WikiDer > Александр Бинни - Википедия
Александр Бинни | |
|---|---|
 | |
| Родившийся | 26 марта 1839 г.[1] |
| Умер | 18 мая 1917 г. (78 лет) |
| Национальность | английский |
| Род занятий | Инженер |
| Инженерная карьера | |
| Дисциплина | Гражданская |
| Учреждения | Институт инженеров-строителей (президент) |
| Проекты | Туннель Блэкуолл, Гринвичский пешеходный туннель, Vauxhall Bridge |
| Награды | Телфорд Медаль |
Сэр Александр Ричардсон Бинни (26 марта 1839 - 18 мая 1917) был британцем инженер-строитель отвечает за несколько крупных инженерных проектов, в том числе несколько связанных с переходами через реку Темза в Лондон.
Он родился в Лондоне у шотландского отца Александра Бинни и Ханны Карр из Замок Сауерби, Камберленд.[2] Его крестили в Swallow Street Скотч Черч, где его дед Александр Бирни был старейшиной.[1] Он получил образование инженера, будучи в 1858 году назначен Теренсом Фланнаганом, а затем Фредериком ла Троб Бейтманом. Затем он работал на железных дорогах в Среднем Уэльсе, прежде чем переехать в 1868 году в Индию, чтобы спроектировать систему водоснабжения Нагпура. Он получил Телфорд Медаль из Институт инженеров-строителей в 1875 г. за статью о водопроводной станции Нагпура.[3]
В 1875 году он вернулся в Англию в качестве главного инженера гидротехнических сооружений города Брэдфорд, Западный Йоркшир, где он занимался ремонтом и строительством резервуаров и крупными проектами водоснабжения. Затем в 1890 году ему предложили пост главного инженера Совета графства Лондона, который он занимал до 1902 года.[4]
В качестве главного инженера по Лондонский Совет графства, его дизайнерские подвиги включали первые Туннель Блэкуолл (1897) и Гринвичский пешеходный туннель (1902) (оба в Гринвич, Лондон) и далее вверх по течению Vauxhall Bridge (1906).
Он был посвящен в рыцари в 1897 г. Королева Виктория за заслуги в инженерии и избран президентом Институт инженеров-строителей в 1905 г.[5]
Он также разработал, с сэром Бенджамин Бейкер, основные части дренажной системы Лондона, включая восточный Лондон очистные сооружения в Перекрестность и Лай на южной и северной сторонах Темзы соответственно (они были расположены на концах сточных вод, созданных сэром Джозеф Базальгетт в конце 19 века).
Как и некоторые другие известные инженеры конца 19 - начала 20 веков (например, сэр Уильям Хэлкроу, Сэр Александр Гибб), Бинни основал фирму под своим именем, которую его сын Уильям взял на себя пенсию своего отца. В 1909 году сэр Александр Бинни и сын объединились с другой инженерной консалтинговой компанией и стали называться Sir Alexander Binnie, Son & Диакон; позже это стало Бинни и партнеры а с 1990-х годов он был частью многонациональной Блэк & Veatch консультирование.
Бинни женился в 1865 году на Мэри Фрэнсис Имс, дочери доктора Уильяма Дж. Имса из Лондондерри.[6] Леди Бинни умерла в Лондоне 21 сентября 1901 года.[7]
Рекомендации
- ^ а б Англия, избранные рождения и крещения, 1538-1975 гг.
- ^ Перепись в Англии 1851 года
- ^ Протокол работы института инженеров-строителей, том 43. п. 244.
- ^ «ПАМЯТНЫЕ ДОБКИ ГРАЖДАНСКИХ ИНЖЕНЕРОВ» (PDF). Имперский колледж. Получено 12 декабря 2016.
- ^ Уотсон, Гарт (1988), Гражданские, Лондон: Thomas Telford Ltd, стр. 252, ISBN 0-7277-0392-7
- ^ Ирландия, избранные браки, 1619-1898 гг.
- ^ «Некрологи». Времена (36568). Лондон. 24 сентября 1901 г. с. 4.
| Профессиональные и академические ассоциации | ||
|---|---|---|
| Предшествует Гилфорд Линдси Молесворт | Президент из Институт инженеров-строителей Ноябрь 1905 г. - ноябрь 1906 г. | Преемник Александр Кеннеди |
