WikiDer > Адриатическое шоссе

Adriatic Highway
Адриатическое шоссе рядом Макарска
Шоссе рядом Тучепи
Адриатическое шоссе к югу от Neum
Боснийский пограничный переход к северу от Neum
Шоссе рядом Jaz Beach, Будва

В Адриатическое шоссе (хорватский: Ядранская магистраль) - дорога, которая тянется вдоль восточного побережья Адриатическое море и является частью Европейский маршрут E65. Дорога проходит преимущественно через Хорватия, с меньшими участками через Босния и Герцеговина и Черногория. Это неразделенная двухполосная дорога почти на всем протяжении, за исключением короткого участка через Задар и 24-километровый (15 миль) участок с двусторонним движением от Плано (Трогир) к юго-восточным окраинам Расколоть. Планируется, что двусторонняя проезжая часть будет продлена дальше на юго-восток до Омиш. Завершение Адриатико-Ионическое шоссе предлагается для замены Адриатического шоссе в качестве высокопроизводительного автомобильного маршрута вдоль Адриатического побережья.[1]

Разделы

Адриатическое шоссе проходит вдоль восточного побережья Адриатического моря и проходит через три страны: Хорватия, Босния и Герцеговина и Черногория. Большая часть трассы находится в Хорватии.

Хорватская секция

Хорватский участок шоссе назван официально Государственная дорога D8 (хорватский: Državna cesta D8),[2] и он бежит от словенский пересечение границы через Риека через Сень, Задар, Шибеник, Расколоть, Opuzen и Дубровник до границы с Черногорией в Карасовичи.[3][4] Большая часть D8 по-прежнему представляет собой двухполосную дорогу, за исключением редких четырехполосных участков. Общая длина дороги через Хорватию составляет 643,1 км (399,6 миль).

До недавнего времени шоссе было основным маршрутом, соединяющим части побережья Адриатического моря в Хорватии. С 2000-х годов многополосные автомагистрали заняли большую часть его движения, а вдоль побережья строится еще больше автомагистралей. Автострады, параллельные дороге, проходят A7 (Рупа пересечение границы-Свети Кузам), A6 (Риека-Босильево) и A1 (Босильево-Задар-Расколоть-Плоче).[3] Поскольку Адриатическое шоссе следует вдоль хорошо изрезанной береговой линии Хорватии, путешествие значительно дольше и менее безопасно по сравнению с автомагистралями из-за многочисленных слепых поворотов и перекрестки на уровне класса. Государственная дорога D8 по-прежнему популярна в качестве альтернативы платным автомагистралям, поэтому большую часть года по дороге довольно постоянное движение. Летом движение увеличивается из-за значительного движения к туристическим направлениям.

Участок D8 от Риеки до Сени испытывает интенсивное движение, в частности, потому, что многие автомобилисты не желают выбирать более длинный маршрут по A6 и A1, хотя маршрут автомагистрали обычно требует более короткого времени в пути. Эта проблема усугублялась до 2009 года, когда у A6 все еще был медленный полушага части по маршруту Риека-Босильево. Этот участок будет оставаться загруженным в пиковые периоды до окончательного завершения A7 автомагистраль между Рупа и Uta Lokva.

Поскольку параллель Автострада А1 в настоящее время заканчивается на развязке Плоче,[5] примерно в 20 км к северо-западу от Плоче туристы, направляющиеся на юг, обычно переключаются на Адриатическое шоссе. Далее через 30 км (20 миль) после Плоче водители также сталкиваются с небольшой полосой территории Боснии и Герцеговины вокруг города (Neum) между Клек и Затон Доли.[4] После этого участка шоссе продолжается до Дубровник близко к береговой линии.

По завершении строительства трасс A7 и A1 часть Адриатического шоссе, соединяющего Плоче и Дубровник, планируется модернизировать до скоростной автомагистрали в обход Неума в Боснии и Герцеговине через серию туннелей и мостов. Пелешацкий мост будучи наиболее заметным среди них. Возможность других обновлений остается открытой.

К востоку от Дубровника дорога проходит мимо Дубровник аэропорт и доходит до границы с Черногорией в Карасовичи (Дебели Бриег на черногорской стороне).[4]

Раздел Босния и Герцеговина

Шоссе проходит через небольшую полосу Босния и Герцеговина территория на Neum. Пограничные переходы находятся в Неуме 1 (с Клеком на хорватской стороне) к западу от Неума и Неумом 2 (с Затон-Доли на хорватской стороне) на востоке. Дорога из Неума в остальную часть Герцеговины в плохом состоянии. Шоссе полностью через Хорватию (Пелешацкий мост) было запланировано, но сейчас отложено в пользу модернизации улиц вокруг Неума.[нужна цитата]

Черногорский раздел

В Черногории двухполосная дорога проходит от Герцег Нови через Тиват, Будва, Петровац, Сутоморе, и Бар к Улцинь. Традиционное шоссе проходит вокруг Которский залив через Котор, но через трафик использует паромное сообщение через Пролив Вериге между Герцег-Нови и Тиватом.

Черногорский участок, хоть и такой узкий, как хорватский, по-прежнему остается единственным возможным маршрутом вдоль Адриатического побережья. В Черногории прибрежных автострад пока не планируется.

Есть две основные дороги от Адриатического шоссе до внутренней Черногории - в Будве, через Цетинье, и в Сутоморе, через Созинский тоннель. Он сливается с хорватский дорожная сеть на Дебели Бриег пограничный переход рядом Герцег Нови, и заканчивается к востоку от Улцинь. От Герцег Нови до Хадж Нехадж, возле Сутоморе, это часть Европейские маршруты E65/E80, который затем преобразуется в Европейский маршрут E851.

Мост Вериге охватывающий Которский залив и часть Адриатического шоссе планируется построить в будущем.

Смотрите также

Источники

  1. ^ Радимир Чачич (Ноябрь 2006 г.). «Адриатико-Ионический транспортный коридор на территории Республики Хорватия» (PDF). Региональный экономический форум Юго-Восточной Европы. Архивировано из оригинал (PDF) 29 декабря 2009 г.. Получено 8 сентября, 2010.
  2. ^ «Снег и ураганные ветры блокируют движение между Далмацией и северной Хорватией». Вечерний список (на хорватском). 15 декабря 2009 г.
  3. ^ а б "Odluka o razvrstavanju javnih cesta" [Решение о категоризации автомобильных дорог общего пользования]. Народне новине (на хорватском). 10 мая 2013 года.
  4. ^ а б c «Карта пунктов пропуска и таможни» (PDF). Таможенное управление Республики Хорватия (на хорватском). 6 марта 2008 г.
  5. ^ «Положение о разметке автомагистралей, цепях, номерах и названиях развязок / съездов / зон отдыха». Народне новине (на хорватском). 24 апреля 2003 г. Архивировано с оригинал 4 октября 2011 г.. Получено 8 августа, 2010.