WikiDer > Действия 29 ноября 1811 г.
В Действия 29 ноября 1811 г. было небольшое морское сражение между двумя фрегат эскадрильи в Адриатическое море вовремя Адриатическая кампания из Наполеоновские войны. Акция была одной из серии операций, проведенных британцами. Королевский флот и Французский флот оспаривать господство над Адриатикой между 1807 и 1814 годами. В этот период Адриатика была окружена французской территорией или французскими зависимыми государствами, и в результате британское вмешательство было очень разрушительным для передвижения французских войск и припасов.
Действия произошли через восемь месяцев после того, как англичане одержали решительную победу над французами на Битва при Лисе и был первым боевым отрядом с тех пор. Действия ноября 1811 г. были результатом перехвата британцами французского военного конвоя, следовавшего из Корфу к Триест с партией пушек и привел к победе британцев: только один французский корабль избежал захвата британскими войсками. Было высказано предположение, что это действие было фактором Наполеонрешение изменить направление запланированной им экспансии на восток в 1812 году с Балкан в россию.
Фон
Поскольку Война Третьей коалиции, французы поддерживали клиентские королевства в Италия и Неаполь которые контролировали западные берега Адриатики. В течение следующих четырех лет стратегически важные острова и территории были захвачены в соответствии с договорами Тильзит и Шенбрунн, давая Наполеон прямое командование восточным берегом.[2] Этими договорами Франция захватила не только несколько важных островов-крепостей, в первую очередь Корфу, но и многие важные верфи и гавани. Однако сохранить контроль над Адриатикой было даже труднее, чем захватить его раньше: угроза нападения со стороны Австрийский, Русский или Османский армии и гористая местность Балканы вынуждая создавать гарнизоны, которые можно было эффективно пополнить только морем.[2]
Королевский флот, выдающийся в Средиземноморье так как Битва при Трафальгаре в 1805 году стремился сорвать французские конвои через Адриатическое море. После вывода русских войск в 1807 году Королевский флот направил небольшую эскадру фрегатов для действий в море. Командовал эскадрильей капитан Уильям Хост, захватившего иллирийский остров Лисса (современный Вис), чтобы использовать его в качестве базы для ведения кампании против французов и их союзников, что вынудило французский флот развернуть значительно большие силы для борьбы с ним.[3] Эта нарастающая серия набегов и контрнаступлений продолжалась до марта 1811 года, когда французский командующий на Адриатике, Бернар Дюбурдье атаковал Лиссу с силой, вдвое превышающей доступную для Хоста. В последовавшей битве Хосте не только разбил своих противников, но и захватил два корабля, потопил другой и убил Дюбурдье.[4]
После битвы при Лисе тяжело раненый Хост вернулся в Британию в HMSАмфион оставив капитана Джеймс Брисбен командует на Адриатике. Конфликт на театре военных действий был широко рассредоточен, и поэтому Брисбен делегировал командование различным командирам небольших эскадрилий и отдельных крейсеров.[5] Эти рассредоточенные силы продолжали успешно противостоять французским конвоям; 27 ноября 1811 г. самостоятельное плавание HMSОрел сорвали попытку отправить припасы на Корфу и захватили невооруженный фрегат Corceyre. На следующий день в 07:00 было получено сообщение по адресу Порт Сент-Джордж о предупреждении Лиссы о том, что недалеко от острова был замечен еще один французский конвой.[6]
гнаться
Британский командующий на Лисе в ноябре 1811 года был капитаном Мюррей Максвелл из HMSAlceste с двумя другими фрегатами и шлюп.[5] Максвелл ответил на сигнал, подготовив свою эскадру к поиску и уничтожению конвоя, но попытка вторжения в Лиссу в марте прошлого года вызвала осторожность у британских защитников, и поэтому Максвелл был вынужден высадить 30 моряков и большую часть своих морских пехотинцев. Порт Сент-Джордж и оставьте позади 20-пушку HMSЖелудь для защиты гавани.[7] Это не только ослабило эскадру, но и задержало ее: силы Максвелла не покинули Порт-Сент-Джордж до 19:00. В британской эскадре предполагалось, что в состав конвоя входит Данаи, Флора и Корона, выжившие в битве при Лиссе, теперь отплывающие из Триест на Корфу для снабжения острова.[8]
Вскоре после прохождения южного мыса Лисса британская эскадра столкнулась с нейтральным торговым кораблем, на борту которого находился лейтенант Джон Макдугал, ранее занимавший HMSОбъединиться, к Мальта. Макдугал увидел проходящие мимо французские корабли и идентифицировал их как конвой, направляющийся на север от Корфу, а не на юг к нему, и приказал торговому кораблю вернуть его в Лиссу, чтобы предупредить его.[8] Французский конвой находился под командованием коммодора Франсуа-Жиля Монфора и состоял из трех кораблей, двух больших фрегатов. Помоне и Полина и меньший Persanne. Конвой отправился с Корфу 16 ноября с грузом пушка в Триест.[9]
Эскадрильи
Эскадрилья капитана Максвелла | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Корабль | Ставка | Пушки | военно-морской | Командир | Жертвы | Примечания | ||||
Убит | Раненый | Общий | ||||||||
HMSAlceste | Пятая ставка | 38 | Капитан Мюррей Максвелл | 7 | 13 | 20 | ||||
HMSАктивный | Пятая ставка | 38 | Капитан Джеймс Александр Гордон | 9 | 26 | 35 | ||||
HMSОбъединиться | Пятая ставка | 36 | Капитан Эдвин Генри Чемберлейн | 2 | 4 | 6 | ||||
HMSЗимородок | Шлюп | 18 | Капитан Юэлл Триттон | 0 | 0 | 0 | Самостоятельный моряк, не участвующий в боевых действиях. | |||
Потери: 18 убитых, 43 раненых, 61 всего. |
Эскадрилья коммодора Монфора | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Корабль | Ставка | Пушки | военно-морской | Командир | Жертвы | Примечания | ||||
Убит | Раненый | Общий | ||||||||
Наветренная дивизия | ||||||||||
Полина | Пятая ставка | 40 | Коммодор Франсуа-Жиль Монфор | - | - | неизвестный | ||||
Помоне | Пятая ставка | 40 | Капитан Клод Шарль Мари дю Камп де Розамель | - | - | ~50 | Захвачен и доставлен в Британию, позже распался. | |||
Persanne | Шестая ставка | 26 | Капитан Жозеф-Андре Сати | 3 | 4 | 7 | Захвачено и продано Бей Туниса. | |||
Потери: не менее 50 убитых и раненых. | ||||||||||
Источники: Gardiner, p. 178; Джеймс, стр. 378 |
Ключ
- Символ † указывает на то, что офицер погиб во время боя или впоследствии скончался от полученных ран.
- Корабли располагаются в той последовательности, в которой они строились для боя.
Боевой
Кастинг на юг, недалеко от острова Августа (Ластово), капитан Гордон в Активный 29 ноября в 09:20 заметил французские войска, двигавшиеся на северо-запад.[7] Первоначально французские корабли держались курса, но, определив, что приближающаяся эскадра была британской, Монфор расправил все паруса, чтобы избежать преследования. К 11:00 было видно, что Persanne не мог поддерживать скорость двух больших фрегатов и поэтому повернул на северо-восток в надежде на независимый побег. Активный сначала погнался за меньшим кораблем, но Максвелл отозвал ее и послал Объединиться после Persanne, сохраняя Активный и Alceste в погоне за более крупными французскими кораблями.[8] В 11:50 выяснилось, что Alceste скоро поймает тяжеловесные французские корабли, и Максвелл послал телеграфный сигнал Гордону; «Вспомните битву при Лисе», действие восьми месяцев назад, когда Хост поднял сигнал «Помните Нельсона».[10]
Первые выстрелы были произведены в 12:30 по Persanne недалеко от острова Пелагоса (Палагружа), но основное действие началось не раньше, чем через час, когда Alceste и Помоне обменялись выстрелами из кормовых и носовых орудий.[10] К 13:40, Alceste стреляла залпом в Помоне и одновременно нажимая на все паруса, пытаясь достичь Полина, но это стремление было сорвано, когда выстрел из Помоне Сбил Alceste'стеньги, внезапно замедляя ее и позволяя Полина вытащить немного вперед. В 14:00, Активный прибыл в бой и тоже стрелял в Помоне, вынуждая Монфора принести Полина раунд, чтобы защитить своего превосходящего по вооружению коллегу.[7] К 14:20 конфликты между Активный и Помоне и Alceste и Полина разделились на разные дуэли, Помоне особенно сильно страдает, но Активный также получив тяжелые повреждения, 32-фунтовая карронада выстрел, отрубающий капитану Гордону ногу в разгар боя.[11]
В 15:05 на горизонте показался еще один британский корабль - шлюп. HMSЗимородок, который убедил Монфора, что он больше не может защищать избитых Помоне против превосходящих чисел.[10] Полина все отплыли на запад, подальше от ее противников, которые были либо слишком разбиты, либо слишком далеки, чтобы их преследовать. Alceste и Активный теперь полностью сосредоточили свои позиции на Помоне, который вскоре потерял обе мачты и был вынужден сдаться, чтобы предотвратить полное разрушение. Полина сбежал, позже достигнув Анкона безопасно, но получив серьезные повреждения в бою.[1]
Объединиться против. Persanne
Второстепенное сражение первоначально оспаривалось в поле зрения других участников. Persanne сделать первые выстрелы по преследующему Объединиться в 12:30. Меньший размер этих судов сделал их более быстрыми и маневренными, чем их более крупные аналоги, и в результате только в 16:00 Объединиться поймал меньший корабль.[7] Во время преследования корабли обменялись дальними выстрелами из кормовых и носовых орудий, что привело к шести потерям на борту. Объединиться но никого на Persanne. По внешнему виду Persanne казался фрегатом размером с пятая ставка Объединиться, но на самом деле французский корабль был лишь легко вооружен, на нем было 26 стрелковых орудий против 36 его противника. В результате, когда стало ясно, что его корабль не может убежать ОбъединитьсяКапитан Сати сдался после выстрела символическим залпом, вместо того, чтобы быть уничтоженным более мощным кораблем.[9]
Последствия
Потери, понесенные в ходе боевых действий, были относительно тяжелыми с обеих сторон. Британские корабли с их сокращенным экипажем потеряли 61 человек убитыми или ранеными, а французы потеряли более 50 человек. Помоне один. На Persanne, и Полина'Потери неизвестны, хотя они считаются тяжелыми, учитывая ее тяжелое состояние.[1] Французы также потеряли груз на борту Persanne и Помоне, который составлял 201 бронзовую и железную пушку, 220 железных колес для лафетов и множество других военных запасов.[9]
Повышения в звании получили младшие офицеры Alceste и Активный и оба экипажа получили похвалу и денежные призы за их службу в операции. Подобных наград экипажу Объединиться, наверное, потому что Persanne была намного меньше и хуже вооружена, чем ее противник.[12] Общий призовой фонд составил 3500 фунтов стерлингов,[13] не так много, как предполагалось вначале, потому что ни один из захваченных кораблей не имел достаточного качества, чтобы гарантировать покупку в Королевский флот. Помоне был спешно построен в 1803 году как личный военный корабль Жером Бонапарт и в результате имел слабую конструкцию, в то время как Persanne был спроектирован как военный склад, а не как полномасштабный военный корабль. В конечном счете Помоне был передан Великобритании, ненадолго переименован HMSЗасада и разбиты на материалы, пока Persanne был продан Бей Туниса.[12] Почти четыре десятилетия спустя битва была среди действий, отмеченных застежкой, прикрепленной к Военно-морская медаль общего обслуживания, присуждается по заявке всем британским участникам, еще жившим в 1847 году.[14]
Во Франции акция имела более серьезные последствия. Потеря двух кораблей и более 200 пушек стала серьезным ударом для французской армии, выстраивающейся на Балканы. Сам Наполеон проявил интерес к этому участию, и британский историк Джеймс Хендерсон предположил, что это действие убедило Наполеона в его неспособности контролировать Адриатическое море, что было жизненно важно для начала операций на Балканах. Это действие могло быть фактором его решения отказаться от планов вторжения в Османскую империю и вместо этого внимание на россию.[15] Во французском флоте полет Полина был признан трусливым, и капитан Монфор был отдан под трибунал и освобожден от командования.[16] В 1817 г., когда Мюррей Максвелл посетил Святой Елены по возвращении из Ост-Индии, где HMS Alceste потерпел крушение, Наполеон приветствовал его словами: "Ваше правительство не должно обвинять вас в потере Alceste, потому что вы захватили один из моих фрегатов ».[17]
Последствия для самого Адриатического моря были незначительными, действие только подтвердило и без того подавляющее британское господство в регионе. Французский флот продолжал искать подкрепления для своих эскадрилий, концентрируясь на строительстве нескольких новых кораблей в итальянских морских портах, которые не были готовы до 1812 года. В результате это было последнее значительное действие года на Адриатике.[18]
Смотрите также
Примечания
- ^ а б c Джеймс, стр. 378
- ^ а б Хендерсон, стр. 111
- ^ Хендерсон, стр. 112
- ^ Хост, сэр Уильям, Оксфордский национальный биографический словарь, Дж. К. Лотон, Проверено 22 мая 2008 г.
- ^ а б Максвелл, сэр Мюррей, Оксфордский национальный биографический словарь, J. K. Laughton, последнее обращение 23 мая 2008 г.
- ^ Джеймс, стр. 375
- ^ а б c d Гардинье, стр. 178
- ^ а б c Джеймс, стр. 376
- ^ а б c Джеймс, стр. 379
- ^ а б c Джеймс, стр. 377
- ^ Гордон, сэр Джеймс Александр В архиве 5 марта 2016 г. Wayback Machine, Оксфордский национальный биографический словарь, J. K. Laughton, последнее обращение 23 мая 2008 г.
- ^ а б Джеймс, стр. 380
- ^ «№ 16701». Лондонская газета. 9 февраля 1913 г. с. 280.
- ^ «№ 20939». Лондонская газета. 26 января 1849. С. 236–245.
- ^ Хендерсон, стр. 153
- ^ Рош, т.1, с.344
- ^ Хендерсон, стр. 161
- ^ Гардинье, стр. 179
Рекомендации
- Гардинер, Роберт (2001) [1998]. Победа морской мощи. Издания Caxton. ISBN 1-84067-359-1.
- Хендерсон, Джеймс (1994) [1970]. Фрегаты. Лео Купер. ISBN 0-85052-432-6.
- Джеймс, Уильям (2002) [1827]. Военно-морская история Великобритании, том 5, 1808–1811 гг.. Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-909-3.
- Рош, Жан-Мишель. Dictionnaire des bâtiments de la flotte de la guerre française de Colbert à nos jours. ISBN.
- «№ 16586». Лондонская газета. 24 марта 1812. С. 565–567. Депеша капитана Мюррея Максвелла о действиях в Лондонская газета.