WikiDer > Адам Джамброне

Эта статья поднимает множество проблем. Пожалуйста помоги Улучши это или обсудите эти вопросы на страница обсуждения. (Узнайте, как и когда удалить эти сообщения-шаблоны) Эта статья ведущий раздел может быть слишком длинным для статьи. Помогите, переместив какой-нибудь материал из него в основную часть статьи. Пожалуйста, прочтите руководство по макету и руководящие принципы ведущего раздела чтобы раздел по-прежнему включал все важные детали. Пожалуйста, обсудите этот вопрос в статье страница обсуждения. (Январь 2019) Эта статья должна быть обновлено. Обновите эту статью, чтобы отразить недавние события или новую доступную информацию. (Январь 2019) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)

Адам Джамброне
Джамброне на протесте против человеческого поезда, 26 сентября 2009 г.
Президент Новая демократическая партия
В офисе 2001–2006
Предшествует	Дэйв Маккиннон
Преемник	Энн МакГрат
Член городского совета Торонто за (Опека 18) Давенпорт
В офисе 1 декабря 2003 г. - 1 декабря 2010 г.
Предшествует	Марио Сильва
Преемник	Ана Байлао
Председатель Комиссия по транзиту Торонто
В офисе 1 декабря 2006 г. - 1 декабря 2010 г.
Предшествует	Ховард Москоу
Преемник	Карен Стинц
Личная информация
Родившийся	(1977-03-08) 8 марта 1977 г. (возраст 43 года) Торонто, Онтарио, Канада
Политическая партия	Новая демократическая партия
Супруг (а)	Сара МакКуорри
Резиденция	Торонто, Онтарио, Канада
Профессия	Политик, транспортный аналитик

Адам Джамброне (родился 8 марта 1977 г.) Канадский политик и консультант по транспорту. Он был Член городского совета Торонто, представляющий южную из двух Давенпорт подопечные. Избранный в 26 лет, он остался самым молодым членом совета Торонто после переизбрания. Он был президентом федерального Новая демократическая партия (НДП) с 2001 по 2005 год. Он был получателем 2008 года Журнал NowПремия «Лучший городской политик».^[1]

В качестве председателя Комиссия по транзиту Торонто, Джамброне курировал крупнейшее расширение автобусного сообщения в Торонто. Джамброне получил более 8 миллиардов долларов нового финансирования для строительства Скоростной трамвай в районы города, которые в настоящее время не обслуживаются скоростным транспортом.^[2] Расширение двух линий метро также является частью общего долгосрочного плана расширения стоимостью 18 миллиардов долларов, разработанного Джамброне.^[3]

1 февраля 2010 года Джамброне объявил о своей кандидатуре на успех. Дэвид Миллер в качестве Мэр Торонто в Выборы 2010 года,^[4] как ведущий прогрессивный кандидат, занявший второе место в опросах после Джон Тори выбыл, хотя Джамброне также имел высокий «неблагоприятный» рейтинг - 40%.^[5][6] Джамброне покинул гонку на пост мэра 10 февраля 2010 года из-за сексуального скандала, и он не баллотировался на переизбрание на свое место в совете.^[7][8]

Джамброне был Онтарио ПНРкандидатом в депутаты от 1 августа 2013 г. провинциальные дополнительные выборы в Скарборо — Гилдвуд. Он занял третье место с 28% голосов.^[9]

ранняя жизнь и образование

Выросший в районе Давенпорта Торонто, он впервые стал активным членом Новой демократической партии в ее молодежном крыле в возрасте 15 лет. Университетский институт Харборда в Торонто он был активным членом модельного клуба ООН и проявлял большой интерес к политике. Во время учебы в Университет Макгилла в Монреаль, он служил казначеем Новой демократической молодежи Канады. В 20 лет он участвовал в НДП в верховой езде. Mount Royal в 1997 федеральные выборы, в которой он занял пятое место из шести кандидатов.^[10] Он окончил McGill со степенью бакалавра в археология.^[11]

В McGill Джамброне баллотировался на должность вице-президента по финансам Общества студентов (студенческого союза студентов) и проиграл сокурснику Дункану Риду с большим отрывом, но позже был избран в студенческий совет в качестве одного из трех специальных советников. представляющий студенческие клубы Макгилла.^{[нужна цитата]}

Ранняя политическая карьера

Вернувшись в Торонто, он устроился на работу в Королевский музей Онтарио. Он баллотировался в городской совет Торонто в южном округе Давенпорта против Марио Сильва в 2000 муниципальные выборы, потеряв 6 037 против 3 338.

Федеральный президент НДП

На федеральном съезде НДП в 2001 году Джамброне выиграл первый двухлетний срок в качестве президента партии. Он был низовые Претендент на «официальный список» кандидата обычно поддерживался партийным руководством, но официальный кандидат отказался в пользу Джамброне. Президент НДП является административным председателем партии, председателем партийных съездов, советов и исполнительных собраний. Джамброну было 24 года, и ни один молодой человек никогда не становился президентом (или лидером) крупной канадской партии. Он стал частым гостем на телевидении, фигурировал в новостях и много путешествовал по стране, разговаривая с новыми демократами.

Ищу переизбрание в Конвенция 2003 г. на котором Джек Лейтон был избран лидером партии, Джамброне столкнулся с серьезным вызовом со стороны уважаемых Нью-Брансуик ПНР лидер Элизабет Вейр. В середине съезда Джамброне и Вейр решили стать сопредседателем. Многие делегаты возмутились, особенно из-за предположения, что они могут протолкнуть внезапные конституционные изменения в партии, часто глубоко озабоченной внутренними процессами. Совместный билет был отозван, и Джамброне выиграл второй срок у Вейра и претендента из НДП Социалистическая фракция.

Летом 2006 года он объявил, что не будет баллотироваться на третий срок в качестве федерального президента НДП. Энн МакГрат была избрана его преемником на партийном съезде в Квебеке.^{[нужна цитата]}

Советник Торонто

Джамброне продолжал свои попытки выиграть место в южном Давенпорте в городском совете Торонто. Когда Сильва покинул городской совет и был избран федеральный либерал Член парламента в Давенпорт в Федеральные выборы 2004 г., Джамброне стал ведущим кандидатом, чтобы заменить его в Муниципальные выборы 2003 г.. С одобрения Торонто Стар, Журнал Now, Блур Западный сельский житель газеты и советники Джо Панталоне и Фред Доминелли, Джамброне побежден Ана Байлао, Бывшего помощника Сильвы, с перевесом 51-40 против шести кандидатов.

В качестве заместителя председателя комитета по общественным работам и инфраструктуре он помогал разрабатывать решения проблем с мусором в Торонто, а также продвигал переработку и сбор органических отходов. Джамброне работал с мэром над реализацией многомиллиардной программы модернизации инфраструктуры дорог и водоснабжения.

Совет Торонто единогласно одобрил предложение сентября 2007 г. разрешить Управление парковки Торонто реализовать план экспроприации Matador, знаменитого мюзик-холла и культурной достопримечательности Торонто. После значительного внимания СМИ^[12] организованная группа граждан, в том числе известный автор Майкл Ондатье и народный певец Сильвия Тайсон, лоббировал Джамброне, чтобы успешно отменить экспроприацию.^[13][14]

7 мая 2009 года Джамброне отправил электронное письмо со своего мобильного телефона, предупреждая своего товарища по совету Сезар Паласио чтобы «перестать возиться в моей палате» или столкнуться с «проблемами». Джамброне извинился за «наспех составленное» электронное письмо, когда Паласио распространял копии в местных СМИ.^[15]

Вскоре после вступления в должность он был назначен комиссаром Комиссия по транзиту Торонто (ТТС). Он также служил вместе с Большой Торонто мэров и региональных председателей в совете Метролинкс с момента основания в 2006 г. до 2009 г.

Во время ТТК рабочие дикая кошка 29 мая 2006 г. Джамброне был известен в СМИ, представляя позицию TTC как председателя комиссии. Ховард Москоу был за городом. После переизбрания в Муниципальные выборы 2006 г.набрав почти 67% голосов в своем приходе, 6 декабря 2006 года Джамброне был избран председателем транзитной комиссии Торонто.^{[нужна цитата]}

Председатель TTC

Как председатель TTC, Джамброне курировал большое расширение автобусного сообщения в Торонто, что привело к рекордному на тот момент количеству пассажиров.^[16] и запуск нового улучшенного веб-сайта TTC ^[17] электронные сервисные консультации,^[18] а также системы информации о прибытии следующего транспортного средства,^[19] и программа скидок для Метропасс. Некоторые из этих идей обсуждались в Transit Camp, консультации с общественностью в начале его президентского срока.

Джамброне также разработал программы модернизации станций и возрождения станций метро для станций TTC, последняя в сочетании с Фонд Сообщества Торонто. Джамброне также начал программу по установке велосипедных креплений на все автобусы TTC.^[20] хотя скептики жаловались, что они не стоят затрат и используются редко.^[21]

Джамброне вместе с Мэр Дэвид Миллер представленный Транзитный город, расширение на 10 миллиардов долларов^[22] легкорельсового транспорта в районы и районы, не обслуживаемые скоростным транспортом, и достигнув GTA.^[2] «Транзит-Сити» предполагает строительство 120 км электрического легкорельсового транспорта по семи новым маршрутам.^[23] Премьер Далтон МакГинти объявила о финансировании Transit City в качестве компонента MoveOntario 2020 план 15 июня 2007 года.^[24] Transit City также был включен в план финансирования Metrolinx "Big Move", когда он был выпущен 27 ноября 2008 года.^[25]

24 апреля 2009 года Джамброне объявил, что TTC решил заменить свой стареющий парк Канадский легкорельсовый транспорт и Сочлененный легкорельсовый транспорт с 204 новыми трамваями, закупленными на конкурсной основе у Бомбардье Транспорт. Новые трамваи начали вводиться в эксплуатацию в 2012 году. Сделка на сумму более 1,2 миллиарда долларов предусматривала производство трамваев в Thunder Bay.^[26]

Джамброне объявил о запуске плана транзитных городских автобусов TTC 21 августа 2009 года.^[27] В этом плане был использован «сетевой подход» Плана транзитного городского скоростного трамвая и применен его к автобусам, создав сеть 10-минутного обслуживания на 21 из 139 автобусных маршрутов, которая началась осенью 2010 года.

Джамброне появился на CP24ежемесячное телешоу под названием На ракете в котором он едет в трамвае и обсуждает повседневные перевозки, улучшения, планы и проблемы.

После сексуального скандала (см. Кампанию мэра 2010 г.), член совета Брайан Эштон призвал Джамброне уйти в отставку с поста председателя TTC, который подвергся плохой огласке. Эштон сказал, что «TTC подвергается серьезным нападкам из-за проблем, связанных с отношениями с клиентами и производительностью. Профсоюз теперь отделен от руководства. Я думаю, что его моральный авторитет был полностью унижен и подорван», - сказал Эштон. «Я думаю, что мысленно он будет отвлечен и своей заявкой на пост мэра, и этим сексуальным скандалом. Его способность примириться с проблемами TTC чрезвычайно ослаблена».^[28] Он не ушел в отставку, но и не добивался переизбрания, поэтому его срок на посту председателя TTC закончился в декабре 2010 года.^{[нужна цитата]}

Кампания мэра 2010 года

Джамброне начал кампанию за Мэр Торонто в Муниципальные выборы 2010 г. 1 февраля 2010 г., заканчивая 10 февраля 2010 г.^[7] Прежде чем Джамброне вступил в гонку, два опроса показали, что он занимает второе место среди заявленных кандидатов в мэры. ^[5] и он оставался ведущим кандидатом до 9 февраля, когда Торонто Стар опубликовала интервью со студенткой Кристен Лукас, которая рассказала, что в прошлом у нее были сексуальные отношения с Джамброне, в том числе действия в его городском офисе.^[29] Джамброне извинился за «несоответствующие отношения» и признался в интимных отношениях с женщинами, кроме его сожителя, с которым он теперь женат.^[30] Сразу после этих разоблачений Джамброне изначально пообещал продолжить свою кампанию мэра.^[29] но объявил о своем уходе на следующий день.

Джамброне не баллотировался на переизбрание на свое место в совете, а его помощник Кевин Болье потерпел поражение от Ана Байлао.^[8] Джамброне утверждал, что уроки французского являются расходами городского совета, поскольку он был представителем Торонто в Франкоязычная ассоциация муниципалитетов Онтарио и дает интервью франкоязычным СМИ.^[31]

Скарборо - дополнительные выборы в провинции Гилдвуд

5 июля 2013 года Джамброне подал в отставку с поста сопредседателя комитета по поиску кандидатов и объявил свою кандидатуру в Новая демократическая партия Онтариовыдвижение на дополнительных выборах от 1 августа 2013 г. Скарборо — Гилдвуд; 7 июля он победил в этой номинации общественного активиста Амарджита Чабра, как сообщается, с отрывом от 18 до 14.^[9][32]

Выдвижение Джамброне было предметом угрозы правового оспаривания со стороны Чабры, который утверждал, что 12 из 32 человек, проголосовавших на собрании по выдвижению кандидатур, не были в партийных списках и, возможно, не имели права голоса в соответствии с правилами партии, которые требуют, чтобы человек был член партии на 30 дней и жить в верховой езде, чтобы иметь возможность проголосовать. Чаббра заявила, что не будет продолжать попытки навязывать новую встречу по выдвижению кандидатур из-за сжатых сроков до выборов.^[32]

Джамброне занял третье место с 28% голосов, что на 9% больше, чем у предыдущего кандидата от НДП на провинциальных выборах 2011 года.^{[нужна цитата]}

Транспортная карьера

Он был консультантом по транзиту для таких клиентов, как город Милуоки и Société de Transport de Montréal.^[33]

В 2016 г. Мэр Нью-Йорка Билл де Блазио назначил Джамброне возглавить Соединитель Бруклин – Квинс (BQX) проект трамвая.^{[34][35][36][37]}

Джамброне покинул проект BQX и возглавил проекты транспортной инфраструктуры в Саудовская Аравия.^[38]

Личная жизнь

Джамброне участвовал в раскопки в Судан, Тунис, Ливия, Йемен, и Гватемала.^[11]

Он говорит английский, Французский, и арабский бегло.^[3] Он итальянско-американского происхождения; его отец переехал в Канаду, чтобы избегать то война во Вьетнаме.^[11]

После ухода из муниципальной политики Джамброне был комментатором и участником дискуссии на Sun News Network и был обозревателем Сейчас же, альтернатива еженедельная газета.^[39]

Результаты выборов

Результаты федеральной кампании 1997 г. Mount Royal:^[40]

Рекомендации

внешняя ссылка

Архивы на
Место расположения Архивы города Торонто  Идентификаторы Фонд 417 Источник Адам Джамброне фонд
Как использовать архивные материалы

Викискладе есть медиафайлы по теме Адам Джамброне.

• Бывший член городского совета Адам Джамброне