WikiDer > Дорожки для проезда проезда, мосты и сторожки национального парка Акадия
Дорожки для проезда, мосты и сторожки | |
Каменный мост у Bubble Pond, сентябрь 2005 года. | |
Ближайший город | Бар-Харбор, Мэн |
---|---|
Координаты | 44 ° 21′N 68 ° 13'з.д. / 44,350 ° с. Ш. 68,217 ° з.Координаты: 44 ° 21′N 68 ° 13'з.д. / 44,350 ° с. Ш. 68,217 ° з. |
Построен | 1919 |
Архитектор | Гросвенор Аттербери |
Архитектурный стиль | Tudor Revival, Другой |
Ссылка NRHPНет. | 79000131[1] |
Добавлено в NRHP | 14 ноября 1979 г. |
Национальный парк Акадия, на Остров Маунт-Дезерт, у берегов штата США Мэн, был создан частично за счет земли и других пожертвований Джон Д. Рокфеллер мл. Между 1919 и 1931 годами Рокфеллер, который выступал против введения автомобилей на остров, лично руководил строительством сети проезжих дорог, закрытых для моторизованных транспортных средств, на восточной половине острова, включая шестнадцать гранитных мостов и две сторожки. . Основная часть этой сети сейчас находится в пределах национального парка и была внесена в список Национальный реестр исторических мест в 1979 г.
Сеть проезжих дорог открыта для безмоторных транспортных средств летом, в том числе для пеших и велосипедных прогулок.[2] Зимой большая часть сети открыта для катания на беговых лыжах, а часть - для катания на снегоходах.
История
Примерно с 1890 года остров Маунт-Дезерт стал летним курортным районом для ряда богатых семей, включая Рокфеллеров, Карнеги и Вандербильтов. Несмотря на их усилия сохранить остров свободным от транспортных средств, к 1915 году их присутствие было разрешено по всему острову. Джон Д. Рокфеллер-младший, у которого был большой летний домик в юго-восточной части острова, в ответ на это предпринял попытку Major построить сеть проезжих дорог на его восточной половине, которая будет изолирована от дорог, открытых для автомобилей, и обеспечит доступ к живописным видам местности. Он лично отбирал опытных мастеров, которые строили дороги, мосты и сторожки, и непосредственно руководил значительной частью работ, которые проводились между 1919 и 1931 годами. Общий проект был одобрен Фредерик Лоу Олмстед-младший. Результатом всего проекта стало строительство более 50 миль (80 км) дорог, шестнадцати мостов и двух ворот времен эпохи Тюдоров в точках, где система пересекала дороги общего пользования. Нынешние границы национального парка Акадия включают 47 миль (76 км) этих дорог, тринадцать его мостов и обе сторожки.[3]
Описание
Вагонные дорожки и мосты
Дорожки для перевозки экипажей представляют собой сеть широких дорожек, проложенных так, чтобы можно было использовать преимущества естественного рельефа местности и обеспечить доступ к прекрасным видам на озера, горы и заливы. От проезжих дорожек в лес идут пешеходные дорожки. Дорожки проезда имеют ширину около 16 футов (4,9 м) и обычно покрываются Службой национальных парков с мелким гравием с небольшим подъемом в центре для обеспечения надлежащего дренажа.[3]
Все мосты в сети построены из гранита ручной работы, добытого в местных карьерах. Они были специально разработаны, чтобы органично вписаться в ландшафт, и расположены так, чтобы их можно было использовать в качестве смотровых площадок для пейзажа, и чтобы они сами могли быть рассмотрены. Они часто включают в себя смотровые площадки для одной или обеих целей. Единственный мост, который претерпел существенные изменения, - это мост Орлиного озера, по которому Маршрут штата Мэн 233 над проезжей частью вагона, и в 1974 году был предметом отмеченного наградами проекта расширения.[3]
Сторожки
Отель Brown Mountain Gatehouse, также известный как «Лодж», находится недалеко от юго-западного угла парка на трассах штата Мэн. 3 и 198. Это небольшой комплекс, состоящий из сторожки, дома сторожа и каретного двора, он был спроектирован в стиле эпохи Тюдоров. Гросвенор Аттербери. Он построен из каменной кладки из бутового камня, с редкими полосами точно уложенного тесаного камня и кирпича. Крыши зданий покрыты терракотовой полихромной черепицей. Ворота из кипарисового дерева устанавливаются в проем сегментированной арки. Этот домик, как и дом на Джордан-Понд, сейчас используется для размещения обслуживающего персонала парка. С внутренней стороны ворот, в стороне от главной дороги, находится обширный ландшафтный газон.[3]
Сторожка Jordan Pond находится на южной оконечности Jordan Pond, где сеть проездов пересекает главную кольцевую дорогу парка. Как и здание Brown Mountain Gatehouse, оно было спроектировано Аттербери и содержит аналогичные элементы и стиль. Он построен более линейно, его элементы соединены каменным забором. Башни, примыкающие к воротам, увенчаны колокольнями из терракотовой черепицы.[3]
Смотрите также
- Национальный реестр списков исторических мест в округе Хэнкок, штат Мэн
- Национальный реестр списков исторических мест в национальном парке Акадия
Рекомендации
- ^ «Информационная система Национального реестра». Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. 23 января 2007 г.
- ^ https://bicyclenewengland.com/2018/04/01/bicycling-acadia-park-maine/
- ^ а б c d е «Номинация NRHP за проезды, мосты и сторожки». Служба национальных парков. Получено 2015-01-17.
Викискладе есть медиафайлы по теме Дорожки для проезда, мосты и сторожки. |