунтов стерлингов с частично двухполосным движением East Dereham Обводная дорога открылась весной 1978 г. построен на части заброшенной железнодорожной линии. Проходит рядом Wendling и Святые Петр и Святой Павел церковь затем встречает B1146 (для Дерехама) и A1075 (для Шипдхам) рядом с Tesco супермаркет и B1135. B1147 отправляется в Swanton Morley. В августе 1992 года открылся трехмильный участок Ист-Дерехэм-Норт-Тудденхэм за 9 миллионов фунтов стерлингов. проходит North Tuddenham. Он обходит Хокеринг. Входит в район г. Broadland в начале обхода Honingham, где он пересекает Река Туд. Незадолго до кольцевой развязки на Истон, входит в р-н Южный Норфолк. Дорога с двусторонним движением, 62 миллиона фунтов стерлингов, Норвич Обход открылся в сентябре 1992 года. Longwater На перекрестке автомагистраль A1074 следует по прежнему маршруту через Норвич возле торгового центра Longwater Retail Park и Sainsbury's. Около Bawburgh, он пересекает Река Яр. Существует GSJ с B1108, для Маленький Мелтон и Colney. В Cringleford, он соответствует A11 на Толстый терн Обмен и Всего Услуги Толстого Шипа с Норвичем Маленький повар и пересекает Линия Брекланда. Около Keswick Hall, Это встречает то A140 в GSJ на Харфорд Бридж, к югу от Норвич, рядом с Tesco, затем пересекает Великая Восточная магистраль. Его пересекает Путь Будики, затем встречает A146 в GSJ. Он снова пересекает реку Яр на Поствикский виадук и входит в район Бродленд. Он пересекает Wherry Line и встречает A1042 на GSJ. Участок от конца этого обхода до Блофилд, 1 миля £ 1,2 миллиона Поствик-Blofield Dualling, был открыт в ноябре 1987 года. Есть левый поворот на Грейт Пламстед. В феврале 1983 года открылась объездная дорога Blofield Bypass стоимостью 4 миллиона фунтов стерлингов, которая начинается на кольцевой развязке. Брандалл рядом с Всего Broadlands Services и Бродлендс Маленький повар. Он становится проезжей частью и переходит North Burlingham рядом с шахматным Белый дом] перекресток с B1140. Трехмильная дорога с двусторонним движением за 7,1 миллиона фунтов стерлингов Дядя Объездная дорога открылась в марте 1989 г., которая заканчивается кольцевой развязкой с A1048 возле Travelodge и дядя Маленький повар, превращаясь в проезжую часть Новая дорога. От Acle дорога выходит на Дядя Стрейт это почти семь миль прямой и ровной проезжей части до Грейт-Ярмута, с одним поворотом у Road House Diner. Дорога печально известна заторами, особенно во время курортного сезона, а также количеством аварий, которые из-за дренажных канав по обеим сторонам дороги часто заканчиваются смертельным исходом, а требования о задержке слышны уже много лет, хотя в настоящее время нет планов по этому поводу. Входит в район г. Грейт-Ярмут, затем проходит близко к Брейдон Уотер. Северный участок двухмильной западной объездной дороги Грейт-Ярмута стоимостью 19 миллионов фунтов стерлингов (A47) открылась в марте 1986 года, а южная секция открылась в мае 1995 года.

Расширение маршрута: Грейт-Ярмут-Лоустофт

В Брейдонский мост к западу от Грейт-Ярмута сейчас проходит автомагистраль A47.
Обходная дорога Gorleston Relief Bypass, ранее называвшаяся A12

В феврале 2017 г. Шоссе Англии объявил, что A47 будет увеличен примерно на 10 миль за счет изменения нумерации участка дороги. A12, который бежит от Грейт-ЯрмутЗападная объездная дорога / кольцевая развязка Vauxhall, пересекающаяся с автомагистралями A47 / A12 и A1064 на данный момент, продолжая движение через Горлестонский рельефный обход, проезжая Университетская больница Джеймса Пэджета а затем переходя к Lowestoft где он затем пересекается с A12, где дорога заканчивается, и A12 начинает движение по Лондон.

По состоянию на 11 февраля 2017 года примерно половина автомагистрали A12 была перенумерована в Lowestoft вплоть до Хоптон-он-Си где видимые вывески A12 были восстановлены вместе с A47, но участок между Хоптон-он-Си и Грейт-Ярмут были только желтые знаки, уведомляющие об изменении нумерации, но вывеска A12 не была удалена.

Ожидается, что работы по благоустройству будут произведены в Грейт-Ярмут особенно на участке Западного обхода, охватывающем Брейдонский мост, где ожидается улучшение безопасности на кольцевой развязке Воксхолл, кольцевой развязке Гэптон-холл, Университетская больница Джеймса Пэджета а также Acle Straight (Дядя Нью-роуд).

использованная литература

  1. ^ «Экологические протестные группы». Создание для современного мира. Получено 16 января 2008.
  2. ^ «Культура протеста - история». Культура протеста. Архивировано из оригинал 13 октября 2007 г.. Получено 17 января 2008.
  3. ^ «Обход Торни». Архивировано из оригинал 1 декабря 2008 г.. Получено 6 ноября 2008.
  4. ^ «Новое предложение для транспорта: лучше для всех». Департамент транспорта. В архиве из оригинала 30 января 2008 г.. Получено 1 февраля 2008.
  5. ^ Иэн Дочерти (редактор), Джон Шоу (редактор) (август 2003 г.). Новый курс на транспорт: борьба Великобритании за программу устойчивого развития транспорта. Блэквелл. ISBN 1-4051-0631-X.CS1 maint: дополнительный текст: список авторов (ссылка на сайт)
  6. ^ «Восьмой отчет специального комитета по транспорту, местному самоуправлению и регионам». Палата общин. В архиве из оригинала 18 января 2008 г.. Получено 16 января 2008.
  7. ^ Хьюитт, Эмили. «Почему трасса A12 между Грейт-Ярмутом и Лоустофтом превратилась в A47?». Eastern Daily Press. Получено 7 февраля 2017.
  8. ^ "A47 Acle Straight". Агентство автомобильных дорог. Архивировано из оригинал 4 июля 2008 г.. Получено 14 ноября 2008.
  9. ^ «Исследование A47 Норидж - Грейт-Ярмут». Совет графства Норфолк. Архивировано из оригинал 2 октября 2011 г.. Получено 14 ноября 2008.
  10. ^ «Пакет мер безопасности стоимостью 1,6 миллиона фунтов стерлингов для улучшения A47 Acle Straight в Норфолке». Правительственные новости. Архивировано из оригинал 26 июля 2011 г.. Получено 14 ноября 2008.
  11. ^ "Гнев по поводу исследования безопасности Acle Straight".[постоянная мертвая ссылка]
  12. ^ «Дорога Северного Дистрибьютора». Совет графства Норфолк. Архивировано из оригинал 17 сентября 2008 г.. Получено 8 ноября 2008.
  13. ^ "Линковая дорога с A47 на A1067". Совет графства Норфолк. Получено 2 июля 2009.[постоянная мертвая ссылка]
  14. ^ "Параметры ссылки". Совет графства Норфолк. Получено 2 июля 2009.[постоянная мертвая ссылка]
  15. ^ «Улучшение связи A47-A1067» (PDF). Совет графства Норфолк. 28 января 2008 г.. Получено 2 июля 2009.[постоянная мертвая ссылка]
  16. ^ «Проспект стратегического маршрута A47». Совет графства Норфолк. Архивировано из оригинал 13 января 2013 г.. Получено 9 июн 2013.
  17. ^ «Развязка A47 Хонингем будет улучшена». путевые новости. Архивировано из оригинал 20 июня 2013 г.. Получено 9 июн 2013.
  18. ^ «Полный список дорожных проектов на Востоке». ITV. Получено 22 декабря 2014.
  19. ^ "Эд Боллс клянется в работе по модернизации A47". Eastern Daily Press. Получено 22 декабря 2014.
  20. ^ «Странности и аномалии». Крис Маршалл. Архивировано из оригинал 10 марта 2013 г.. Получено 10 июн 2013.
  21. ^ [1]

внешние ссылки

Координаты: 52 ° 35′37 ″ с.ш. 0 ° 39′09 ″ з.д. / 52,59366 ° с.ш.0,65257 ° з. / 52.59366; -0.65257