WikiDer > Порты Абу-Даби

Abu Dhabi Ports

Координаты: 24 ° 51′N 54 ° 36'E / 24,850 ° с. Ш. 54,600 ° в. / 24.850; 54.600

Порты Абу-Даби موانئ أبوظبي
ПромышленностьМорской
Основан2006
Штаб-квартираАбу Даби, Объединенные Арабские Эмираты
Ключевые люди
Фалах Мохаммад аль-Ахбаби, Председатель
Мохамед Джума аль-Шамиси, ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ДИРЕКТОР
ПродуктыПортовые услуги, логистические услуги, промышленные зоны, круизный терминал
Количество работников
2000
Интернет сайтwww.adports.ae

Порты Абу-Даби (арабский: موانئ أبوظبي; формально Компания портов Абу-Даби) была создана в марте 2006 года Указом эмира № (6) в качестве генерального застройщика портов и промышленных зон в Абу Даби. Порты Абу-Даби были сформированы в рамках реструктуризации сектора коммерческих портов в эмирате и получили право контроля и регулирования всех активов коммерческих портов, ранее принадлежавших Управлению морских портов Абу-Даби (ADSA). Порт Халифа, который был открыт в сентябре 2012 г.,[1] вместе с развитием Промышленная зона Халифа, являются главными достижениями порта Абу-Даби на сегодняшний день. Благодаря планированию и развитию портов и промышленных зон компания продолжает играть жизненно важную роль в стимулировании экономического роста в эмират Абу-Даби.[2]

Операции

Abu Dhabi Ports - главный разработчик и менеджер портов и промышленных зон в Абу-Даби. Он управляет одиннадцатью торговыми, логистическими, общественными и развлекательными портами, включая свой флагманский глубоководный порт. Порт Халифа. Также развивается Кизад (Промышленная зона Халифа Абу-Даби). Расположен рядом с портом Халифа. Кизад обслуживает ряд инвесторов в области логистики и производства и призвана вырасти в одну из крупнейших промышленных зон мира. К 2030 году ожидается, что порт Халифа и Кизад будут обеспечивать до 15% ненефтяного ВВП эмирата. Первый этап развития этого мегапроекта отражает инвестиции в размере 26,5 млрд дирхамов (7,2 млрд долларов США) и был описан как «самый важный проект в экономике Абу-Даби».[3]

Другие порты

Порты Абу-Даби управляют всеми коммерческими, логистическими, общественными и развлекательными портами в эмират Абу-Даби, в том числе Зайед Порт, то Свободный порт, Порт Мусаффа и пять Порты Западного региона в Аль-Гарбия (Западный регион), которые поддерживают местную промышленность, рыболовство, туризм, логистику и отдых. Он также управляет Новым каналом Мусаффа, который связывает порт Мусаффа с морем.

Обязанности

Порты Абу-Даби отвечают за обеспечение эффективных операций в морских торговых портах Абу-Даби.

В рамках своей компетенции организация возглавляет обслуживание, модернизацию и развитие всех портов в своем портфеле.

Порт Халифа

Порт Халифа имеет пропускную способность Фазы 1 в 2,5 миллиона контейнеров TEU и 12 миллионов тонн генеральных грузов в год и ожидаемую пропускную способность в 15 миллионов контейнеров TEU и 35 миллионов тонн генеральных грузов к 2030 году. Он включает единственный в регионе полуавтоматический контейнерный терминал, некоторые крупнейших в мире автоматизированных кранов берег-судно,[4] и другое оборудование для обработки контейнеров.

Ожидается, что после достижения 905 000 TEU в 2013 году, т.е. роста на 17 процентов, контейнерные перевозки в порту Халифа к концу 2014 года вырастут примерно до 1,1 миллиона TEU, т.е. на 22 процента.[5]

Кизад (промышленная зона Халифа, Абу-Даби)

Экономическая диверсификация и промышленное производство с добавленной стоимостью являются ключевыми компонентами Экономического видения Абу-Даби до 2030 года. Кизад с Кизадским районом А площадью 51 квадратный километр, а к 2030 году Кизад Зоны A и B сформируют одну из крупнейших промышленных зон в мире на 418 км.2.

Якорный инвестор Kizad, компания Emirates Aluminium (EMAL), которая стремится стать одним из крупнейших в мире алюминиевых заводов с одной площадкой, начала свою деятельность в 2009 году. Ожидается, что новые инвесторы в области логистики и тяжелой промышленности начнут свою деятельность с Кизад в 2014.

Смотрите также

использованная литература

  1. ^ «Порт Халифа начинает обслуживание 26,5 млрд дирхамов», Новости залива. 2012-09-01. Проверено 8 апреля 2013 г.
  2. ^ Профиль портовой компании Абу-Даби (ADPC)
  3. ^ «Порт Халифа и Кизад стоимостью $ 7,2 млрд имеют решающее значение для Абу-Даби». ConstructionWeekOnline.com. 2013-03-28. Получено 2013-04-10.
  4. ^ «Один миллион контейнеров в этом году для порта Халифа». Национальный. 2013-03-14. Архивировано из оригинал на 2013-03-15. Получено 2013-04-08.
  5. ^ «ИНТЕРВЬЮ - Порты Абу-Даби ожидают в конце года всплеска грузопотока по мере роста проектов». Рейтер. 2014-04-13. Получено 2014-04-16.

внешние ссылки