WikiDer > Элис Хайлер Рэмси

Alice Huyler Ramsey

Элис Хайлер Рэмси
Алиса Рэмси ggbain.03065.jpg
Родился(1886-11-11)11 ноября 1886 г.
Новый Барбадосский городок (сейчас же Хакенсак), Нью-Джерси
Умер10 сентября 1983 г.(1983-09-10) (96 лет)
Ковина, Калифорния
оккупацияАвтомобильный пионер
Супруг (а)Джон Р. Рэмси
ДетиДжон Р. младший и Элис
Родители)Ада и Джон Хайлер
Элис Х. Рэмси и ее коллега-водитель Джоан Ньютон Кунео, из публикации 1909 г.

Элис Хайлер Рэмси (11 ноября 1886 - 10 сентября 1983) была первой женщиной, пересекшей Соединенные Штаты от побережья до побережья[1] 7 августа 1909 г.

Ранние годы

Рэмси родился Элис Тейлор Хайлер, дочь торговца пиломатериалами Джона Эдвина Хайлера и Ады Мамфорд Фарр. Она приняла участие Колледж Вассар с 1903–1905 гг.[нужна цитата] 10 января 1906 г. в г. Хакенсак, Нью-ДжерсиРэмси женился на конгрессмене Джон Р. Рэмси (1862–1933), от которых у нее было двое детей: Джон Рэтбоун Рэмси младший (1907–2000) и Элис Валло Рэмси (1910–2015), вышедшая замуж за Роберта Стюарта Брунса (1906–1981).

Карьера

В 1908 году муж купил ей новый Максвелл малолитражка. Тем летом она проехала более 6000 миль возле их дома в Хакенсаке.[1] В сентябре 1908 года она управляла одним из трех автомобилей Максвелла, участвовавших в конкурсе того года. Американская автомобильная ассоциация(AAA) Montauk Point гонка на выносливость, в которой участвовали всего две женщины. Одним из других водителей Максвелла был Карл Келси, который рекламировал Максвелл-Бриско. Именно во время этого события Келси предложила ей совершить трансконтинентальное путешествие при поддержке Максвелл-Бриско. Компания поставила 1909 г. туристическая машина для поездки, а также предоставит помощь и запчасти по мере необходимости.[2] Привод изначально задумывался как рекламный трюк для Максвелл-Бриско,[3] а также станет частью текущей стратегии Максвелла по маркетингу женщин.[4] В то время женщин не часто поощряли водить машину.[нужна цитата]

Трансконтинентальный драйв

9 июня 1909 года эта 22-летняя домохозяйка и мать[3] начал путешествие длиной 3800 миль от Врата ада в Манхэттен, Нью-Йорк, чтобы Сан - Франциско, Калифорния, в зеленом, четырехцилиндровом, 30-сильном Maxwell DA.[1] В 59-дневный поход ее сопровождали две старшие невестки и 19-летняя подруга. Эрмин Янс, никто из которых не умел водить машину. Они прибыли с большой помпой 7 августа.[1][5] хотя примерно на три недели позже, чем планировалось изначально.[2]

Группа женщин использовала карты Американской автомобильной ассоциации, чтобы совершить поездку. Только 152 из 3600 миль (244 из 5767 километров), которые прошла группа, были заасфальтированы.[3] Во время поездки Рэмси сменил 11 шин, почистил свечи зажигания, отремонтировал сломанную педаль тормоза и был вынужден спать в машине, когда она застряла в грязи.[3] Женщины в основном перемещались с помощью телефонных столбов, следуя за столбами с большим количеством проводов в надежде, что они приведут к городу.[6]

По пути они пересекли след розыска убийцы в Небраска, Рэмси получил случай постельные клопы из Вайоминг отель, а в Неваде они были окружены Коренной американец охотничий отряд с луками и стрелами.[3] В Сан-Франциско толпы ждали их в отеле St. James.[3] Рэмси была названа «Женщиной-автомобилистом века» AAA в 1960 году.[3] В последующие годы она жила в Западная Ковина, Калифорния, где в 1961 году она написала и опубликовала рассказ о своем путешествии, Вуаль, пыльник и шинное железо. С 1909 по 1975 год Рэмси проехал по стране более 30 раз.[нужна цитата]

После смерти мужа в 1933 году Рэмси жила с Анной Грэм Харрис в Нью-Джерси, а затем в Западной Ковине, Калифорния, до смерти Анны в 1953 году, а затем с Элизабет Эллиот с 1968 года до смерти Рэмси 10 сентября 1983 года в г. Ковина, Калифорния.[7][8]

Наследие

17 октября 2000 года Рэмси стала первой женщиной, вступившей в должность Зал автомобильной славы.[9]

Галерея

  • Элис Хайлер Рэмси, 1909.jpg
  • AliceRamsey2.jpg
  • AliceRamsey4.jpg
  • Aliceramsey.jpg

Смотрите также

использованная литература

  1. ^ а б c d Рубен, Марина Кестлер (5 июня 2009 г.). "Исторический кросс-кантри Элис Рэмси". Смитсоновский институт. Смитсоновский институт. Получено 5 сентября, 2019. В 1909 году 22-летняя Алиса Рэмси вошла в историю как первая женщина, которая проехала через Соединенные Штаты ...
  2. ^ а б МакКоннелл, Курт (2000). "Надежный автомобиль и женщина, которая его знает": первые женские автопутешествия с побережья на берег, 1899-1916 гг.. McFarland & Company, Inc., Издатели. С. 23–25. ISBN 0-7864-0970-3. Получено 25 августа, 2016.
  3. ^ а б c d е ж г «Историческая поездка Элис Рэмси 1909 года по Америке». Журнал Go. AAA Carolinas. Июль 2009 г.
  4. ^ Шарфф, Вирджиния (1991). За рулем: женщины и наступление автомобильной эры. Свободная пресса. п. 84. ISBN 0-8263-1395-7. Получено 25 августа, 2016.
  5. ^ Блейн, Дин (май 2009 г.). "Историческое путешествие Алисы Рэмси". EnCompassing. AAA Колорадо. Архивировано из оригинал 8 июня 2011 г.. Получено 5 августа, 2011.
  6. ^ Куральт, Чарльз (1985). По дороге с Чарльзом Куралтом. Баллантайн Книги. п. 64.
  7. ^ Паркин, Катерина (20 июля 2018 г.). «Алиса Рэмси: движение в новых направлениях». Исследования Нью-Джерси. 4 (2): 160–178. Дои:10.14713 / njs.v4i2.127. ISSN 2374-0647.
  8. ^ "Элис Х. Рэмси". The Philadelphia Inquirer. 14 сентября 1983 г.. Получено 9 марта, 2010. 96-летняя Алиса Хайлер Рэмси, первая женщина, переехавшая из океана в океан через Соединенные Штаты, скончалась в субботу в своем доме в Ковине, городке в 25 милях к востоку от центра Лос-Анджелеса. В 1960 году, удостоенная награды Американской автомобильной ассоциации как «Женщина-автомобилист века», миссис Рэмси и трое друзей преодолели 3800-мильную поездку из Нью-Йорка в Сан-Франциско за 41 день. В интервью 1978 года The Inquirer она вспомнила, что предприняла экспедицию 1909 года ...
  9. ^ «Алиса Рэмси: Зал автомобильной славы». www.automotivehalloffame.org. Получено 7 августа, 2019.

внешние ссылки