WikiDer > Alpine A110-50 - Википедия

Alpine A110-50 - Wikipedia
Alpine A110-50 / Renault Alpine ZAR
Международный автомобильный фестиваль 2013 - Концепт Renault Alpine A110 50 - 003.jpg
Обзор
ПроизводительRenault
Производство2012 (Концепт-кар)
ДизайнерЯнн Ярсалле
Кузов и шасси
Учебный классГоночный автомобиль
Тип кузова2-дверный купе
МакетЗадняя среднемоторная, заднеприводная компоновка
ПлатформаСпорт Меган Трофи
СвязанныйRenault DeZir
Трансмиссия
Двигатель3,5 литра V6
Передача инфекции6-ступенчатая полуавтоматический последовательный
Размеры
Снаряженная масса1,940 фунтов (880 кг)
Хронология
ПредшественникАльпийский A110

В Альпийский A110-50 он же "Renault Alpine ZAR" это концепция гоночный автомобиль сделано Renault в ознаменование 50-летия 1962 год Alpine A110[1] Он дебютировал на трассе Гран-при Монако, где Renault Главный операционный директор Карлос Таварес проехал по трассе А110-50 четыре круга трассы Монако.[2]

Вид сзади

В Alpine A110-50 есть все углеродное волокно кузов, среднемоторная компоновка и трубчатая рама.[3][4] Он построен на той же платформе и имеет те же механические характеристики, что и Спорт Меган Трофи гоночный автомобиль.[1][3][4][5][6] Поскольку высота A110-50 ниже, чем у Mégane Trophy, каркас безопасности и распорки в моторном отсеке были опущены в мастерской Tork Engineering.[5] Весь автомобиль весит 1 940 фунтов (880 кг), а его распределение веса составляет 47,8% спереди и 52,2% сзади.[4] С атмосферным 395-сильным вариантом 3,5-литрового двигателя V6 Mégane Trophy, основанного на Двигатель Nissan VQ,[4] У него есть отношение мощности к весу 456 л.с. / тонну.[3] Впускной коллектор питается от нового воздухозаборника, установленного на крыше, который расширяет диапазон мощности двигателя за счет дополнительной мощности на всех оборотах двигателя.[5]

Передний сплиттер и задний диффузор A110-50 создают эффект земли и составляют треть прижимной силы автомобиля, а две другие трети приходится на заднее крыло.[3][5] Кузов можно поднять с помощью встроенных пневматических домкратов для облегчения обслуживания.[4][5] Рулевое колесо оснащено цветным экраном и использует ту же технологию, что и Formula. Одноместный гоночный Renault 3.5 машина.[5] A110-50 имеет двойную регулируемую рычаг подвески с амортизаторами Sachs.[3][5] В нем используется шестиступенчатая полуавтоматическая секвентальная коробка передач, которая расположена продольно за двигателем и включает механический дифференциал повышенного трения.[3][5]

Дизайнер Янн Ярсалле и директор концепт-кара Аксель Бройн создали A110-50 на том же языке дизайна, что и концепт-кар DEZIR.[5] но включил в себя несколько дизайнерских элементов оригинального A110. К ним относятся: полукупольные дополнительные фары с желтой тонированной светодиодной подсветкой; воздухозаборники с каждой стороны перекликаются с воздуховодами на задних колесных арках Berlinette; и покраска кузова в современный вариант фирменного синего цвета Alpine.[5][7] Аэродинамический корпус был разработан с использованием процесса, называемого вычислительная гидродинамика.[5] Его отношение к DeZir это хорошо видно в его конструкции, не считая электромотора и дверей-бабочек.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б .Силер, Уэс (21 мая 2012 г.). "Возвращение Renault Alpine". ялопник. Ялопник. Получено 24 сентября 2015.
  2. ^ Филип, Сэм (25 мая 2012 г.). "Трек с Alpine A 110-50". Высшая передача. высшая передача. Получено 24 сентября 2015.
  3. ^ а б c d е ж ДОБИ, Стивен (25 мая 2012 г.). "Официальные фотографии концепта Renault Alpine A110-50". evo.co.uk. evo. Получено 24 сентября 2015.
  4. ^ а б c d е Майнерс, Йенс (29 мая 2012 г.). «Концепт Renault Alpine A110-50: возрождение легенды». Автомобиль и водитель. Получено 24 сентября 2015.
  5. ^ а б c d е ж грамм час я j k "RENAULT ALPINE A110-50". Рено Спорт. Renault. 25 мая 2012 г. Архивировано с оригинал 25 сентября 2015 г.. Получено 24 сентября 2015.
  6. ^ Филип, Сэм (22 мая 2012 г.). "НАБИРАЕТСЯ: 400-сильный спорткар Renault". высшая передача. Высшая передача. Получено 24 сентября 2015.
  7. ^ Силер, Уэс. «Как этот гоночный автомобиль 21 века родственен оригинальному Alpine». ялопник. ялопник. Получено 24 сентября 2015.