WikiDer > Эрос Мишень - Википедия
Цель | |
---|---|
Роль | Дельтаплан |
национальное происхождение | Украина |
Производитель | Эрос |
Вступление | 1995 |
Положение дел | Target 21 Tandem в производстве |
Себестоимость единицы продукции | £1790 (цена 2003 года) |
В Эрос Мишень это семья украинец высокое крыло, одноместные и двухместные дельтапланы, разработан и произведен Эрос из Киев и представленный в 1995 году. Двухместные Target 21 Tandem продолжат производство в 2012 году.[1][2][3]
Дизайн и развитие
Серия Target задумывалась как одноместный дельтаплан для новичков. летная подготовка и развлекательные полеты, и поэтому он имеет мягкие летные характеристики. Дизайн получил Британская ассоциация дельтапланеризма и парапланеризма (BHPA) в 1995 году. Со временем линия была усовершенствована, и в 2012 году Target 21 Tandem стала последней из линии, все еще находящейся в производстве.[2]
Модель Target 162 2003 года была типичной для этой линейки. Он построен из скрепленных болтами алюминий НКТ с одинарным крылом, покрытым Дакрон парусина. Крыло поддерживается кабели отстранен от центральный пост. Самолет имеет органы управления перемещением груза, приводимые в действие с помощью рычага управления на раме «А». Его размах крыла 9,6 м (31,5 фута) имеет площадь 16,2 м.2 (174 квадратных футов), угол носа 120 ° и соотношение сторон из 5,7: 1. Диапазон веса пилотного крюка составляет от 60 до 100 кг (от 132 до 220 фунтов). Target 162 продан за £1790 г. в 2003 г.[1]
Одноместные версии Target были заменены в линейке компании на Эрос Фокс.[4]
Варианты
- Задача 13
- Первоначальная версия с малой площадью крыла, представленная в 1995 году, сертифицирована BHPA.[2]
- Задача 16
- Первоначальная версия с большим крылом, представленная в 1995 году, сертифицирована BHPA. В 2007 году был перепроектирован, чтобы снизить вес пустого до 23,5 кг (52 фунта).[2]
- Задача 132
- Одноместная модель примерно 2003 г. с размахом крыла 8,65 м (28,4 фута) и площадью крыла 13,4 м2 (144 кв. Фута), угол носа 118 ° и соотношение сторон из 5.6: 1. Диапазон веса пилотного крюка составляет от 45 до 65 кг (от 99 до 143 фунтов). Сертифицировано BHPA.[1]
- Задача 162
- Одноместная модель примерно 2003 г. с размахом крыла 9,6 м (31,5 фута) и площадью крыла 16,2 м2 (174 кв. Фута), угол носа 120 ° и соотношение сторон из 5,7: 1. Диапазон веса пилотного крюка составляет от 60 до 100 кг (от 132 до 220 фунтов). Сертифицировано BHPA.[1]
- Мишень 192 Bi
- Двухместная модель, представленная в 1999 году, с размахом крыла 10,5 м (34,4 фута) и площадью крыла 19,0 м.2 (205 кв. Футов), угол носа 120 ° и соотношение сторон из 5,7: 1. Минимальный вес пилотного крюка составляет 85 кг (187 фунтов).[1]
- Target 21 Tandem
- Двухместная модель, представленная в 2006 году, сертифицирована BHPA в 2007 году и все еще находится в производстве в 2012 году, изготовлена из 7075-T6 алюминий трубки. Имеет опциональное фиксированное колесное шасси с тарзанка приостановка.[2][3]
Технические характеристики (модель Target 132 2003 г.)
Данные из Бертран[1]
Общие характеристики
- Экипаж: один
- Размах крыльев: 8,65 м (28 футов 5 дюймов)
- Площадь крыла: 13,4 м2 (144 кв. Футов)
- Соотношение сторон: 5.6:1
Рекомендации
- ^ а б c d е ж Бертран, Ноэль; Рене Кулон; и другие: Всемирный справочник туристической авиации 2003-04 гг., стр. 41. Pagefast Ltd, Lancaster OK, 2003. ISSN 1368-485X
- ^ а б c d е Эрос (2008). "Хроники компании ЭРОС". Получено 3 февраля 2012.
- ^ а б Эрос (2005). "Новая мишень 21 Тандем". Получено 3 февраля 2012.
- ^ Эрос (2005). «FOX - современный дельтаплан для начинающих». Получено 3 февраля 2012.