WikiDer > ARL V 39

ARL V 39
ARL V939 1940 / ARL 40
ARL V 39.jpg
ТипШтурмовая пушка
Место происхожденияФранция
История обслуживания
В сервисеНет действующей военной службы
История производства
Разработан1935
ПроизводительARL (Ателье строительства де Рюэй)
Произведено1938–1940
Варианты2–3 предназначены
Характеристики
Масса25 тонны (25 длинные тонны; 28 короткие тонны)
Длина5,80 м (19,0 футов)
Ширина2,57 м (8,4 футов)
Высота2,45 м (8,0 футов)
Экипаж5 (командир, водитель, наводчик, заряжающий, радист)[1]
Броня50 мм (2,0 дюйма)
Главный
вооружение
Модифицированный 75-мм каземат образца 1929 года High-Power APX
Вторичный
вооружение
7,5 мм MAC 1931 Шательро
Двигатель6-Рено Ц
190 л.с. (140 кВт) - 250 л.с. (190 кВт)
Передача инфекции5 вперед, 1 назад
Приостановкатележки со смесью вертикальных катушка и рессоры
Дорожный просветПриблизительно 0,35 м (1,1 фута)
Максимальная скорость 42 км / ч (26 миль / ч) (конечные серийные автомобили, по оценкам, развивают скорость до 50 км / ч (31 миль / ч))

В ARL V 39, также известный как ARL 1940 V939 40, был прототипом боевой бронированной машины, разработанной для удовлетворения потребностей Франции в новой самоходной установке. штурмовой пистолет, до Вторая Мировая Война.[2] Было изготовлено всего два полных и функциональных прототипа, вооруженных модифицированной 75-мм полевой пушкой и 7,5-мм пулеметом. Дизайн-проект был известен как 40 дирхамов, связанный с char G1Средний танк B. Разработанные в 1935 году, два прототипа были завершены к 1940 году. Однако из-за более поздней оккупации Франции массовое производство для удовлетворения заказов было отменено, и прототипы были эвакуированы в Марокко, прекращая дальнейшее развитие проекта.[3]

Разработка

Разработка проекта была начата в середине 1935 года, когда Франция предложила новую самоходную штурмовую пушку. Не имея на вооружении существующих танков этого типа, два производителя представили конструкции, основанные на существующих средних танках: SOMUA, с Somua SAu 40 на базе шасси SOMUA S35 средний кавалерийский танк и ARL с ARL 40, разработанные с использованием деталей от Char B1 тяжелый танк.[4]

ARL V 39 был единственным автомобилем, полностью разработанным в соответствии со спецификациями проекта ARL 40, первый автомобиль, сделанный из мягкой стали, был завершен в июне 1938 года, а военные испытания прошли 23-25 ​​марта 1939 года. Успешно пройдя испытания, Проект был одобрен для серийного производства с первоначальным заказом в 72 единицы, из которых 24 должны были быть невооруженными командирскими машинами.[1]

27 сентября распределение подразделений было изменено на группы по 12 машин, разделенных на две группы, состоящие из двух батарей по три машины, с дополнительными командирскими машинами, предоставленными каждой группе. В октябре 1939 года премьер-министр Франции, Эдуард Даладье, разместила обновленный заказ, первые пять должны быть готовы к эксплуатации к октябрю 1940 года, а затем производиться с производительностью 10 машин в месяц. Однако в начале Битва за Францию в мае 1940 года ни одна машина не была готова к бою, два рабочих прототипа были отправлены в Марокко, чтобы спрятать их в туннеле. Подтверждено, что машины прибыли в Африку, но их дальнейшая судьба неизвестна. В связи с будущей оккупацией Франции дальнейшее развитие проекта ARL 40 прекратилось.[5]

Проект SOMUA SAu 40 также прошел испытания и одновременно получил заказ на 36 единиц, 12 из которых должны были быть невооруженными командирскими машинами, которые первоначально должны были быть переданы в батальоны вместе с ARL V 39. Однако при принятии на вооружение SAu 40 возникли проблемы. 75-мм мощная пушка APX, использовавшаяся в ARL V 39, в результате чего заказ 36 был отменен 1 мая 1940 года. Вместо этого первоначальная роль должна была быть оставлена ​​ARL V 39, давая SAu 40 новую роль истребитель танков с использованием 47-мм артиллерийского орудия mle 1937. 72 SAu 40 были заказаны в этой конфигурации, но так и не были запущены в производство.[3]

Вооружение

На ARL V 39 установлен 75-мм высокоскоростной APX пистолет. Это была модификация 75-мм казематного крепостного орудия 1929 года. Начальная скорость пули достигала 400 м / с для осколочно-фугасных снарядов и 570 м / с для бронебойные снаряды. Испытания на пробивание показали, что бронебойный снаряд имел пробиваемость 50 мм на расстоянии 1000 метров (3300 футов). Инструментарий включал два прицела и стереоскопические дальномеры, что позволяет производить выстрелы на расстоянии до 2000 метров (6600 футов).[3] Углы наведения составляли 7 ° влево и вправо и от -10 ° до 30 ° по вертикали. При транспортировке ствол пистолета мог втягиваться в корпус для уменьшения общей длины.[1][5] Пушка имела полуавтоматический затвор, автомат заряжания и регистратор данных.[4]

Рекомендации

  1. ^ а б c "ARL 40 V39". Ави броня (на русском). Получено 17 февраля 2014.
  2. ^ "ARL 1940 V939 40". chars-francais.net (На французском). Архивировано из оригинал 3 декабря 2013 г.. Получено 17 февраля 2014.
  3. ^ а б c «На доске: танки и бронемашины». Франция 1940. Получено 17 февраля 2014.
  4. ^ а б «АРЛ в 39». valka.cz (на чешском языке). Получено 17 февраля 2014.
  5. ^ а б «Другое французское оборудование». Танки. Государственный университет Флориды. Архивировано из оригинал 4 сентября 2013 г.. Получено 17 февраля 2014.

дальнейшее чтение

  • Тузен, Пьер (1979). Французские блайнды, 1900–1944 гг.. Франция: Издания EPA. ISBN 2851200941.