WikiDer > Аэропракт А-26 Вулкан

Aeroprakt A-26 Vulcan

Аэропракт А-26 Вулкан
SA-26 Vulcan.jpg
A-26 Vulcan в полете
РольСветлый близнец
национальное происхождениеУкраина
ПроизводительАэропракт
ДизайнерЮрий Яковлев
Себестоимость единицы продукции
АМЕРИКАНСКИЙ ДОЛЛАР$25 500 (цена комплекта 2001 г.)[1]
Разработано изАэропракт А-20
ВариантыАэропракт А-36 Вулкан
Аэропракт А-26 Вулкан
Аэропракт А-26 Вулкан

В Аэропракт А-26 Вулкан легкий двухмоторный самолет, разработанный на основе модифицированного Аэропракт А-20 легкий одноместный самолет. Некоторые модели, импортированные в США, зарегистрированы как Спектрум Самолет СА-26 Вулкан.

Дизайн и развитие

У A-26 есть дополнительная стреловидность крыльев на 3 ° по сравнению с его однодвигательным аналогом A-20. Самолет приводится в движение двумя Rotax 503 (в итоге Rotax 582) двигателей в конфигурация толкателя.[2]

История эксплуатации

Пример А-26 демонстрировался на выставке 2000 г. Ассоциация экспериментальных самолетов AirVenture авиашоу в Ошкош, Висконсин.[3] Импортные версии Spectrum Aircraft для Американец рынок.[4]

Варианты

В Аэропракт А-36 Вулкан это обновленный завод, построенный Rotax 912S приводной близнец.[5]

Технические характеристики (указан вариант)

Данные из Аэропракт

Общие характеристики

  • Емкость: 2
  • Длина: 6,7 м (22 футов 0 дюймов)
  • Размах крыльев: 11,4 м (37 футов 5 дюймов)
  • Высота: 1,9 м (6 футов 3 дюйма)
  • Площадь крыла: 15,7 м2 (169 кв. Футов)
  • Пустой вес: 290 кг (639 фунтов)
  • Вес брутто: 520 кг (1146 фунтов)
  • Вместимость топливных баков: 38 л
  • Электростанция: 2 × Rotax 582 , 48 кВт (65 л.с.) каждый

Спектакль

  • Максимальная скорость: 180 км / ч (110 миль / ч, 97 узлов)
  • Крейсерская скорость: 130 км / ч (81 миль / ч, 70 узлов)
  • Скорость сваливания: 65 км / ч (40 миль / ч, 35 узлов)
  • Скороподъемность: 10 м / с (2000 фут / мин) 2,5 м / с с одним двигателем

Рекомендации

  1. ^ «Аэропракт: русские идут! (Или это украинские самолеты?)». Архивировано из оригинал 3 июля 2010 г.. Получено 13 февраля 2011.
  2. ^ «А-26». Получено 13 февраля 2011.
  3. ^ "никто". Экспериментатор. Октябрь 2000 г.
  4. ^ «Аэропракт». Архивировано из оригинал 26 декабря 2010 г.. Получено 13 февраля 2011.
  5. ^ Байерл, Робби; Мартин Беркемайер; и другие: Всемирный справочник туристической авиации, 2011-12 гг., стр. 154. WDLA UK, Lancaster UK, 2011. ISSN 1368-485X

внешняя ссылка