WikiDer > Братья адамовичи
Братья адамовичи | |
---|---|
Болеслав Адамович | |
Братья Адамовичи в Варшаве, июль 1934 г. (на фотографиях) | |
Родился | 1898 Крайск |
Умер | Июнь 1979 г., возраст около 81 года. |
Национальность | Соединенные Штаты / Польша |
Братья адамовичи | |
---|---|
Юзеф Адамович | |
Родился | 1893 Янковщина |
Умер | Ноябрь 1970 г., возраст около 77 лет. |
Национальность | Соединенные Штаты / Польша |
Братья Бенджамин Адамович (родился в Крайске, Российская империя, 1898; умер в июне 1979 года, Нью-Йорк), и Йозеф Адамович (родился в Янковщине, Российская Империя, 1893; умер в ноябре 1970 года, Нью-Йорк), урожденные Болеслав и Юзеф Адамович, были американскими бизнесменами Польский десантников и авиаторов-любителей, известных своими трансатлантический перелет в 1934 г.
Ранние годы
Они родились в Крайск и Яновщина (около Ольковичи ), Вилейский повет, Виленская губерния из Российская империя (сейчас же - Минская обл., Беларусь). Перед Первая Мировая Война они эмигрировали в США и, проработав на сахарном заводе, открыли собственный небольшой бизнес в Нью-Йорк, в 1918 г. производя содовая и безалкогольные напитки.
В 1928 году они впервые прилетели в самолет в качестве пассажиров, что пробудило их энтузиазм в отношении авиации. Они купили биплан Waco и научились летать на базовом уровне. Впечатленные трансатлантическими рейсами, они решили перелететь через Атлантический самих себя. В мае 1932 года они выиграли небольшой конкурс туристических самолетов на Флойд Беннетт Филд, что побудило их продолжить свои планы.
Карьера
Братья купили самолет дальнего следования, Bellanca J-300, регистрационный NR797W, c / n 3003, за 22 000 долларов США. В дополнение к стандартным топливным бакам на 1627 литров, он был оснащен дополнительным баком на 440 галлонов и дополнительным аварийным топливом в канистрах. На фюзеляже самолета был изображен польский национальный «Белый орел», а на фюзеляже было написано название «Город Варшава».
В августе 1933 г. самолет был поврежден наемным пилотом при посадке в г. Харбор Грейс, Ньюфаундленд. После ремонта братья решили попробовать еще раз. Хотя Бен Адамович научился летать вслепую, оба брата были исключительно авиаторами-любителями. Более того, их самолет не был оснащен радио, что сделало их поездку более опасной.
28 июня 1934 года Беньямин и Йозеф Адамович вылетели из Флойд Беннетт Филд в Нью-Йорке и приземлился в Харбор-Грейс, Ньюфаундленд. 29 июня в 5:00 они отправились в атлантическое путешествие. После шести часов полета они столкнулись с проблемой льда. Бенджамину удалось снизиться и восстановить контроль (Джозеф, ведя бортовой журнал на английском языке, неожиданно написал на польском в один момент: «Боже, помилуй нас»). Затем в течение нескольких часов они летели под сильным ливнем. После того, как им удалось подняться над облаками, они заметили, что основной топливный бак протекает. К счастью, после закачки аварийного топлива они решили, что этого достаточно, чтобы добраться до Европа. Утром 30 июня они пересекли береговую линию, но из-за тумана и облаков не смогли определить свое местоположение (из-за плохих навыков навигации). После трехчасового полета, не видя земли, они изменили направление, и еще через час туман рассеялся, и братья решили приземлиться на небольшом лугу, избегая при этом стада крупного рогатого скота, недалеко от Кан во Франции.
На следующий день после ремонта шасси, они взлетели на Париж, затем Германия, где они были вынуждены приземлиться из-за утечки топлива. 2 июля братья прибыли в Варшава, Польша, где к ним относились как к героям. Другой поляк уже перелетел через Атлантику, Станислав Скаржинский в мае 1933 года. К тому времени многие пилоты успели перелететь через Атлантику, но все равно это было очень рискованное путешествие даже для профессиональных пилотов. Братья Адамовичи, возможно, были первыми в мире пилотами-любителями, совершившими трансатлантический полет.
После празднования они продали свой самолет правительственной организации в Польше и отправились обратно по своим делам в США.
дальнейшее чтение
- Софья Реклевска-Браун и Казимеж Браун (Bracia Adamowiczowie Эмигранчи - лотницы; Pierwsi polscy zdobywcy północnego Atlantyku Z archiwum pisarza, т. II. Wydawnictwo Uniwersytetu Rzeszowskiego. Жешув 2011. (трактир польский)
Смотрите также
- Lituanica, для еще одного современного трансатлантического полета
использованная литература
- Януш Лукашевич: Szarża przez Atlantyk в "Skrzydlata Polska" № 6/2004 (2296) (на польском языке)
- Bohdan Arct, Rycerze Biało-Czerwonej Szachownicy, Варшава, 1966 г.
- Анджей Прзедпелски, Przez wielką wodę, Wiraże nr 10/2004
- Вацлав Соболь, Lotnicy z Boej łaski w: Marian Romeyko (красный), Polska lotnicza, Warszawa 1937, s.281-286
- Софья Реклевская-Браун и Казимеж Браун (Bracia Adamowiczowie Эмигранчи - лотницы; Pierwsi polscy zdobywcy północnego Atlantyku Z archiwum pisarza, т. II. Wydawnictwo Uniwersytetu Rzeszowskiego. Жешув 2011 (на польском языке). ISBN 978-83-7338-656-3 (https://web.archive.org/web/20110927061225/http://www.univ.rzeszow.pl/wfil/ifp/nowosciwydawnicze.php.
- Зофия Реклевска-Браун и Казимеж Браун. Братья Адамовичи. Иммигранты - авиаторы. Первые польские покорители Северной Атлантики. Буффало, Нью-Йорк: Польский культурный фонд, 2011.