WikiDer > Аддисон аэропорт
Аддисон аэропорт | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Резюме | |||||||||||
Тип аэропорта | Общественные | ||||||||||
Владелец | Город Аддисон | ||||||||||
Обслуживает | Даллас, Техас | ||||||||||
Место расположения | Аддисон, Техас | ||||||||||
Центр за | |||||||||||
ВысотаAMSL | 644 футов / 196,3 м | ||||||||||
Координаты | 32 ° 58′07 ″ с.ш. 096 ° 50′11 ″ з.д. / 32,96861 ° с.ш.96,83639 ° з.Координаты: 32 ° 58′07 ″ с.ш. 096 ° 50′11 ″ з.д. / 32,96861 ° с.ш.96,83639 ° з. | ||||||||||
Интернет сайт | www.addisonairport.net | ||||||||||
карта | |||||||||||
Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||
| |||||||||||
Статистика (2015) | |||||||||||
| |||||||||||
Источник: Федеральная авиационная администрация действует 2018-03-03 <http://aspm.faa.gov/opsnet/sys/opsnet-server-x.asp> |
Аддисон аэропорт (ИАТА: ОБЪЯВЛЕНИЯ, ИКАО: KADS, FAA Крышка: ОБЪЯВЛЕНИЯ) - это общественный аэропорт в Эддисон, в Даллас Каунти, Техас. Это 9 миль (7,8 миль; 14 км) к северу от центра Далласа.[1]
Аэропорт открылся в 1954 году и был приобретен городом Аддисон в 1976 году.[2] Аэропорт является домом для Музей полетов Кавано.
В Платный туннель аэропорта Аддисон позволяет автомобильному движению с востока на запад пересекать аэропорт под взлетно-посадочной полосой и был завершен в 1999 году.
Удобства
Аэропорт Аддисона занимает 368 акров (149 га); его одна взлетно-посадочная полоса, 15/33, имеет размер 7203 на 100 футов (2195 м × 30 м) конкретный. В 2015 году в аэропорту было 96 476 рейсов, в среднем 264 в день: 93%. авиация общего назначения, 7% воздушное такси, <1% авиакомпании и <1% военные. Тогда в аэропорту базировалось 621 самолет: 323 одномоторных, 111 многодвигательных, 176 реактивных и 11. вертолет.[1]
Три оператора с фиксированной базой находятся на поле, Атлантическая авиация, Landmark Aviation, и Миллион Воздуха.
Чартерные услуги доступны от множества компаний, с Решения для бизнес-джетов и Bombardier FlexJet имея большие операции на местах.
Аэропорт является штаб-квартирой Ameristar Jet Charter, GTA Air, и Мартинер, а также имеет регулярные грузовые рейсы из AirNet Express, Рейс Экспресс, и Развитие полета.
Аэропорт является учебным центром, где можно пройти курс обучения от начального до продвинутого. Летная школа тяги, Американские флаеры, Летная школа ATP, Монарх Эйр, и PlaneSmart!.
Авиакомпании и направления
Груз
Авиакомпании | Направления |
---|---|
GTA Air, Inc. | Остин, Эль-Пасо, Лаббок, Техас |
Мартинер | Абилин, Даллас / Форт-Уэрт, Хьюстон-Интерконтиненталь |
Несчастные случаи и происшествия
- 19 июля 1986 г .: Все четверо пассажиров Cessna 421, регистрационный номер N6VR, погибли, когда самолет получил явный отказ правого двигателя, перевернулся и нырнул на пустырь сразу после взлета из аэропорта Аддисон.[3] Расследование после аварии показало, что у правого двигателя не было явных признаков отказа, а его органы управления не были настроены на обеспечение полной взлетной мощности. Авария была связана с неправильной работой управления двигателем; пилот недавно приобрел Cessna 421, но не был официально обучен пилотированию на нем, и большая часть его опыта работы с двухмоторным двигателем была связана с самолетом с органами управления двигателем, которые работали в обратном направлении, чем у Cessna.[4]
- 20 июня 1992 г .: пилот Пайпер J3C-65 Cub, регистрационный номер N3128M, сообщил о проблеме и попытался вернуться в аэропорт Аддисон вскоре после взлета для проверки только что установленного двигателя. При повороте, чтобы выровняться с взлетно-посадочной полосой, самолет внезапно потерял высоту, перевернулся вверх ногами и разбился посреди ближайшей кольцевой дороги, убив пилота и его пассажира. Аварию приписали поломке левого лифт контрольная трубка из-за коррозии.[5][6]
- 1 января 2004 г .: пилот и пассажир Bellanca 17-30A Супер Викинг, регистрационный номер N4104B, погиб, когда самолет ударил дома в Престон Холлоу окрестности близлежащего Далласа, штат Техас, после вылета из аэропорта Аддисон, направлявшегося в Амарилло, Техас. Сильный пожар после аварии уничтожил два дома и остатки Белланки, но пожилой житель одного дома избежал травм после того, как его опекун вытащил его из горящего строения, который также не пострадал.[7] Крушение было приписано пространственная дезориентация в густо затуманенном IFR условия; пилот сообщил о частичном отказе приборной панели, после чего радар данные показали, что он делал левые повороты вместо правых, как указано авиадиспетчеры.[8]
- 24 октября 2011 г .: A Cirrus SR22, регистрационный номер N227TX, попытался вернуться в аэропорт Аддисон вскоре после взлета. После нескольких неудачных заходов на посадку самолет разбился на железнодорожном полотне рядом с Средняя школа Хеврона, убив одного пассажира и серьезно ранив пилота и второго пассажира.[9] Аварию приписали "Неспособность пилота провести надлежащий предполетный полет самолета перед вылетом, что привело к потере мощности двигателя из-за истощение топлива."[10]
- 30 июня 2019 г .: A Beechcraft King Air 350i, регистрационный номер N534FF, врезался в ангар на территории аэропорта после вылета в Санкт-Петербург, Флорида, погибли все 8 пассажиров и 2 члена экипажа на борту. В момент крушения ангар не был занят, и никто на земле не пострадал. Сообщается, что при взлете самолет уронил левое крыло и сразу же повернул влево. Авария расследуется Федеральная авиационная администрация и Национальный совет по безопасности на транспорте.[11][12][13]
Рекомендации
- ^ а б Форма 5010 аэропорта FAA для ADS PDF, действует 20.12.2007
- ^ Аэропорт Аддисон: История В архиве 1 июня 2008 г. Wayback Machine
- ^ Джим Зук (1986-07-20). "Аддисон в авиакатастрофе убивает 4". The Dallas Morning News.
- ^ "Отчет NTSB FTW86FA133". Национальный совет по безопасности на транспорте. Получено 2010-04-23.
- ^ Нэнси Сен-Пьер (21.06.1992). «2 человека погибли в результате крушения самолета». The Dallas Morning News.
- ^ "Отчет NTSB FTW92FA165". Национальный совет по безопасности на транспорте. Получено 2010-04-23.
- ^ Таня Эйсерер (02.01.2004). «Человека спасли после того, как самолет попал в два дома в Н. Далласе - опекун вытаскивает из строя врача-инвалида; 2 летчика убиты». The Dallas Morning News.
- ^ "Отчет NTSB FTW04FA052". Национальный совет по безопасности на транспорте. Получено 2010-04-22.
- ^ «Идентификация NTSB: CEN12FA037». Национальный совет по безопасности на транспорте. Получено 2018-12-04.
- ^ "Заключительный отчет NTSB об авиационной аварии CEN12FA037". Национальный совет по безопасности на транспорте. Получено 29 августа 2019.
- ^ «Самолет врезался в ангар в аэропорту Техаса, погибли 10 человек». Новости BNO. 2019-06-30.
- ^ Кардона, Клэр З .; Бранхам, Дана; Бискайно, Мария Елена (30.06.2019). «10 человек погибли после того, как небольшой самолет врезался в ангар аэропорта Аддисон». The Dallas Morning News. Даллас, Техас. Получено 2019-07-01.
- ^ Описание аварии N534FF на Сеть авиационной безопасности. Проверено 28 октября 2020.
внешняя ссылка
- Аддисон аэропорт, официальный сайт
- Схема аэропорта FAA (PDF), действует с 3 декабря 2020 г.
- Ресурсы для этого аэропорта:
- FAA информация об аэропорте для ADS
- AirNav информация об аэропорте для KADS
- ASN история аварий для ADS
- FlightAware информация об аэропорте и отслеживание полетов в реальном времени
- Наблюдения за погодой NOAA / NWS: Текущий, последние три дня
- SkyVector авиационная карта, Терминальные процедуры
- Терминальные процедуры FAA для ADS, действует с 3 декабря 2020 г.
- Музей полетов Кавано
- Аддисон Пожарная служба
- DFW Instrument Corporation