WikiDer > Аэрокар 2000
| Аэрокар 2000 | |
|---|---|
 | |
| Lotus Elise выставлен рядом с Aerocar для продвижения концепции Aerocar 2000 | |
| Роль | Летающий автомобиль |
| национальное происхождение | Соединенные Штаты |
| Производитель | Аэрокар |
| Дизайнер | Эд Суини |
| Положение дел | Остановлен |
| Количество построенных | 2 (не летают) |
В Аэрокар 2000 был предложен летающая машина находился в разработке в начале 2000-х годов в США.[1] Aerocar 2000 был разработан Эд Суини,[2] кто был вдохновлен Моултон Тейлорс Аэрокар 1950-х годов (и является владельцем единственного еще летающего экземпляра этой машины).[3] Aerocar 2000 состоял из съемного крыла, хвостового оперения и "полетного модуля" силовой установки, добавленного к модифицированному Лотос Элиза родстер.[4]
Сравнение с оригинальным Aerocar
 | Эта секция не цитировать любой источники. (Сентябрь 2013) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
По замыслу это было намного ближе к AVE Mizar начала 1970-х годов, чем конструкции Тейлора, части которых были специально спроектированы и построены. Еще одно отличие от оригинального Aerocar (и сходство с Mizar) заключается в том, что полетный модуль не предназначен для выноса с аэродрома. Наконец, в то время как Aerocar использовал один двигатель для привода как опорных катков, так и гребного винта, Aerocar 2000 (опять же, как и Mizar) использует два отдельных двигателя. В случае Aerocar 2000 летательный двигатель представляет собой двигатель V-8 с двойным турбонаддувом от Лотус Эсприт. Намного более легкий трехцилиндровый двигатель и коробка передач от Chevrolet Sprint должен быть установлен в дорожном модуле для питания автомобиля на земле.
Технические характеристики (Аэрокар 2000, в исполнении)
Данные из Домашняя страница Aerocar[5]
Общие характеристики
- Экипаж: Один (пилот)
- Емкость: один пассажир
- Длина: 27 футов (8,2 м)
- Размах крыльев: 36 футов (11 м)
- Высота: 10 футов 6 дюймов (3,20 м)
- Пустой вес: 2850 фунтов (1293 кг)
- Максимальный взлетный вес: 3450 фунтов (1565 кг)
- Электростанция: 1 × лотос 2,5 л Поршневой двигатель V8, 350 л.с. (260 кВт)
- Пропеллеры: 3-лопастной MT-пропеллер постоянная скорость
Спектакль
- Крейсерская скорость: 268 миль / ч (431 км / ч, 233 кН)
- Классифицировать: 300 миль (480 км, 260 миль)
Рекомендации
- ^ Гроссман, Джон (октябрь 1996). «Это машина! Это самолет!». Жизнь мальчиков. Ирвинг, Техас: Бойскаутов Америки: 40.
- ^ Грин, Джордж У. (2010). Летающие автомобили, автомобили-амфибии и другие двухрежимные транспортные средства: иллюстрированная всемирная история. Джефферсон, Северная Каролина: McFarland & Company. п. 60. ISBN 978-0786445561.
- ^ Смит, Мартин Дж .; Патрик Дж. Кигер (2006). Упс: 20 жизненных уроков из фиаско, которые сформировали Америку. Нью-Йорк: HarperCollins. С. 219–220. ISBN 978-0060780838.
- ^ Гржибала, Ким (1 октября 2009 г.). «Наши мечты о летающих машинах сбылись?». Популярная механика. Получено 2013-04-25.
- ^ Эд Суини (29 мая 2002 г.), Домашняя страница Aerocar, ООО «Аэрокар», архивировано с оригинал 15 апреля 2013 г., получено 2013-04-25