WikiDer > Airframes Unlimited SS-2 Trainer

Airframes Unlimited SS-2 Trainer
SS-2 Тренер
РольПарашют с приводом
национальное происхождениеСоединенные Штаты
ПроизводительAirframes Unlimited
Введение2003
СтатусПроизводство завершено
Количество построенныхНе менее 8

В Airframes Unlimited SS-2 Trainer является Американец парашют с приводом который был разработан и произведен Airframes Unlimited из Афины, Техас для тренировочная роль. На данный момент снятый с производства, когда он был в наличии, самолет поставлялся в комплекте для любительское строительство.[1]

SS-2 Trainer был представлен в 2003 году, и производство прекратилось к тому времени, когда компания вышла из бизнеса в 2014 году.[2]

Дизайн и развитие

SS-2 Trainer был разработан в соответствии с требованиями США. Экспериментальная - Любительская правила самолета. Он имеет парашют-стилевое крыло, двухместное-в-параллельная конфигурация, трехколесный велосипед шасси и один 64 л.с. (48 кВт) Rotax 582 двигатель в конфигурация толкателя. 50 л.с. (37 кВт) Rotax 503 двигатель был необязательным, как и конфигурация одноместного сиденья.[1]

Лафет самолета изготовлен из сварных 4130 сталь трубки. В полете рулевое управление осуществляется с помощью ножных педалей, которые приводят в действие тормоза купола, создавая крен и рыскание. На земле самолет имеет рычажное управление носовым колесом. Основное шасси имеет подвеску на пружинных тягах.[1]

Самолет имеет вес пустого 375 фунтов (170 кг) и полную массу 827 фунтов (375 кг), что дает полезную нагрузку 452 фунта (205 кг). При полном топливе в 10 галлонов США (38 л; 8,3 имп галлона) полезная нагрузка для экипажа и багажа составляет 392 фунта (178 кг).[1]

История эксплуатации

В августе 2015 года восемь экземпляров были зарегистрированный в Соединенных Штатах с Федеральная авиационная администрация.[3]

Технические характеристики (тренажер SS-2)

Данные из Бертран[1]

Общие характеристики

  • Экипаж: один
  • Вместимость: один пассажир
  • Пустой вес: 375 фунтов (170 кг)
  • Вес брутто: 827 фунтов (375 кг)
  • Вместимость топливных баков: 10 галлонов США (38 л; 8,3 имп гал)
  • Электростанция: 1 × Rotax 582 двойной цилиндр, двухтактныйс жидкостным охлаждением авиационный двигатель, 64 л.с. (48 кВт)
  • Пропеллеры: 4-лопастной регулируемый по земле, композитный

использованная литература

  1. ^ а б c d е Бертран, Ноэль; Рене Кулон; и другие: Всемирный справочник туристической авиации, 2003-04 гг., стр. 86. Pagefast Ltd, Lancaster UK, 2003. ISSN 1368-485X
  2. ^ "Интернет-архив Wayback Machine". archive.org. Получено 11 августа 2015.
  3. ^ Федеральная авиационная администрация (26 августа 2015 г.). "Результаты запроса производителя / модели". Получено 26 августа 2015.

внешние ссылки