WikiDer > AB Landsverk
Landsverk (А.Б. Ландсверк) был швед тяжелая индустрия, производство военной техники, такой как танки, истребители танков, SPAAGs, броневикигусеничные и колесные внедорожники среди прочего и гражданское оборудование, такое как вагоны, гавань краны и сельскохозяйственная техника.
Он был основан в 1872 году как Фирман Петтерсон и Ульсен. Он был расположен в Ландскрона, Швеция.
Первые дни
В конце 1920 года компания оказалась на грани банкротство. Через голландскую компанию немецкая Gutehoffnungshütte Aktienverein für Bergbau und Hüttenbereich Oberhausen (GHH), вложила значительные средства и получила контроль над 50% акций.
В 1923 году компания произвела небольшое количество гусеничных сельскохозяйственных машин. тракторы на основе американского дизайна. Немцы увеличили свою долю до 61% в 1925 году, через три года название было изменено на AB Landsverk. В 1929 году немецкий инженер Отто Меркер был направлен в Landsverk для разработки бронетехники, в Ландскруне было изготовлено несколько прототипов немецкой конструкции с колесами и гусеницами. В 1930 году шведская армия заказала броневик для испытаний, а через несколько лет три легких танки на колесах и гусеницах.
В 1933 году Литва заказала шесть, в 1935 году Нидерланды - двенадцать. Ландсверк L181 а в 1937 году порядка тринадцати L-180 броневики. Landsverk представил L-60 в 1934 г. - первый танк с торсионной подвеской. Был очень ограниченный экспорт бронированных автомобилей в другие страны, такие как Дания и Финляндия. Венгрия производила L-60 как Толди. В Ландсверк анти-II являлся зенитным вариантом этого танка.
Landsverk построил несколько L-120 легкие танки 1930-х гг., один из которых экспортировали Норвегия, это был первый танк, эксплуатируемый Норвежская армия.[1]
Современная эпоха
Вовремя Вторая мировая война Landsverk спроектировал и частично произвел большую часть танков шведской армии. По завершении конфликта Ландсверк был конфискован шведским государством и продан Kockums.
В Ирландская армия эксплуатировал несколько автомобилей Landsverk за последние 80 лет. Два танка L-60 были закуплены в 1935 году в качестве учебных машин в дополнение к одиночным. Виккерс Mk D. Хотя три танка имели сомнительную военную ценность, бюджетные ограничения не позволили сделать дополнительные закупки. Оба были выведены из эксплуатации к 1953 году из-за отсутствия гусениц. Оба существуют до сих пор, один приведен в рабочее состояние.
Ирландская армия также использовала броневик L-180. Тип был принят на замену стареющим Rolls-Royce флот в 1937 году. Восемь были поставлены к 1939 году, но последние пять заказанных так и не были доставлены из-за начала Второй мировой войны (вместо этого они были захвачены и использованы Швецией). То же самое было и со многими другими машинами в ирландской армии, бюджетные ограничения означали, что L180 все еще находились на передовой (хотя и были вооружены 20-мм пушками) до 1972 года. Невероятно, но затем они были переданы на вооружение. Резерв ирландской армии, FCA, где они находились в эксплуатации до середины 1980-х годов. Сохранилось пять, в том числе один подарен Шведская армия.
Компания Landsverk изготовила бронированный разведывательный автомобиль на базе Унимог S404 в конце 1950-х. В Ирландская армия приобрела 15 автомобилей (первоначально предназначенных для полиции в Бельгийское Конго) в 1971 году по выгодной цене. Они предназначались как временное средство для использования до первого Panhard M3 БТР VTT поступили на вооружение в 1972 году. Этот тип имел отличные внедорожные характеристики, но плохую управляемость на дороге из-за высокого центра тяжести, в результате чего произошло несколько аварий. Разборный отряд из четырех человек имелся, но места было мало, и в любом случае отряд из четырех человек был слишком мал для каких-либо реальных военных целей. Другая критика заключалась в том, что стрелокПозиция России была слишком открытой. В конце концов Унимог Машины разведчика прибыли Ирландия в феврале 1972 г. их отъезд был отложен местной группой сторонников мира, которая думала, что они предназначены для Временная ирландская республиканская армия. К середине 1978 г. все было переведено в Резерв ирландской армии, FCA. Все были изъяты к 1984 г., две сохранились; один в музее транспорта в Howth Co Dublin и один в Англии.
Материал производства AB Landsverk
Имя | Год | Варианты | Тип | Положение дел | Калибр (мм) | Основное вооружение / Примечания |
---|---|---|---|---|---|---|
Ул м / 21-29 | 1929 | - | танк | Шведский сервис | 6,5 | Пулемет Ксп м / 14-29 × 1 |
L-5 | 1929 | - | танк | Прототип | 37 | пушка × 1 |
L-10 | 1929 | - | танк | Шведский сервис | 37 | Пистолет Bofors AT-Gun × 1 |
L-30 | 1931 | - | танк | Прототип | 37 | Пистолет Bofors AT-Gun × 1 |
L-60 | 1934 | L-60 | танк | Экспорт | 20 | Автопушка Мадсена × 1 |
L-60Ö (Österrike ")Австрия") | танк | Экспорт | 20 | Автопушка Мадсена × 1 | ||
Толди I | танк | Экспорт | 20 | Золотурн противотанковое ружье × 1 | ||
Оригинал Толди I строить планы | танк | Чертеж | 25 | Bofors автопушка × 1 | ||
Предлагаемая шведская версия | танк | Чертеж | 25 | Bofors автопушка × 1 | ||
Strv m / 48 | танк | Чертеж | 25 | автоматканон м / 32 × 1 | ||
Л-60 (экспортная альтернатива) | танк | Чертеж | 37 | Madsen AT-Gun × 1 | ||
L-60S I (Strv m / 38) | танк | Шведский сервис | 37 | Bofors strvkan m / 38 × 1 | ||
L-60S II (Strv m / 39) | танк | Шведский сервис | 37 | Bofors strvkan m / 38 × 1 | ||
L-60S III (Strv m / 40L) | танк | Шведский сервис | 37 | Bofors strvkan m / 38 × 1 | ||
Л-60С В (Стрв м / 40К) | танк | Шведский сервис | 37 | Bofors strvkan m / 38 × 1 | ||
Предлагаемая шведская версия | танк | Чертеж | 37 | Bofors автопушка × 1 | ||
Pvkv IV Värjan | TD | Прототип | 57 | ПвКан м / 43 × 1 | ||
L-62 | 1936 | Анти (концепция) | SPAAG | Чертеж | 40 | QF 2 pounder помпон × 1 |
Анти I | SPAAG | Экспорт | 40 | Bofors L / 60 × 1 | ||
Анти II | SPAAG | Экспорт | 40 | Bofors L / 60 × 1 | ||
L-63 | 1933 | - | SPAAG | Чертеж | 25 | Bofors automatkanon m / 32 × 1 |
L-64 | 1933 | - | SPAAG | Чертеж | 20 | Автопушка Oerlikon × 1 |
L-65 | 1933 | - | SPAAG | Чертеж | 47 | Зенитная пушка × 1 |
L-80 | 1933 | - | танк | Чертеж | 20 | Автопушка Мадсена × 1 |
L-100 | 1934 | Прототип | Легкий танк | Прототип | 6,5 | Пулемет Ксп м / 14-29 × 1 |
Предложение | Легкий танк | Чертеж | 20 | Автопушка Мадсена × 1 | ||
L-101 | 1934 | - | TD | Чертеж | 20 | Автопушка Мадсена × 1 |
L-110 | 1933 | - | танк | Прототип | Неизвестный | Неизвестный |
L-120 | 1937 | Норвежская версия | Легкий танк | Экспорт / прототип | 7,92 | Colt M / 29 кг × 1 |
Шведская версия | Легкий танк | Прототип | 8 | Пулемет Ксп м / 36 × 2 | ||
Экспорт | Легкий танк | Чертеж | 20 | Автопушка Мадсена × 1 | ||
L-131 | 1934 | - | Артиллерийский тягач | Экспорт | - | В Сиам |
L-132 | 1934 | - | Артиллерийский тягач | Экспорт | - | В Сиам |
L-135 | 1936 | L-135 | Артиллерийский тягач | Экспорт | - | В Сиам |
L-135S | Артиллерийский тягач | Прототип | - | Шведский прототип | ||
L-140 | 1936 | - | Артиллерийский тягач/SPAAG | Прототип | 37 | Зенитная артиллерия 36[2] × 1: преобразование SPAAG |
Артиллерийский тягач/SPAAG | 40 | ЛьвовАкан м / 36[3] × 1: преобразование SPAAG | ||||
L-170 | 1930 | Пбил фм / 29 | Броневик | Прототип | 37 | Пушка Маринканон 98Б × 1 |
L-180 | 1935 | Версия автопушки | Броневик | Экспорт | 20 | Автопушка Мадсена × 1 |
PV M36 | Броневик | Экспорт | 20 | Автопушка Мадсена × 1 | ||
Пбил м / 41 | Броневик | Шведский сервис | 20 | Бофорс акан м / 40 × 1 | ||
Версия противотанковой пушки | Броневик | Экспорт | 37 | Madsen AT-Gun × 1 | ||
L-181 | 1933 | Версия автопушки | Броневик | Экспорт | 20 | Автопушка Oerlikon × 1 |
Версия противотанковой пушки | Броневик | Экспорт | 37 | Пистолет Bofors AT-Gun × 1 | ||
L-182 | 1935 | L-182 | Броневик | Экспорт | 13,2 | Пулемет Л-35/36 × 1 |
L-182A | Броневик | Полевой мод | 20 | L-39 Лахти противотанковое ружье × 1 | ||
L-185 | 1933 | PV M34 | Броневик | Экспорт | 20 | Мэдсен акан × 1 |
L-190 | 1932 | - | Бронированный мотоцикл | Прототип | 6,5 | Пулемет Ксп м / 14-29 × 1 |
L-210 | 1938 | - | Бронированный мотоцикл | Прототип | 8 | Пулемет Мадсена × 1 |
Transportvagn | 1934 | - | Транспортный вагон | Экспорт | - | Транспортный вагон для Сиама |
Strålkastarvagn | 1934 | SIA Stockholm (Стокгольм версия) | Прожектор вагон | Шведский сервис | - | А прожектор вагон по имени SIA |
SIA | Прожектор вагон | Шведский сервис | - | |||
Рысь | 1938 | PV M / 39 | Броневик | Экспорт | 20 | Автопушка Мадсена × 1 |
Пбил м / 39 | Броневик | Шведский сервис | 20 | Бофорс акан м / 40 × 1 | ||
Pbil m / 40 (версия Volvo) | Броневик | Шведский сервис | 20 | Бофорс акан м / 40 × 1 | ||
Лаго | 1936 | Lago I (венгерский вариант) | Средний танк | Прототип | 40 | Пушка MAWAG × 1 |
Lago I (экспортный вариант) | Средний танк | Чертеж | 47 | Пушка Skoda × 1 | ||
Lago I (шведский вариант) | Средний танк | Чертеж | 57 | Пистолет Bofors × 1 | ||
Lago II (Strv m / 42 TM) | Средний танк | Шведский сервис | 75 | Bofors strvkan m / 41 L31 × 1 | ||
Lago III (Strv m / 42 TH) | Средний танк | Шведский сервис | 75 | Bofors strvkan m / 41 L31 × 1 | ||
Lago IV (Strv m / 42 EH) | Средний танк | Шведский сервис | 75 | Bofors strvkan m / 41 L31 × 1 | ||
Стрв м / 42 ТВ | Средний танк | Шведский сервис | 75 | Bofors strvkan m / 41 L31 × 1 | ||
Strv m / 42 DT (Делат рваный) | Средний танк | Прототип | 75 | Пвкан Л / 54 м / 43 ул × 1 | ||
Ikv 73 | Штурмовая пушка | Шведский сервис | 75 | Bofors strvkan m / 41 L31 × 1 | ||
Терро | 1941 | L-60 IV | танк | Чертеж | 37 | Bofors strvkan m / 38 × 1 |
КП-билл | 1942 | Версия 1942 г. | APC | Шведский сервис | - | - |
Версия 1956 года | APC | Шведский сервис / Экспорт | 8 | Пулемет ксп м / 39 × 2 | ||
Версия 1980 года | APC | Шведский сервис | 7,62 | Ksp 58 пулемет × 2 | ||
Bandtraktor | 1942 | - | Артиллерийский тягач | Шведский сервис | - | Создано по лицензии Allis-Chalmers M |
Skogsbrandvagn | 1943 | - | Пожарная машина | Прототип | - | Пенная пушка × 1 |
Пвкв м / 43 | 1943 | Версия 1946 года | TD | Шведский сервис | 75 | ПвКан м / 43 × 1 |
Версия 1954 г. | TD | Шведский сервис | ||||
Версия 1963 года | TD | Шведский сервис | ||||
Львов фм / 43 | 1943 | Львовкв фм / 43-47 | SPAAG | Шведский сервис | 40 | Bofors L / 60 львакан м / 36/43 × 2 |
Львовкв м / 43-57 | SPAAG | Шведский сервис | 40 | Bofors L / 60 львакан м / 36/43 × 2 | ||
Sländan | 1944 | - | Самоходные бронированные сани | Прототип | - | Самоходные бронированные сани под названием sländan |
Pricken | 1944 | Прикен м / 44 | Средний танк | Чертеж | 75 | Пвкан L54 м / 43 ул × 1 |
Прикен м / 48 пвкан м / 43 | Средний танк | Чертеж | 75 | Пвкан L54 м / 43 ул × 1 | ||
Прикен м / 48 пвкан м / 48 | Средний танк | Чертеж | 105 | Пвкан м / 48 × 1 | ||
Strv m / 46 | 1946 | LS 46 | Средний танк | Чертеж | 105 | Львов м / 42 × 1 |
TLS 47 | Средний танк | Чертеж | 105 | Львов м / 42 × 1 | ||
Пвкв м / 46 | 1946 | LP 46 | TD | Чертеж | 105 | Львов м / 42 × 1 |
TLP 47 | TD | Чертеж | 105 | Львов м / 42 × 1 | ||
Лео | 1948 | Лев пвкан м / 43 | Средний танк | Чертеж | 75 | Пвкан Л / 54 м / 43 ул × 1 |
Лео кан м / 34 | Средний танк | Чертеж | 105 | Канон м / 34 × 1 | ||
Лансен | 1948 | Лансен м / 48 | Легкий танк | Чертеж | 75 | Пвкан Л / 54 м / 43 ул × 1 |
Лансен м / 50 пвкан L / 57 | Легкий танк | Чертеж | 84 | Пвкан Л / 57 × 1 | ||
Лансен м / 50 пвкан L / 65 | Легкий танк | Чертеж | 84 | Пвкан Л / 65 × 1 | ||
Лансен м / 51 пвкан L / 65 | Легкий танк | Чертеж | 84 | Пвкан Л / 65 × 1 | ||
Лансен м / 51 пвкан L / 60 | Легкий танк | Чертеж | 90 | Пвкан Л / 60 × 1 | ||
Lansen m / 51S пвкан L / 60 | Легкий танк | Чертеж | 90 | Пвкан Л / 60 × 1 | ||
Lansen m / 51S strvkan fm / 49 | Легкий танк | Чертеж | 105 | Стрвкан фм / 49 × 1 | ||
Lansen m / 51S strvkan fm / 50 | Легкий танк | Чертеж | 105 | Стрвкан L / 40 фм / 50 × 1 | ||
Pilen | 1948 | - | Легкий танк | Чертеж | 75 | СтрвКан м / 41 L31 × 1 |
Львов 42 (fm / 49) | 1948 | - | SPAAG | Прототип | 40 | Bofors L / 70 львакан м / 47 × 1 |
ПВКВ II | 1949 | ПВКВ IIя | TD | Прототип | 57 | ПвКан м / 43 × 1 |
ПВКВ II | TD | Прототип | 75 | ЛьвовКан м / 36 × 1 | ||
Pbv T fm / 49 | 1949 | - | APC | Прототип | 8 | КСП м / 39 Б ул × 3 |
Ikv 72 | 1953 | Ikv 72 | Штурмовая пушка | Шведский сервис | 75 | СтрвКан м / 41 L31 × 1 |
Ikv 102 | Штурмовая пушка | Шведский сервис | 105 | Иквкан м / 55 мкв Л / 22 × 1 | ||
Ikv 103 | 1956 | - | Штурмовая пушка | Шведский сервис | 105 | Иквкан м / 55 мкв Л / 22 × 1 |
Кранвагн | 1955 | ЭМИЛЬ 1951 | Тяжёлый танк | Чертеж | 120 | L / 40 гладкоствольный автопушка × 1 |
ЭМИЛ 1 | Тяжёлый танк | Чертеж | 150 | L / 40 гладкоствольный автопушка × 1 | ||
ЭМИЛ 2 | Тяжёлый танк | Чертеж | 150 | L / 40 гладкоствольный автопушка × 1 | ||
ЭМИЛ 3 | Тяжёлый танк | Прототип | 150 | L / 40 гладкоствольный автопушка × 1 | ||
Strv K | ОБТ | Чертеж | 105 | Королевская артиллерия L7 × 1 | ||
Унимог | 1957 | Вариант ирландского Брена | Броневик | Экспорт | 7,62 | Пулемет Брен × 1 |
Вариант ирландского кольта | Броневик | Экспорт | 7,62 | Пулемет Кольт × 1 | ||
Эфиопский вариант | Броневик | Экспорт | 7,62 | Пулемет Мадсена-Саеттера × 2 | ||
Эфиопская модификация | Броневик | Экспорт | 75 | Безоткатное ружье М20 × 1 | ||
Унимог с 8-см ракетными установками | Броневик | Прототип | 80 | Ракетная установка Oerlikon 8см × 2 | ||
Унимог с безоткатными орудиями калибра 90 мм | Броневик | Чертеж | 90 | Pvpj 11110 × 2 | ||
Ул. 74 | 1957 | Strv 74 H | танк | Шведский сервис | 75 | Ул. Канон 74 × 1 |
Strv 74 V | танк | Шведский сервис | 75 | Ул. Канон 74 × 1 | ||
ПБВ 301 | 1957 | ПБВ 301 | APC | Шведский сервис | 20 | Акан м / 45 Б × 1 |
ПБВ 3011 | APC | Шведский сервис | 20 | Акан м / 45 Б × 1 | ||
ПБВ 3012 | APC | Шведский сервис | 20 | Акан м / 45 Б × 1 | ||
Strv A | 1958 | Основной вариант | ОБТ | Чертеж | 105 | автопушка × 1 |
Предложение | ОБТ | Чертеж | 120 | Пвкан × 1 | ||
Strv T | 1958 | - | ОБТ | Чертеж | 105 | Королевская артиллерия L7 × 1 |
Strv S | 1956 | Strv 103A | ОБТ | Шведский сервис | 105 | Bofors L / 62 × 1 |
Strv 103B | ОБТ | Шведский сервис | 105 | Bofors L / 62 × 1 | ||
Strv 103C | ОБТ | Шведский сервис | 105 | Bofors L / 62 × 1 | ||
Strv 103D | ОБТ | Прототип | 105 | Bofors L / 62 × 1 | ||
АКВ 151 | 1960 | - | САУ | Прототип | 155 | Акан м / 60 × 1 |
Бкан 1 | 1964 | Бкан 1А | САУ | Шведский сервис | 155 | Акан м / 60 × 1 |
Бкан 1Б | САУ | Прототип | 155 | Акан м / 60 × 1 | ||
Бкан 1С | САУ | Шведский сервис | 155 | Акан м / 60 × 1 | ||
Львов VEAK 40 | 1964 | - | SPAAG | Прототип | 40 | Bofors L / 70 львакан м / 47 × 2 |
ПБВ 302 | 1965 | ПБВ 302А | APC | Шведский сервис | 20 | Акан м / 47Д × 1 |
ПБВ 302Б | APC | Шведский сервис | ||||
PBV 302C | APC | Шведский сервис | ||||
Ikv 91 | 1969 | Версия 1969 года | Штурмовая пушка/TD | Шведский сервис | 90 | Bofors L / 54 räfflad pvkan × 1 |
Версия 1975 года | Штурмовая пушка/TD | Шведский сервис | 90 | Bofors L / 54 räfflad pvkan × 1 |
Рекомендации
- ^ Даг Сундквист; Даниэлла Карлссон; Торлейф Олссон (13 февраля 2003 г.). "Норвегия". Танки! Бронетанковая война до 1946 года. Университет штата Флорида. Архивировано из оригинал 27 марта 2010 г.. Получено 30 января 2010.
- ^ "Л-140 зенитный 36". Получено 2018-05-25.
- ^ "Л-140 мед львакан". Получено 2018-05-25.