WikiDer > Адам Кэрролл

Адам Кэрролл
Национальность	Британский
Родившийся	(1982-10-26) 26 октября 1982 г. (38 лет) Portadown, Северная Ирландия
Серия GP2 карьера
Дебютный сезон	2005
Текущая команда	Супер Нова Гонки
Номер машины	17
Бывшие команды	Гоночная инженерия FMS International
Начинается	72
Побед	5
Поляки	1
Самые быстрые круги	3
Лучшая отделка	5-й в 2005
Формула E карьера
Дебютный сезон	2016–17
Текущая команда	Panasonic Jaguar Racing
Номер машины	47
Начинается	12
Чемпионаты	0
Поляки	0
Самые быстрые круги	0
Лучшая отделка	21-й в 2016–17
Закончил в прошлом сезоне	21-е
Предыдущая серия
2011 2011 2010 2007–2009 2007 2005 2003 2002–2004 2000–2001 2000 1999 1999	Авто GP Формула Renault 3.5 IndyCar Гран-при А1 DTM Формула один водитель-испытатель Евросерия Формулы 3 Британский F3 Британская Формула Форд Британский FFord Winter Series Формула Рено Кампус Франция Формула Палмера Audi Зимняя серия
Титулы чемпионата
2008–09 2002 2000	Гран-при А1 Британский национальный класс F3 Британский FFord Winter Series

Адам Кэрролл (родился 26 октября 1982 г.) - профессиональный автогонщик из Северной Ирландии.^[1][2] Последний раз он участвовал в гонках Сезон Формулы E 2016-17 за Ягуар Гонки. Он также участвовал в гонках Команда Ирландии в Гран-при А1, выиграв серию в 2009.

История карьеры

Ранняя карьера

Кэрролл, который родился в Portadown, Северная Ирландия, начал свою карьеру в 1993 году, участвуя в картинг События. Он продолжал заниматься картингом до 1998 года. После победы на стипендии Elf ​​LA FILIERE SCHOLARSHIP в 1999 году он перешел на Британская Формула Форд, выиграв Зимнюю серию и заняв 3-е место на фестивале. Он участвовал в гонке Британская Формула Форд конкурса в 2001 году, прежде чем успешно перейти на Британская Формула 3 B-класс в 2002 году с командой Суини. Несмотря на то, что он водил автомобили годовой давности, Кэрролл всегда был явным лидером и доминировал в классе, выиграв титул с рекордным количеством очков.

Международные гонки

В 2003 году Кэрролл перешел в чемпионский класс. Британская Формула 3, но из-за нехватки финансов у него была небольшая стабильность, и он закончил год, выступив с тремя разными командами (8 подиумов подряд с Меню), прежде чем участвовать в части Евросерия Формулы 3 сезон, где, несмотря на то, что он был новичком в обеих командах, сериях, трассе и шинах, он финишировал с очками в своей первой гонке. Он также был партнером и превзошел будущее Формула один Водитель Нико Росберг в конце сезона событие в Южная Корея. Он продолжал выступать в Формуле-3 на протяжении 2004 года, заняв второе место до Нельсон Пике-младший перед присоединением к 2005 GP2 Series, заменяя Хаянари Шимода на Супер Нова Гонки команда незадолго до начала сезона.

Несмотря на то, что предсезонная подготовка Кэрролла к GP2 поставила его в невыгодное положение по сравнению со всеми другими гонщиками из-за позднего заключения контракта на гонку и, как следствие, отсутствия тестов с его новой командой, он сразу же стал конкурентоспособным, ненадолго бросив вызов чемпионству, прежде чем соскользнуть обратно. Сезон прогрессировал из-за сбоев в работе и происшествий на трассе.

Несмотря на постоянные проблемы с увеличением бюджета для гонок, ему все же удалось превзойти пилотов, у которых было доступное финансирование, включая товарища по команде 2005 года и бывшего пилота F1. Джорджио Пантано. Его несомненный талант привлек внимание Формула один а в 2005 году он был подписан тест-пилотом команды Формулы-1. BAR-Honda. В сезоне GP2 2006 года он удивил многих, решив присоединиться к Гоночная инженерия когда у его предыдущей команды было больше шансов завоевать титул. Вскоре стало ясно, что из-за того, что Кэрролл по-прежнему не спонсировался, сделка с Racing Engineering спасла его от необходимости вообще покинуть высший автоспорт. С тех пор он отказался от участия в гоночной программе Honda, почувствовав отсутствие возможности, поскольку Кнопка и Баррикелло было бы трудно заменить.

Адам Кэрролл на разминке первой гонки GP2 на Сильверстоун, Англия 10 июня 2006 г.

Единственной настоящей звездой сезона 2006 года была комбинация поул-позиции, третьего и второго места в Сильверстоуне. Однако на протяжении всего сезона было ясно, что команда Кэрролла не так сильна, как большинство других команд в серии. Это неоднократно подчеркивалось из-за поломок автомобилей, которые стоили ему много баллов в течение года. Кроме того, машина была заметно медленнее, и у него также были проблемы с другими водителями, которые ударили его сзади. Это вкупе с ошибкой пилота, когда он лидировал во второй гонке в Венгрии, стоил Кэрроллу много очков, которые, если бы он их набрал, он бы претендовал как минимум на третье место в чемпионате. Как бы то ни было, 33 очков Кэрролла было достаточно, чтобы дать ему восьмое место (равное количество очков при седьмом месте Джанмария Бруни Бруни впереди, одержавший больше побед). Кэрролл набрал все очки своей команды, обогнав свою старую команду Супер Нова Гонки.

DTM, GP2 и A1GP

Кэрролл за рулем FMS International на Монако раунд 2008 Серия GP2 время года.

В начале сезона 2007 года Кэрролл вел двухлетнего ребенка. Audi A4 в немецком DTM серия для Futurecom TME команда.^[3] 26 июня было объявлено, что он заменит Антонио Пиццония в ФМС GP2 команда на мероприятие в поддержку Гран-при Франции.^[4] Кэрролл выиграл в Сильверстоуне серии GP2 и набрал еще 4 очка, набрав в общей сложности 13 за один уик-энд, что является его вторым результатом в GP2, на машине, которая заранее набрала только одно очко. 13 июля было объявлено, что он покинул DTM из-за проблем со спонсорством и сконцентрировался на GP2 до конца 2007 года.^[5] Кэрролл также одержал победу в первой гонке на Hungaroring, несмотря на то, что он стартовал шестым и поменял все четыре колеса во время обязательного пит-стопа.^[6] Сезон закончился для Кэрролла не так хорошо, поскольку он набрал всего 2 очка в последних трех гонках, несмотря на то, что он боролся за гораздо большее. Тем не менее, он финишировал седьмым, опередив многих гонщиков, которые, в отличие от Кэрролла, завершили весь сезон.^[7] За это время Адам тестировал болид A1GP в Ирландии, впечатлив всех в Сильверстоуне, и поэтому на второй этап вперед Адам записался на гонку A1GP. Его первый уик-энд еще раз продемонстрировал, каким талантом он был, поскольку он набрал наибольшее количество очков в Ирландии в истории A1GP, заняв подиум в своей первой гонке, и, несмотря на то, что стартовал 18-м в стартовой решетке из-за блокировки в квалификации, 6-м в специальной гонке. . Позже в этом сезоне он выиграл художественную гонку Мехико, первую победу Ирландии в A1GP. Он также финишировал на подиуме в Бренды Hatch, на пути к тому, чтобы помочь сборной Ирландии финишировать на 6-м месте в чемпионате.

Кэрролл начал Сезон 2008 GP2 Series без привода, но когда Адриан Валлес был сброшен FMS International После первого круга сезона он принял участие в четырех гонках за свою старую команду.^[8] Затем его заменил Марко Асмер.^[9]

В сезоне 2008/2009 Кэрролл вернулся в A1GP и Team Ireland снова, что привело их к первой победе в Китае. A1 Team Ireland стала четвертым чемпионом Гран-при A1 после титульного боя, который дошел до финального раунда в Великобритании. Ирландия выиграла с 112 очками, все они были набраны Кэрроллом, включая пять побед в гонках и три самых быстрых круга.

В апреле 2009 года Кэрролл объявил, что к нему обратились две команды Формулы-1, которые обсуждали место водителя на 2010 год.^[10] Оказалось, что две команды были Кампос Мета и Усадьба ГП, оба из которых были новыми участниками сезона 2010 года. Кэрролл сказал, что он не может собрать 4 миллиона евро, необходимых для подписания контракта с Virgin.^[11] Он также был в очереди на поездку с Лола, которая также планировала войти в этот спорт в 2010 году, но британской марке было отказано.^[12]

IndyCar

IndyCar серии команда Андретти Автоспорт объявил, что Кэрролл примет участие в некоторых гонках во второй половине 2010 сезон.^[13] В конечном итоге он соревновался в Гран-при Уоткинс-Глен и Honda Indy 200, заняв 16-е и 19-е места соответственно. Он набрал в сумме 26 очков и завершил сезон 34-м в чемпионате пилотов.

2011

Кэрролл за рулем Супер Нова на Монца раунд 2011 Сезон серии GP2.

2 июля Кэрролл впервые появился в Формула Renault 3.5 Series в шестом раунде чемпионата, где он финишировал четвертым и третьим в двух гонках. Это было на месте травмированного австрийского водителя, Вальтер Грубмюллер.^[14] Он также участвовал в раунде Донингтона серии Auto GP, заняв поул и заняв 5-е и 2-е места в гонках. Затем он вернулся в GP2 с Супер Нова Гонки для замены немецкого снаряда Лука Филиппи.^[15]

Формула E

Кэрролл часто бывал в сериале во время 2015-16 сезон как потенциальный драйвер замены Махиндра^[16] и Команда Агури,^[17] ни один из них не осуществился.^[18] 19 августа 2016 года Кэрролл был указан как один из четырех водителей, участвовавших в Ягуар Гонки в 2016-17 Формула E предсезонный тест на Donington Park, предварительно протестировав с командой.^[19] Впоследствии Кэрролл был подписан с командой.^[20]

Гоночный рекорд

Полные результаты Формулы 3 Евросерии

(ключ)

Полные результаты серии GP2

(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)

Полные результаты Deutsche Tourenwagen Masters

(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)

† Пилот не финишировал, но был классифицирован, так как он преодолел 90% дистанции гонки.

Полные результаты Гран-при A1

(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)

Год	Абитуриент	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	ОКРУГ КОЛУМБИЯ	Точки
2007–08	Ирландия	NED SPR	NED FEA	CZE SPR 3	CZE FEA 6	MYS SPR 7	MYS FEA 7	ZHU SPR 4	ZHU FEA 16	NZL SPR 6	NZL FEA 5	Австралия SPR 15	Австралия FEA 13	ЮАР SPR 15	ЮАР FEA Ret	MEX SPR 4	MEX FEA 1	SHA SPR 11	SHA FEA 3	GBR SPR 3	GBR FEA 13	Шестой	94
2008–09		NLD SPR Ret	NLD FEA Ret	CHN SPR 1	CHN FEA 2	MYS SPR 5	MYS FEA 1	NZL SPR 1	NZL FEA 2	ЮАР SPR 4	ЮАР FEA Ret	ПОР SPR 2	ПОР FEA 5	GBR SPR 1	GBR FEA 1							1-й	112

Американские результаты открытых колес

(ключ)

IndyCar

Полные результаты Auto GP

(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)

Полные результаты европейской серии Ле-Ман

Полные результаты British GT Championship

(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)

Полные результаты чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA

24 часа Ле-Мана

Год	Команда	Содвигатели	Машина	Учебный класс	Круги	Поз.	Учебный класс Поз.
2016	Gulf Racing	Бен Баркер Майк Уэйнрайт	Порше 911 RSR	GTE Являюсь	328	33-я	5-й

Полные результаты Формулы E

Результаты Ferrari Challenge Finali Mondiali

Рекомендации

внешняя ссылка

• Официальный веб-сайт

Викискладе есть медиафайлы по теме Адам Кэрролл.