WikiDer > Дорога A63

A63 road

A63 щит

A63
A63 (T), смотрящий на запад из-за Бро
A63 (T) смотрит на запад с близкого расстояния Brough
Информация о маршруте
Часть E20
Длина58 миль (93 км)
Основные узлы
ИзКингстон-апон-Халл
  M1
M62
A15
A165
A1033
КЛидс
Место расположения
Начальный
направления
Селби
Дорожная сеть

В A63 является основным Дорога в Йоркшир, Англия между Лидс и Кингстон-апон-Халл. Раздел между Северная пещера и Халл является продолжением на восток Автомагистраль M62 и является частью беззнакового Euroroute E20.

Лидс - Хауден

Маршрут от Лидса до Селби проходит примерно параллельно и на расстоянии от 0,6 до 2 миль (1 и 3 км) к югу от маршрута Лидс и Селби Железнодорожный.

Маршрут начинается к востоку от Лидс центр города на стыке с A61, хотя до его перестройки в феврале 2009 г. вдоль новой дороги East Leeds Link Road,[1] это началось на стыке с A64 в Halton Moor район города (сейчас обозначен как B6159). Дорога проходит через Knowsthorpe и Cross Green области, как Pontefract Lane; несмотря на то, что двусторонняя проезжая часть стандартно, этот участок ограничен скоростью 40 миль в час и включает в себя часы пиковой нагрузки. Полосы HOV. В конце этого участка с двусторонней проезжей частью маршрут пересекает M1, и дорога продолжается на север вдоль автомагистрали до одного перекрестка, затем возобновляется на A63.

От развязки 46 автомагистрали M1, кольцевой развязки Thorpe Park, маршрут продолжается на восток до A642 в Гарфорте. Есть поворот для Lidgett Lane (B6137) слева, рядом с Академия Гарфорта, с Ракушка гараж справа. Он пересекает Leeds Country Way (бывшая железная дорога), а справа - B6137. Киппакс. На границе округа Гарфорт / Миклфилд есть кольцевой перекресток с A656. Роман Ридж.

На перекрестке Boot and Shoe, с бывшей A1, находится Эссо Сапоги и станция обслуживания обуви, а Лучший вестерн Милфорд Отель.[2] Для B1222 предусмотрен левый поворот с разделением на уклон (для Шербурн-ин-Эльмет). Этот участок с двусторонним движением на бывшей автомагистрали A1 проходит по границе Лидс - Северный Йоркшир (Ledsham и Южный Милфорд), и был построен как часть Brotherton-Micklefield схема в ноябре 1964 года компанией Dowsett Engineering Construction. На перекрестке Селби Форк к югу от отеля Селби Форк автомагистраль A1246 продолжается на юг по бывшей A1, и дорога въезжает в район Селби, в Северный Йоркшир.

Он пересекает A1 (М) на развязке 42 в Южном Милфорде. Он встречает A162 на кольцевой развязке, пересекает железную дорогу и проезжает через Монах Фристон. Он следует за Козуэй-Дайк и проходит через Hambleton, где на восток пересекает Селби Диверсия из Главная линия восточного побережьяи A1238 (бывший A63) на кольцевой развязке. Маршрут проходит по шестимильному шоссе Селби за 44 миллиона фунтов стерлингов и 5 миллионам фунтов стерлингов. Барлби Обход, последний из которых общий с севера на юг A19, хотя A19 все еще проходит через сам Селби. На объездной дороге дорога проходит мимо гольф-клуба Selby, на кольцевой развязке встречается с A19. Брайтон, пересекает Канал Селби, пересекает Железная дорога Донкастер-Селби, встречает A1041 на кольце и пересекает Река Уз (Разводной мост Уз) и Селби-Халл железная дорога. Короткий отрезок вокруг Барлби следует за тем, что было старым Главная линия восточного побережья железная дорога до Селби Диверсия открылся в начале 1980-х. Альтернативный маршрут на восток от объездной дороги Селби до автомагистрали M62 - это A1041 через Camblesforth, то A645 прошёл Электростанция Drax. Маршрут к Халлу затеняет железнодорожная линия Селби-Халл.

Он выезжает на кольцевую развязку Барлби (завершено в мае 2013 года; ранее опасный транспортный узел)[3] вправо, минуя Осгодби затем по Железнодорожная линия и проходит Хемингбро. Запланированная объездная дорога в Осгодби (2002 г.) была отменена из-за повышения цен на землю.[4] Он пересекает Река Дервент и входит в Восточный райдинг Йоркшира. Он проходит через Newsholme прежде чем пройти прямо через Хауден рядом с Howden Minster. Он проходит через город как Bridgegate и Hull Road, прохождение Howden School, где встречается A614 на кольцевой на BP Гараж Longs Corner. Доступ к M62 осуществляется через развязку 37 на запад, вдоль Boothferry Road (A614).

К востоку от Howden, A63 была понижена и теперь B1230. B1230 обеспечивает движение без автомагистралей по Автомагистраль M62 и далее в Гилбердык. Когда B1230 был A63, трехмильный участок через Гилбердык и Ньюпорт, была проезжая часть с двух сторон. Где B1230 пересекает Автомагистраль M62 к востоку от Ньюпорта финиширует M62 и перезапускается A63. До того, как был построен последний восточный участок M62, автомагистраль заканчивалась на временном перекрестке на Балхольм. До открытия M62 однопроходная дорога A63 была основным маршрутом Халла к Юг Англии, вызывая многие узкие места.

Лидс - Хауден секция

  • Кольцевой A642 в Гарфорте

  • Отель Selby Fork

  • Мост через канал Селби

  • К востоку от Хемингбро

  • Развязка 38 M62, вид со стороны бывшей A63

  • Разводной мост Селби (Уз)

Северная пещера - Халл

Участок от развязки 38 M62 (ее конечная) до развязки A1034 в районе Южная пещера До открытия M62 в мае 1976 г. эта дорога была однопроходной. Эта секция была построена как объезд объезда пещер и открылась, когда открылась последняя восточная секция M62, завершив соединение двухполосной дороги с окраинами Халла. От развязки 38 B1230 ведет к Северная пещера (и в сторону Беверли) по бывшей трассе A63. В BP Северная пещера Треугольник находится рядом с перекрестком.

На восточной стороне есть зона обслуживания радиобуев. Южная пещера Восток[5] Маленький повар и Ракушка Маяк, расположенный к югу от Эверторп и Wolds тюрьмы. Дорога огибает южный край Южной пещеры и недалеко от Эллеркер он пересекает прежний маршрут (и Горностая улица из Brough, тогда известный как Петуария, к Йорк) на перекрестке A1034.

2,5 мили (4 км) Elloughton объездная дорога была построена в октябре 1971 года от автомагистрали A1034 до развязки Велтон / Бро. Brantingham на запад. Он заменил бывшую дорогу через Эллоутон и Бро. Этот участок огибает южный край Yorkshire Wolds.

В Welton/Brough – North Ferriby Секция открыта в 1961 году.[6] На Elloughton-cum-Brough- Граница округа Велтон, есть разнесенная по классам развязка для Бро на юге и Велтона на севере. Дорога проходит по южной стороне South Hunsley School (с центром досуга[7]) в Мелтон, часть прихода Welton.

К востоку от Мелтона недалеко от г. North Ferriby в 2006/7.[8] В Ракушка Grand Dale АЗС находится на западной стороне, к западу от развязки Мелтон. В Yorkshire Wolds Way пересекает в этом месте.

Объездная дорога Норт-Ферриби и участки Норт-Ферриби - Хессле открылись в 1961 году. Бывший маршрут частично является B1231 (за Swanland). Дорога встречает A15 на перекрестке с разными уровнями. Прежний маршрут, до улучшения Саут-Док-Роуд, следовал по нынешней A1105 в Халл.

Дорога продолжается через загородный парк Хамбер-Бридж, через Железная дорога Халл-Селби, а под Мост Хамбер. Мост Хамбер был спроектирован так, чтобы часть движения Халла была направлена ​​на юг, но подавляющее большинство движется по трассе A63 на запад, к M18. Дорога проходит по южной стороне Hessle, следующий на Hessle железнодорожная станция, и следует Железнодорожная линия Халла в Селби вплотную с южной стороны до окраины Халла у западных доков.

Северная пещера - часть корпуса

  • Развязка Мелтон

  • Подземный переход на перекрестке Мелтон 2006/7 (Уолдс-Уэй)

  • Железнодорожная ветка возле моста Хамбер

В Кингстоне-апон-Халле

Эстакада возле завода Smith & Nephew

Участок от Хессла до Кингстона-апон-Халла назван Клайв Салливан Уэй, после футболиста лиги регби Клайв Салливан,[9] (первоначально назывался South Docks Road). Есть пересечение с Приорат Путь, а в Gipsyville он встречает A1166 на кольцевой развязке, разделенной на разные классы, возле набережной Святого Андрея. Рядом с Альберт-доком есть эстакада, где он соединяется с бывшим Hessle Road сразу после Смит и племянник завод на юг.

Замковая улица

A63 встречает A1079 (для центрального корпуса) на перекрестке, за которым дорога носит название Замковая улица. Участок дороги на Касл-стрит (2011 г.) имел значительные проблемы с загрязнением воздуха (NO2 уровни),[10] с более чем 55 000 автомобилей в день и сильными заторами, работая на полную мощность около десяти лет; большая часть трафика тяжелые грузовые автомобили возникший в результате Ро-Ро деятельность в Доки корпуса. На участке дороги также наблюдалось большое количество аварий, а также он создавал препятствия для местного движения с севера на юг в центре города. Схемы улучшения дороги планировались с 1980-х годов, но при этом были задержки с финансированием.[11]

Консультации по проектированию решения начались в 2009 году.[12] В качестве узкого места на кольцевой развязке Mytongate рассматривались разноуровневые перекрестки, в том числе проезд под или над A63.[карта 1] с дополнительными мерами по снижению заторов и пешеходных мостов. Другие варианты включали в себя расширенный виадук и туннель - консультации показали, что предпочтение отдается подземному решению. В марте 2010 г. Агентство автомобильных дорог установили предпочтительную схему - A63 будет опущен на 23 фута (7 м) в узком месте Митонгейта, а соединительные дороги север-юг немного приподнят (3,3 фута (1 м)), создавая перекресток с разделением уровней; Кроме того, будет расширена проезжая часть в восточном направлении и созданы пешеходные переходы.[13][14] Если финансируемое строительство планировалось начать в 2016 году, то завершится в 2019 году.[15] Стоимость была оценена от 150 до 200 миллионов фунтов стерлингов.[16][17] В мае 2012 года были начаты проектно-консультационные работы.[18][19] В июне 2013 года правительство объявило о намерении улучшить дорогу на 160 миллионов фунтов стерлингов после 2015 года.[20]

Роджер Миллуорд Уэй

Он пересекает River Hull в Myton Bridge (поворотный мост), рядом с барьером корпуса приливных нагонов и Глубоко. Участок над Майтон-Бридж и в пределах палаты Drypool известен как Roger Millward Way. Первоначально он назывался Garrison Road, но в 2018 году в память о скончавшемся регбисте название было изменено на Roger Millward Way. В Драйпуле есть перекресток на север с A1165 (Great Union Street) и перекресток на юг, соединяющий жилые дома Victoria Dock Village. недвижимость в той же точке. Дорога заканчивается на развязке с A1033 (Hedon Road). Он подвержен заторам из-за движения из порта Халл и транспортных средств, выезжающих из дока Виктория в центр города.

Рекомендации

  1. ^ «Рабочие места надеются, поскольку открывается городская дорога». Новости BBC. 10 февраля 2009 г.. Получено 4 июля 2018.
  2. ^ "Милфорд Отель". Лучший вестерн. Получено 24 января 2013.
  3. ^ Бин, Дэн (24 мая 2013 г.). "A19 снова открывается после кольцевой развязки A63 Osgodby". Йорк Пресс. Получено 29 июн 2017.
  4. ^ «Объездная дорога A63 Осгодби». Департамент транспорта. Архивировано из оригинал 10 августа 2012 г.. Получено 24 января 2013.
  5. ^ "Южная пещера Восток". Архивировано из оригинал 23 марта 2012 г.. Получено 24 января 2013.
  6. ^ «Заявление о проектировании деревни Северный Ферриби». Восточный райдинг. Восточный райдинг Йоркширского совета. 2000. с. 3. Получено 1 декабря 2015.
  7. ^ «Добро пожаловать в South Hunsley Sports». Развлекательный центр Саут-Хансли. Получено 24 января 2013.
  8. ^ «Год спустя после исследования: разделенная перекрестка A63 Melton Grade» (PDF). Агентство автомобильных дорог. Архивировано из оригинал (PDF) 10 августа 2012 г.. Получено 24 января 2013.
  9. ^ «Клайва Салливана вспомнили во время Месяца черной истории». Новости BBC. BBC. 21 октября 2010 г.. Получено 26 октября 2010.
  10. ^ «Глава 11. Качество воздуха и изменение климата». План местного транспорта (2011–2026 гг.). Городской совет Халла. Январь 2011. С. 143–144. Архивировано из оригинал (PDF) 31 октября 2012 г.. Получено 17 марта 2012.
  11. ^ «Глава 9. Автомобильные дороги». План местного транспорта (2011–2026 гг.). Городской совет Халла. Январь 2011 г. 9.5 A63 / A1033 Trunk Road, стр. 110–111; также С. 113–114. Архивировано из оригинал (PDF) 31 октября 2012 г.. Получено 17 марта 2012.
  12. ^ «Консультации по А63 на Касл-стрит начинаются». Торговая палата Халла и Хамбера. 9 марта 2009 г. Архивировано с оригинал 9 января 2014 г.. Получено 24 января 2013.
  13. ^ «Благоустройство А63 Касл-стрит». Департамент транспорта. Архивировано из оригинал 10 августа 2012 г.. Получено 24 января 2013.
  14. ^ "Объявление о предпочтительном маршруте A63 по усовершенствованию Касл-стрит" (PDF). Департамент транспорта. Март 2012. Архивировано с оригинал (PDF) 10 августа 2012 г.. Получено 24 января 2013.
  15. ^ «Опубликованы планы жизненно важных улучшений дорог в районе Йоркшир и Хамбер». Департамент транспорта. 22 марта 2010. Архивировано с оригинал 7 июля 2012 г.. Получено 6 мая 2012.
  16. ^ «Ремонт за 150 миллионов фунтов стерлингов для доводчика Hull's A63 Castle Street». Hull Daily Mail. Northcliffe Media. 17 марта 2012. Архивировано с оригинал 22 марта 2012 г.. Получено 17 марта 2012.
  17. ^ «Страдания от пробок будут здесь на долгие годы: нет денег на модернизацию A63 Касл-стрит до 2015 года». Hull Daily Mail. Northcliffe Media. 27 октября 2010 г. ProQuest 760033765.
  18. ^ Бланшар, Джек (8 мая 2012 г.). «Новая надежда на порт по мере приближения дорожного плана». Yorkshire Post. Получено 6 декабря 2012.
  19. ^ Уиллер, Кэролайн (9 мая 2012 г.). «Зеленый свет для средств, направленных на решение проблем, связанных с движением транспорта: HULL: работы по модернизации Castle Street могут начаться через три года». Hull Daily Mail. ProQuest 1011624915.
  20. ^ "A63 Castle Street в Халле, чтобы получить повышение на 160 миллионов фунтов стерлингов". Новости BBC. BBC. 27 июня 2013 г.. Получено 27 июн 2013.

Расположение на карте

  1. ^ 53 ° 44′26 ″ с.ш. 0 ° 20′36 ″ з.д. / 53,74046 ° с.ш.0,34347 ° з. / 53.74046; -0.34347 (Mytongate / A63 кольцевая развязка), Mytongate / A63 кольцевая развязка

внешняя ссылка

Координаты: 53 ° 44′58 ″ с.ш. 0 ° 52′52 ″ з.д. / 53,74947 ° с.ш.0,88114 ° з. / 53.74947; -0.88114