WikiDer > Совместное принятие решений в аэропортах

Airport Collaborative Decision Making

Совместное принятие решений в аэропортах (A-CDM) является совместным предприятием ACI EUROPE, ЕВРОКОНТРОЛЬ, Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) и Организация гражданской аэронавигации (CANSO), цель которого - повысить эффективность работы всех операторов аэропорта за счет сокращения задержек, повышения предсказуемости событий во время полета и оптимизации использования ресурсов. Кроме того, это увеличит пропускную способность участвующих аэропортов. Эта цель должна быть достигнута за счет улучшенного обмена информацией в режиме реального времени между операторами аэропортов, эксплуатантами воздушных судов, наземными операторами и диспетчерами воздушного движения. Концепция предполагает реализацию комплекса операционных процедур и автоматизированных процессов.

К концу 2020 года A-CDM будет полностью внедрен в следующих 30 европейских аэропортах.[1] Первоначально развернут в Мюнхен (2017) и Брюссель аэропорт (2010) список аэропортов A-CDM достиг в общей сложности 15 к 2015 году, увеличившись до 20 в следующем году, и еще 15 аэропортов начали процесс внедрения A-CDM.[2]

Список аэропортов, использующих A-CDM

Америка

Европа

К концу 2020 года система A-CDM будет полностью внедрена в следующих 30 европейских аэропортах:[1]

Азия

Рекомендации

  1. ^ а б c Совместное принятие решений в аэропортах (A-CDM), по состоянию на 11 июля 2019 г.
  2. ^ Оценка воздействия совместного принятия решений в аэропортах (A-CDM), ЕВРОКОНТРОЛЬ Заключительный отчет об оценке воздействия A-CDM, 18 апреля 2016 г.
  3. ^ «Гувахати получает более эффективную систему аэропорта». Индуистский. 31 января 2020 г.. Получено 14 мая 2020.
  4. ^ 飞 常 准 : 用 科技 助力 民航 高效 发展 , 推动 智慧 航 旅 服务 升级 [1]. Соху; апрель 2018 г.
  5. ^ NOTAM A2986 / 18
  6. ^ NOTAM A2987 / 18

внешняя ссылка