WikiDer > Река Адьяр - Википедия

Adyar River - Wikipedia

Адьяр
Адьяр estuary.jpg
Адьяр в Ченнаи.
Место расположения
СтранаИндия
СостояниеТамил Наду
ГородЧеннаи (Мадрас)
Физические характеристики
ИсточникАданур Танк
• место расположенияДеревня Манимангалам, Канчепурам, Тамил Наду, Индия
РотУстье Адьяра
• место расположения
Тамил Наду, Индия
Длина26 миль (42 км)
Размер бассейна204 квадратных миль (530 км2)
Увольнять 
• место расположенияАдьяр, Ченнаи (Мадрас)
Река Адаяр, впадающая в Бенгальский залив

Координаты: 13 ° 00′49 ″ с.ш. 80 ° 15′56 ″ в.д. / 13,01367 ° с.ш. 80,26559 ° в. / 13.01367; 80.26559В Адьяр или же Адаяр, происходящие около Озеро Чембарамбаккам в Канчипурамский район, одна из трех рек, протекающих через Ченнаи (Мадрас), Тамил Наду, Индия, и присоединяется к Бенгальский залив на Устье Адьяра. Река длиной 42,5 км (26,4 мили) способствует эстуарий экосистема Ченнаи. Несмотря на высокий уровень загрязнения, в этой реке можно кататься на лодках и рыбачить. Река собирает излишки воды примерно из 200 резервуаров и озер, небольших ручьев и сточных вод дождевой воды в городе, с общей водосборной площадью 860 квадратных километров (331 квадратная миля). Большинство из напрасно тратить из города сливается в эту реку и Cooum.

Происхождение и курс

Река Адьяр берет начало от резервуара Малайпатту (80,00 ° долготы и 12,93 ° широты) вблизи Манимангалам деревня в Шриперумбудур Талук примерно в 15 километрах к западу от Тамбарам в Южном Ченнаи. Он начинает проявляться в виде ручья только с того места, откуда вытекает вода. Озеро Чембарамбаккам впадает в реку в Тирунирмалае. Он течет через Канчепурам, Тируваллур и Ченнаи районы около 42,5 км (26,4 миль) до присоединения к Бенгальский залив в Адьяр, Ченнаи.[1][2] Здесь он образует эстуарий, который простирается от Адьярского моста до песчаной косы на берегу моря с небольшими островками между ними. Устье привлекает множество птиц. Устье реки площадью около 120 гектаров (300 акров) было объявлено заповедником дикой природы в 1987 году.[3] Река образует заводь возле устья, известный как ручей Адьяр, из-за образования песчаной косы в устье. Этот ручей является естественным каналом, по которому приливная вода возвращается в море.

География

Река Адьяр впадает в Бенгальский залив
Вид на реку Адьяр с моста Манапаккам
Закат над рекой
Устье Адьяра

Река имеет переменную глубину примерно 0,75 метра (2,5 фута) в ее верховьях и 0,5 метра (1,6 фута) в ее нижнем течении. Площадь водосбора реки составляет 530 квадратных километров (200 квадратных миль). Ширина кровати колеблется от 10,5 до 200 метров (от 34 до 656 футов). Он течет 24 километра (15 миль) в Ченнаи Столичный округ включая около 15 километров (9 миль) в районе Ченнаи до впадения в море.[4] Он сбрасывает от 190 до 940 миллионов кубических метров (от 150 000 до 760 000 акров · футов) воды в год. Бенгальский залив. Сброс носит сезонный характер и примерно в 7-33 раза превышает среднегодовые показатели во время Северо-восточный муссон сезон с сентября по декабрь. В реку также поступает избыточная вода из примерно 40 прудов.[5][6][7]

Настоящее увольнять реки составляет 39000 кубических футов / с, тогда как ожидаемая пропускная способность паводка составляет около 60000 кубических футов в секунду. Во время наводнения 2005 года расход реки составлял 55000 кубических футов в секунду.[4]

Экология

Устье и ручей Адьяра, а также Теософское общество на южной стороне устья в течение многих лет были убежищем для перелетных и постоянных птиц. Условия окружающей среды в устье реки с низкой соленостью, хорошими укрытиями и высокой доступностью планктона в ручье Адьяр служат хорошим питомником для рыб. Поток приливной воды в ручье и выход из него позволял легко перемещаться на лодках. Поэтому здесь поощрялось рыболовство, и здесь процветала экономика торговли рыбой. Однако из-за того, что городские сточные воды и сточные воды различных промышленных предприятий в течение некоторого времени сливались в реку, биологическая деятельность в регионе была нарушена. Хотя их количество сокращается из-за загрязнения окружающей среды и антропогенной деятельности, они по-прежнему привлекают сотни птиц. Несколькими годами ранее Теософское общество выпустило компакт-диск «Птицы Адьяра», составленный Фондом мониторинга окружающей среды и инициирования действий. В Адьяр Пунга, чьи этапы 1 и 2 завершены (по состоянию на 2015 г.), являются первыми в направлении восстановления этой хрупкой, но динамичной экосистемы. Усилия прилагаются настоящим AIADMK правительство закрыть канализационные отверстия, освободить берега от наводнений и заново посадить местные сорта деревьев после оцепления реки, чтобы предотвратить дальнейшее незаконное занятие с Ченнаи Наводнения 2015 года и были достаточно успешными.

Достопримечательности

В Теософское общество, Университет Анны, Лодочный клуб Мадраса, Thenral известные учреждения, расположенные на берегах Адьяра. Река Адаяр пересекает 6-ю линию ориентира Внешней кольцевой дороги Рояппа Нагар и Дж. Дж. Нагара.

Загрязнение

Смотрите также: Загрязнение воды в Индии

Река получает значительное количество сточных вод из Ченнаи после достижения Нандамбаккама около Ченнаи. Река почти не протекает, за исключением сезона дождей. Быстрая индустриализация и урбанизация привели к серьезному загрязнению этой реки.[1] Однако в реку ежедневно попадает лишь 10 процентов неочищенных сточных вод, которые попадают в три основных водных пути Ченнаи, а в два других, а именно в Букингемский канал и Река Кум, занимая основную долю (60% и 30% соответственно).[8]

Проблема седиментации была не такой серьезной, как ширина Адьяра около Тиру.Ви.Ка. Длина моста составляет около 480 метров (1570 футов), что позволяет приливно-отливным эффектам проникать в водный путь примерно на 4 км (2,5 мили). Однако необходимо было обеспечить бойны чтобы устье реки оставалось открытым на достаточную ширину и предотвращало затопление во время сезона дождей. В 2011 году Департамент водных ресурсов (WRD) предложил построить борозды, чтобы уменьшить образование песчаных отмелей возле устья реки.[9]

Убираться

В 2012 году правительство штата выделило ₹ 3 миллиарда долларов на строительство 337 систем очистки сточных вод на водных путях города, в том числе 49 объектов на реке Адьяр. Другие включают 105 точек на реке Кум и 183 точки на Букингемском канале.[10]

Мосты

Со временем через реку построили несколько мостов. Корпорация Ченнаи обслуживает около 6 из этих мостов.[11]

Мост Тиру Ви Ка был построен за счет ₹ 5,8 миллионов и был открыт в октябре 1973 года.[12] Это четырехполосный мост длиной 312 метров (1025 футов) и шириной 19 метров (62 фута). Во время открытия на мосту были отдельные полосы для велосипедистов и пешеходные дорожки. Мост был поврежден в ноябре 1985 года из-за наводнения, что привело к остановке автомобильного движения по мосту. В нем образовалась зияющая яма, и часть дорожного покрытия провалилась.[13]

Мост Эльфинстон был построен в 1840-х годах во времена лорда Эльфинстона, который был губернатором Мадраса с 1837 по 1842 год и первым соединил южный Мадрас с Santhome и Майлапур. До его строительства не было мостов через реку Адьяр, кроме дамбы, известной тогда как мост Мармалонг. Parisals, которые представляли собой круглые поплавки, толкаемые длинными шестами, были основным средством передвижения через реку, а на берегу реки было несколько импровизированных посадочных мест для перевозки грузов. Вскоре британцы обнаружили, что территория между Сантомом и рекой пригодна для строительства своих фермерских домов. Дальнейшее развитие событий в первой половине 19 века, вероятно, потребовало строительства нового моста.[12] Мост все еще использовался во время открытия моста Тиру Ви Ка. Мост предназначался для других, медленно движущихся транспортных средств через реку.[13] Однако мост сильно пострадал во время циклона между 1876 и 1878 годами. Сегодня по мосту проходят канализационные трубопроводы. Он имеет ширину 11 метров (36 футов) и имеет бетонные плиты, покрывающие проходящие по нему канализационные трубопроводы. По всей ширине мост покрыт плитами, и с обеих сторон моста есть лестничный пролет, по которому ходят пешеходы.[12]

В октябре 2005 года новый мост, примыкающий к существующему мосту Тиру Ви Ка, был предложен в качестве двухполосного сооружения. Однако затем было решено построить его как трехполосный на основе анализа трафика. Строительные работы начались в декабре 2010 года. 16-пролетный мост, возводимый за ₹ 139,6 миллиона, 333 метра (1093 фута) в длину и 11 метров (36 футов) в ширину. Он строится между мостом Тиру Ви Ка и мостом Эльфинстон, по которому проходят линии метро Ченнаи.[13] Хотя пропускная способность моста составляет всего 1450 единиц легковых автомобилей (PCU), уровень загруженности в часы пик составляет 10 747 PCU, что примерно в 7,41 раза больше его пропускной способности.[14]

Посягательства

Берега реки Адьяр часто затапливались из-за неконтролируемых и неконтролируемых посягательств. Однако с тех пор, как Ченнаи Наводнения 2015 года, когда, по оценкам, было выпущено 29000 кубиков воды, очищая все на своем пути, настоящее AIADMK Правительство предприняло постоянные усилия, чтобы очистить реку, с разумным успехом, включая оцепление ее берега специальной стеной, устранение посягательств от Конца Джаффарханпет до устья реки возле Сломанного моста вдоль берегов разлива, поскольку а также регулярно очищать родственные каналы, водозаборы ливневых вод и саму реку.

Галерея

  • Река Адьяр, гр. 1905 г.

  • Затопленная река Адьяр

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б П. Периакали, Т. Венгопал; Гиридхаран, L; Джаяпракаш, М; Периакали, П. (2009). «Оценка воздействия на окружающую среду и исследование сезонных колебаний грунтовых вод в районе реки Адьяр, Ченнаи, Индия». Экологический мониторинг и оценка. 149 (1–4): 81–97. Дои:10.1007 / s10661-008-0185-x. PMID 18253854.
  2. ^ П. М. Велмуруган, Т. Венгопал; Гиридхаран, L; Джаяпракаш, М; Велмуруган, П.М. (2009). «Комплексная геохимическая оценка качества воды реки Адьяр, Индия». Токсикол Bull Environ Contam. 82 (2): 211–217. Дои:10.1007 / s00128-008-9533-3. PMID 18784895.
  3. ^ «Река Адьяр». Национальное управление охраны рек. Министерство окружающей среды и лесов. Архивировано из оригинал 14 июля 2012 г.. Получено 9 марта 2012.
  4. ^ а б Сессия-3 Река и дренажная система в CMA
  5. ^ К. Кришнавени, В. Гоури (2008). «Применение ГИС в изучении массового переноса загрязняющих веществ Адьяром и Cooum Реки в Ченнаи (Мадрасе), Тамилнад ». Экологический мониторинг и оценка. 138: 41–47. Дои:10.1007 / s10661-007-9789-9.
  6. ^ А. П. Митра, Р. Рамеш (1997). «Антропогенное воздействие на отток метана из загрязненных водно-болотных угодий (река Адьяр города Мадрас, Индия)». Ambio. 26: 369–374.
  7. ^ Р. К. Апстилл-Годдард, А. Нирмал Раджкумар; Барнс, Дж; Рамеш, Р; Purvaja, R; Апстилл-Годдард, RC (2008). «Потоки метана и закиси азота в загрязненной реке Адьяр и устье, на юго-востоке Индии». Бюллетень загрязнения морской среды. 56 (12): 2043–2051. Дои:10.1016 / j.marpolbul.2008.08.005. PMID 18814890.
  8. ^ Лакшми, К .; Дипа Х. Рамакришнан (29 сентября 2011 г.). «Неочищенные сточные воды загрязняют водные пути». Индуистский. Ченнаи: индуистский. Получено 2 октября 2011.
  9. ^ Лакшми, К. (3 декабря 2011 г.). «WRD планирует гребни». Индуистский. Ченнаи: индуистский. Получено 4 декабря 2011.
  10. ^ "நீர்வழி தடங்களை சுத்திகரிக்க ரூ .300 கோடி நிதி: கூவம் ஆற்றில் நீச்சல் சாத்தியமாகும்?". தினமலர் (Дина Малар). Ченнаи: Дина Малар. 26 июля 2012 г.. Получено 28 июля 2012.
  11. ^ «Департаменты - Мосты». Корпорация Ченнаи. Архивировано из оригинал 18 января 2013 г.. Получено 29 декабря 2012.
  12. ^ а б c Рамакришнан, Дипа Х. (13 января 2013 г.). «173-летний Эльфинстонский мост преображается». Индуистский. Ченнаи: индуистский. Получено 13 января 2013.
  13. ^ а б c «Скоро переезд через реку Адьяр, чтобы плавание было гладким». Индуистский. Ченнаи: индуистский. 20 декабря 2012 г.. Получено 24 декабря 2012.
  14. ^ «Новый трехполосный мост Адьяра для уменьшения заторов на дорогах». Хроники Декана. Ченнаи: Хроники Декана. 24 января 2013. Архивировано с оригинал 15 февраля 2013 г.. Получено 28 января 2013.

внешняя ссылка