Воздушный экспресс была компанией экспресс-доставки и грузовая авиакомпания. Со штаб-квартирой в Сиэтл, Вашингтон, это центр был в Уилмингтон, Огайо.Airborne была основана в 1946 году как Калифорнийская ассоциация воздушного транспорта для перевозки цветов. Гавайи в материковую часть США. Airborne Express Inc. была приобретена DHL в 2003 году. До приобретения компания стала третьей по величине частной компанией по экспресс-доставке в США после Federal Express (FedEx Express) и United Parcel Service (UPS).
Рост в течение первых 22 лет существования Airborne был медленным. Прогресс шел медленно, а конкуренция была жесткой. Но в 1968 году авиакомпания, известная как Компания Airbourne Freight Company,[1] начали претерпевать некоторые изменения. Компания Air Cargo Equipment Corporation разработала и запатентовала специальный узкий контейнер, позже известный в отрасли как контейнер «C» (в отношении его формы C), который позволил более эффективно использовать пространство в большом реактивном самолете.[2] Контейнеры также избавили от необходимости модифицировать грузовые двери, что позволило сэкономить значительные суммы денег любой транспортной компании, которая их использовала. Похоже, что примерно в это же время Airborne начал использовать более эффективные контейнеры. Известный в то время как В воздухе Калифорнии, компания объединилась с Пасифик Эйр Фрахт из Сиэтл. Недавно созданная авиакомпания переместила свою штаб-квартиру на север, в Сиэтл, и сменила название на Airborne Freight Corporation. Это название они сохранили до 1980 года.
Рост с 1980-2008 гг.
1980: Авиакомпания сменила название на Airborne Express Inc. после покупки Midwest Air Charter.[3] Airborne Express вошел в историю, купив База ВВС округа Клинтон в Уилмингтоне, и стала первой авиакомпанией в истории, которая владеет и управляет аэропортом. Номер NAMC YS-11 Были также закуплены двухмоторные турбовинтовые грузовые модификации. С этого момента Уилмингтон, штат Огайо, стал основным центром сортировки грузов компании.[4]
1988: Airborne начала предлагать доставку в тот же день после покупки Небесный Курьер (теперь DHL SameDay), а также заключение договоров с другими частными логистическими подрядчиками в каждом городе, где у них есть офис. Транспортные средства (в основном фургоны) и водители, нанятые этими компаниями, работающими по контракту, были оснащены цветами и униформой быстро узнаваемых цветов ВДВ: серого, красного и черного.[5] Примерно в это же время Airborne Express предлагал менее дорогую услугу посылок второго дня, которая была смоделирована по образцу службы доставки посылок второго дня Federal Express или «P2» (приоритет два).[6]
1991: Airborne получил награды трех крупных компаний, в том числе Вольво, а в 1992 году авиакомпания представила Flight-Ready SM, предоплаченные экспресс-письма и экспресс-пакет.[7] система.
1993: Airborne представила бортовую логистическую систему (ALS), которая обеспечила Airborne складскими и распределительными услугами.
1994: Airborne открыла отдел океанских услуг и вместе с ALS помогла создать первую новую программу проката фильмов для Разноцветный лабораторий с 1944 года. Кроме того, были установлены отношения с Вьетнам.
1995: Airborne открыла вторую взлетно-посадочную полосу в Уилмингтоне, и Боинг 767 Самолеты пополнились флотом. Группа Airborne Alliance позаботилась о многих отделах компании.
1996: Акции Airborne утроились, что впоследствии привело к разделению акций "два к одному" в феврале 1998 года. В том же году была образована компания Airborne Brokerage Services.
2000: Карл Донэвей стал новым президентом компании, что привело к множеству управленческих изменений. В том же году Airborne впервые в своей истории начала наземную службу.
2001: Airborne Express запустил наземную службу доставки и службу доставки в 10:30. Airborne.com запустил несколько собственных сервисов, в том числе Центр малого бизнеса и Airborne eCourier.
14 августа 2003 г .: акционеры Airborne одобрили приобретение Airborne Inc. DHL из Брюссель, Бельгия. DHL на 100% принадлежит Deutsche Post Мировая сеть. Приобретение вступило в силу на следующий день. DHL сохранила за собой право собственности на наземные операции Airborne и выделила свои операции в воздухе как ABX Air, Inc.
10 ноября 2008 г .: Глобальная транспортная компания DHL объявила о сокращении 9 500 рабочих мест в связи с прекращением воздушных и наземных операций в Соединенных Штатах. DHL заявила, что ее DHL Express будет продолжать работать между США и другими странами. Но компания заявила, что к 30 января прекращает "только внутренние" воздушные и наземные услуги в Соединенных Штатах, "чтобы минимизировать неопределенность в будущем". Сокращение рабочих мест в DHL составляет 9 500 человек, вдобавок к сокращению 5 400, о котором было объявлено ранее в этом году. По заявлению компании, после потери рабочих мест на предприятиях DHL в США останутся от 3000 до 4000 сотрудников. Компания также заявила, что закрывает все наземные узлы и сокращает количество станций с 412 до 103.[8]
Происшествия и аварии
В Airborne Express было семь аварий, шесть из которых были повреждены корпусом, а две закончились смертельным исходом.[9]
11 июня 1979 г. de Havilland Dove эксплуатируемый Midwest Air Charter от имени Airborne Express, совершил посадку на брюхе в Международный аэропорт Сент-Луис Ламберт. Оба члена экипажа выжили, но самолет был поврежден, не подлежал ремонту и списан.[10]
19 июня 1980 г. Sud Aviation Caravelle VI-R совершил жесткую посадку в муниципальном аэропорту Атланты (сейчас Международный аэропорт Атланты Хартсфилд-Джексон), в результате чего его левая основная стойка шасси разрушилась. Самолет попал в турбулентный след от Локхид L-1011 TriStar. Четверо пассажиров (три члена экипажа и один пассажир) на борту выжили. Самолет был поврежден, не подлежал ремонту и списан.[11]
20 августа 1987 года самолет Airborne Express Flight 124, McDonnell Douglas DC-9-31, снова рулил на взлетно-посадочной полосе 09/27 в Международный аэропорт Стюарт при ухудшении погодных условий, когда Emery Worldwide (действующий как Rosenbalm Aviation Flight 74) Douglas DC-8-63F приземлился на той же взлетно-посадочной полосе без разрешения. Хвост DC-9 был поражен крылом DC-8. Погибших нет, оба самолета отремонтированы и возвращены в строй.[13]
29 января 1990 г. Cessna 208 Дом на колесах разбился после взлета из Международный аэропорт Берлингтона. Пилот и пассажир, единственные находившиеся в самолете, погибли. Это была первая авария со смертельным исходом для Airborne Express. Авария была вызвана перегрузкой самолета и ошибкой пилота из-за того, что самолет не был обработан льдом перед вылетом.[14]
6 марта 1992 г. NAMC YS-11A во время тренировочного полета был поврежден и не подлежал ремонту и был списан, когда он совершил посадку на брюхе в Wilmington-Airborne Airpark после того, как экипаж случайно забыл опустить шасси. Все три члена экипажа на борту выжили.[15]
