WikiDer > Альдо Коста

Альдо Коста (родился 5 июня 1961 г.) - итальянский инженер, технический директор Мерседес Формула один команда. Имея за плечами одиннадцать чемпионатов конструкторов, Коста считается одним из самых успешных инженеров и дизайнеров в своей категории.^{[нужна цитата]}

Коста родился в Парма. После школы продолжил учебу и окончил Болонский университет в машиностроении. Он начал работать в Abarth, входит в группу FIAT. В 1988 году, через пару месяцев, Коста присоединился к Minardi сосредоточив внимание на подвеске, а Найджел Каупертвейт позаботился об аэродинамике. Коста followed Джакомо Калири в качестве технического директора команды. Коста присоединился к Скудерия Феррари в 1995 г. и в 1998 г. - помощник главного конструктора коллектива, Рори Бирн.^[1][2][3] Когда Бирн объявил о своем намерении уйти в отставку в 2004 году, Коста был назван его преемником. Бирн доверил дизайн Ferrari 2005 года Косте.

Перед сезоном 2006 года Коста был назначен главой отдела дизайна и развития Ferrari, как объявила команда. Николас Томбазис в качестве их нового главного конструктора.^[4] 12 ноября 2007 года Ferrari объявила, что Коста возьмет на себя роль технического директора. В мае 2011 года Ferrari объявила, что Коста отказался от должности технического директора, чтобы взять на себя новые обязанности в компании. Пэт Фрай взял на себя роль главного конструктора Scuderia Ferrari.^[5]

20 июля 2011 года было объявлено, что Коста покинет Ferrari по взаимному согласию. 30 сентября 2011 года появились новости о том, что он присоединится к Мерседес в качестве технического директора команды.^[6]Коста руководил дизайном 2013 года. Мерседес AMG Petronas F1 W04 автомобиль под руководством технического директора Боба Белла.^[7]

В 2014, 2015, 2016, 2017 и 2018 он был дизайнером / техническим директором для победы на чемпионате мира Mercedes F1 W05 Гибрид, Mercedes F1 W06 Гибрид, Mercedes F1 W07 Гибрид, Мерседес AMG F1 W08 EQ Power + и Мерседес AMG F1 W09 EQ Power + легковые автомобили.

В июле 2018 года было объявлено, что Коста уйдет с должности в конце сезона и станет советником. Он сослался на необходимость проводить больше времени с семьей в его родной Италии.^[8] В январе 2020 года он присоединился к итальянскому конструктору гоночных автомобилей. Даллара в качестве главного технического директора.^[9]

Чемпионат мира Формулы-1

Рекомендации

Эта биографическая статья об итальянских автогонках заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. v т е

Этот Формула один биографическая статья заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. v т е