WikiDer > ASDE-X
Оборудование для обнаружения поверхности в аэропортах, модель X, или же ASDE-X, это ВПП-безопасный инструмент, позволяющий авиадиспетчеры для обнаружения потенциальных конфликтов на взлетно-посадочных полосах, обеспечивая подробный охват движения на взлетно-посадочных полосах и рулежные дорожки. Собирая данные из различных источников, ASDE-X может отслеживать транспортные средства и самолет на аэропорт поверхности и получить идентификационную информацию с самолета транспондеры.
Операция
Первоначально FAA установило тридцать восемь радиолокационных систем ASDE-3A в самых загруженных аэропортах страны. Экономически эффективная альтернатива ASDE-3 / AMASS, называемая ASDE-X, является одной из первых новых программных технологий безопасности взлетно-посадочных полос, направленных на улучшение ситуационной осведомленности УВД за счет предоставления инструментов, дополняющих их задачи (McAnulty, Doros, & Постон, 2001). Данные, которые использует ASDE-X, поступают из радар наземного движения расположен на диспетчерская вышка аэропорта или удаленная башня, мультилатерация датчики, ADS-B (Автоматическое зависимое наблюдение-вещание) датчики, оконечные радары, система автоматизации оконечных устройств и транспондеры самолетов. Объединяя данные из этих источников, ASDE-X может определять местоположение и идентификацию самолетов и транспортных средств на поверхности аэропорта, а также самолетов, летящих в пределах 5 миль (8 км) от аэропорта (выборочно до 60 морских миль. ).
Диспетчеры на вышке видят эту информацию в виде цветного отображения местоположения самолетов и транспортных средств, наложенного на карту взлетно-посадочных полос / рулежных дорожек и подходных коридоров аэропорта. Система по сути создает постоянно обновляемый карта всех операций аэропорт-поверхность, которые диспетчеры могут использовать для выявления потенциальных столкновений.
Состоит в основном из коммерческая готовая продукция ASDE-X был разработан как решение для небольших аэропортов высшего уровня и особенно полезен для диспетчеров в ночное время или в плохую погоду при плохой видимости. В Федеральная авиационная администрация также начал процесс развертывания визуальной и звуковой сигнализации, известной как Safety Logic, которая будет помогать ASDE-X, предупреждая диспетчеров о возможных столкновениях или несанкционированных выездах на ВПП.
Пилоты обычно активируют транспондер самолета непосредственно перед взлетом, а затем возвращают его в режим ожидания или выключения после приземления. Когда ASDE-X доступен в аэропорту, этот факт будет включен в зарегистрированный ATIS (Автоматическая служба терминальной информации), чтобы указать пилоту, что транспондер следует оставить включенным при маневрировании на земле.
Первый ASDE-X был активирован для использования и тестирования в Международный аэропорт Милуоки Митчелл в Милуоки, Висконсинв июне 2003 г. и объявлен готовым к развертыванию в стране в октябре 2003 г.
Список аэропортов
Аэропорты с установленной ASDE-X по состоянию на 9 октября 2020 г .:
- Международный аэропорт Балтимор-Вашингтон имени Тургуда Маршалла (Балтимор, Мэриленд)
- Бостонский международный аэропорт Логан (Бостон, Массачусетс)
- Международный аэропорт Брэдли (Хартфорд, Коннектикут)
- Международный аэропорт Шарлотты Дуглас (Шарлотта, Северная Каролина)
- Чикаго Мидуэй аэропорт (Чикаго, Иллинойс)
- Международный аэропорт Чикаго О’Хара (Чикаго, Иллинойс)
- Даллас-Форт. Международный аэропорт Уэрт (Даллас, Техас)
- Международный аэропорт Денвера (Денвер, Колорадо)
- Детройт Метро Уэйн Каунти Аэропорт (Детройт, Мичиган)
- Ft. Лодердейл / Голливуд аэропорт (Форт-Лодердейл, Флорида)
- Международный аэропорт Милуоки Митчелл (Милуоки, Висконсин)
- Межконтинентальный аэропорт Джорджа Буша (Хьюстон, Техас)
- Международный аэропорт Атланты Хартсфилд-Джексон (Атланта, Джорджия)
- Международный аэропорт Гонолулу / База ВВС Хикам (Гонолулу, Гавайи)
- Международный аэропорт имени Джона Ф. Кеннеди (Нью-Йорк, Нью-Йорк)
- Джон Уэйн-Ориндж Каунти аэропорт (Санта-Ана, Калифорния)
- Кахулуи аэропорт (Кахулуи, Гавайи)
- Lambert-St. Международный аэропорт Луи (Сент-Луис, Миссури)
- Аэропорт Ла Гуардия (Нью-Йорк, Нью-Йорк)
- Международный аэропорт Лас-Вегаса Маккаран (Лас-Вегас, Невада)
- Международный аэропорт Лос-Анджелеса (Лос Анджелес, Калифорния)
- Международный аэропорт Луисвилля-Стэндифорд Филд (Луисвилл, Кентукки)
- Международный аэропорт Мемфиса (Мемфис, Теннесси)
- Международный аэропорт Майами (Майами, Флорида)
- Международный аэропорт Миннеаполиса Сент-Пол (Миннеаполис, Миннесота)
- Международный аэропорт Ньюарк (Ньюарк, Нью-Джерси)
- Орландо международный аэропорт (Орландо, Флорида)
- Международный аэропорт Филадельфии (Филадельфия, Пенсильвания)
- Международный аэропорт Финикс Скай-Харбор (Феникс, Аризона)
- Национальный аэропорт Вашингтона имени Рональда Рейгана (Арлингтон, Вирджиния)
- Международный аэропорт Солт-Лейк-Сити (Солт-Лейк-Сити, Юта)
- Международный аэропорт Сан-Диего (Сан-Диего, Калифорния)
- Международный аэропорт Сиэтл-Такома (Сиэтл, Вашингтон)
- Государственный аэропорт Теодора Фрэнсиса Грина (Провиденс, Род-Айленд)
- Вашингтонский международный аэропорт Даллес (Шантильи, Вирджиния)
- Уильям П. Хобби аэропорт (Хьюстон, Техас)
Смотрите также
- Управления воздушным движением
- Расширенная система управления и контроля наземного движения
- Возможность наблюдения за поверхностью аэропорта
внешняя ссылка
- Информационный бюллетень ASDE-X Федеральным управлением гражданской авиации от 2 марта 2007 г.
- Электронные глаза повышают безопасность взлетно-посадочной полосы[постоянная мертвая ссылка] Организацией воздушного движения Федерального управления гражданской авиации (FAA ATO) от 16 ноября 2007 г.
- FAA развертывает систему предотвращения столкновений с ВПП в аэропортах, из Вашингтон Пост
- ASDE-X используется в Вашингтоне Даллес от AviationNews.net от 8 апреля 2008 г.
- ASDE-X: Прибытие в аэропорт рядом с вами, чтобы пискнуть или не пискнуть, это вопрос Национальной ассоциации деловой авиации 28 марта 2004 г. [1]
- Маканалти, Д.М., Корос, А., и Постон, А. (2001). Оборудование обнаружения поверхности аэропорта - событие раннего вовлечения пользователей Model X. (Публикация FAA № ACT5302001-2a). Атлантик-Сити Интернэшнл, Нью-Джерси: Федеральное управление гражданской авиации. [2]
- Инцидент несанкционированного выезда на взлетно-посадочную полосу в международном аэропорту Шарлотт Дуглас 29 мая 2010 г., когда ASDE-X выдал предупреждение