WikiDer > AJS Модель 31

AJS Model 31

AJS Модель 31
ПроизводительСвязанные мотоциклы Plumstead, Лондон
Также называется'Ураган'
Производство1958 - 1966
ПредшественникAJS Модель 11
ДвигательТвин с воздушным охлаждением объемом 646 куб.
Мощность35 л.с. при 6500 об / мин
Передача инфекцииЧетырехступенчатая коробка передач с цепной главной передачей
Тормозабарабанные тормоза
Вес396 фунтов (180 кг) (сухой)

В AJS Модель 31 был Британский мотоцикл сделано в Связанные мотоциклы в бывшем Бесподобный работает в Plumstead, Лондон. Разработанная в 1958 году специально для захвата потенциально прибыльного рынка США, последняя модель 31 была произведена в 1966 году.[1]

Развитие

AJS Модель 31

Модель 31 AJS также производилась как Бесподобный G12 той же компанией.[2] Компания AMC, разработанная Филом Уокером, знала, что это должен быть двигатель объемом 650 куб. См, но хотела использовать как можно больше деталей велосипеда от Model 11. Цилиндры нельзя было растачивать дальше, поэтому ход поршня был увеличен с 72,8 мм до 79,3 мм, в результате чего объем двигателя составил 646 см3. Это означало разработку нового коленчатого вала и первичной цепи, что также дало возможность добавить генератор переменного тока Lucas. Серийное производство началось в сентябре 1958 года.[1]

AJS Модель 31 Де Люкс

В 1959 году модель 31 была переработана и модернизирована как Де Люкс с новой трубчатой ​​дуплексной рамой с полной опорой и новой головкой блока цилиндров. Вибрация всегда была проблемой, поэтому коленчатый вал был модернизирован до чугун с шаровидным графитом.[1] Модель 31 AJS, способная разгоняться до 100 миль в час, стала популярной на американском рынке.

AJS Модель 31 CSR

Модель 31 AJS CSR обозначение официально означало Соревнования / Springer / Road но его окрестили Кофейня Racer конкурентами.[3] Благодаря своей характерной «сиамской» выхлопной системе 2 в 1 и модернизированным распредвалам CSR был высокопроизводительным мотоциклом, но все же подвержен утечкам и вибрации. Завод отвлек главного инженера Джека Вильямса от AJS 7R разработка для решения проблем и модификации мотоциклов для гонок - в результате Рон Лэнгстон и Дон Чепмен выиграли престижный Thruxton 500 гонка на выносливость на длинные дистанции на AJS Model 31. Ободренная этой победой в 1963 году, AJS Model 31 получила название Ураган).[4]К 1966 году у компании возникли финансовые проблемы, и производство прекратилось.[1]

использованная литература

  1. ^ а б c d Карри, Боб (1988). Классические британские мотоциклы объемом более 500 куб.. Патрик Стивенс Лтд. ISBN 978-1-85260-083-9.
  2. ^ "Бесподобная G12". Получено 14 декабря 2008.
  3. ^ Вестворт, Фрэнк (1998). Британский классический велосипедный гид. Haynes Publishing. ISBN 978-1-85960-426-7.
  4. ^ Фаллон, Ян. «Знакомьтесь, близнецы» (PDF). Получено 14 декабря 2008.

Смотрите также

внешние ссылки