WikiDer > Алиспорт Юма

Alisport Yuma

Юма
Шаффен Алиспорт Юма 02.JPG
РольСверхлегкий самолет
национальное происхождениеИталия
ПроизводительАлиспорт
Положение делВ производстве
Себестоимость единицы продукции
€60,700 (2015)
Разработано изЗенит STOL CH 701
ВариантыG1 Авиация G1

В Алиспорт Юма итальянец сверхлегкий самолет, произведено Алиспорт из Cremella. Самолет поставляется в комплекте для любительское строительство или как полностью готовый к полету самолет.[1][2]

Зенит Самолет считает Юма неавторизованной копией Зенит STOL CH 701.[3] В Всемирный справочник легкой авиации описывает его как вдохновленный CH 701.[2]

Дизайн и развитие

Самолет был разработан с учетом Fédération Aéronautique Internationale правила микролайт. Это особенности STOL производительность, подкосный высокое крыло, двухместный в-параллельная конфигурация закрытая кабина, фиксированная трехколесный велосипед шасси и один двигатель в конфигурация трактора.[1][2]

Юма фюзеляж изготовлен из сварных стальных труб, покрытых алюминиевым листом, а хвостовые поверхности покрыты допированный ткань самолета. Крыло полностью алюминиевое, имеет планки передней кромки сделан из углеродное волокно. Его крыло с размахом 9,75 м (32,0 фута) оснащено V-образными стойками, стойки жюри и закрылки. Доступны стандартные двигатели мощностью 80 л.с. (60 кВт). Rotax 912UL, 100 л.с. (75 кВт) Rotax 912ULS и 115 л.с. (86 кВт) Rotax 914 с турбонаддувом четырехтактный электростанция.[1][2]

Технические характеристики (Юма)

Алиспорт Юма

Данные из Bayerl[1][4]

Общие характеристики

  • Экипаж: один
  • Емкость: один пассажир
  • Длина: 6,45 м (21 фут 2 дюйма)
  • Размах крыльев: 9,75 м (32 футов 0 дюймов)
  • Высота: 2,45 м (8 футов 0 дюймов)
  • Площадь крыла: 13,44 м2 (144,7 кв. Футов)
  • Соотношение сторон: 6.6:1
  • Пустой вес: 282 кг (622 фунта)
  • Вес брутто: 450 кг (992 фунта)
  • Вместимость топливных баков: 85 литров (19 галлонов имп; 22 галлона США)
  • Электростанция: 1 × Rotax 912ULS четырехцилиндровый, с жидкостным и воздушным охлаждением, четырехтактный, 75 кВт (101 л.

Спектакль

  • Максимальная скорость: 185 км / ч (115 миль / ч, 100 узлов)
  • Крейсерская скорость: 160 км / ч (99 миль / ч, 86 узлов)
  • Скорость сваливания: 50 км / ч (31 миль / ч, 27 узлов) закрылки вниз
  • Выносливость: 4,5 часа при 75% мощности
  • Практический потолок: 5000 м (16000 футов)
  • Скороподъемность: 8 м / с (1600 фут / мин)
  • Нагрузка на крыло: 33,5 кг / м2 (6,9 фунта / кв. Фут)

Рекомендации

  1. ^ а б c d Байерл, Робби; Мартин Беркемайер; и другие: Всемирный справочник туристической авиации, 2011–12 гг., стр. 24. WDLA UK, Lancaster UK, 2011. ISSN 1368-485X
  2. ^ а б c d Таке, Вилли; Марино Борич; и другие: Всемирный справочник легкой авиации 2015-16 гг., стр. 26. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN 1368-485X
  3. ^ Zenith Aircraft Company (без даты). «КВП CH701». Получено 26 апреля 2012.
  4. ^ Алиспорт (без даты). "Самолет КВП Юма". Архивировано из оригинал 27 апреля 2012 г.. Получено 26 апреля 2012.

внешняя ссылка