WikiDer > Музей Эмберли и Центр наследия

Amberley Museum & Heritage Centre

Музей Эмберли
Логотип Amberley Museum.jpg
1936 Бедфорд WTL.jpg
Motor Engineers, воссоздающие 1930-е годы в Амберли
Музей Эмберли и Центр наследия расположены в Западном Суссексе.
Музей Эмберли и Центр наследия
Расположение в Западном Суссексе
РасположениеЭмберли, Западный Сассекс, Англия
Координаты50 ° 53′53 ″ с.ш. 0 ° 32′22 ″ з.д. / 50,8980 ° с.ш.0,5395 ° з. / 50.8980; -0.5395Координаты: 50 ° 53′53 ″ с.ш. 0 ° 32′22 ″ з.д. / 50,8980 ° с.ш.0,5395 ° з. / 50.8980; -0.5395
ТипИндустриальное наследие
Интернет сайтwww.amberleymuseum.co.Великобритания

Музей Эмберли промышленное наследие под открытым небом музей в Эмберли, около Арундел в Западный Сассекс, Англия. Музей принадлежит и управляется Amberley Museum and Heritage Center, некоммерческой компанией и зарегистрированная благотворительная организация,[1] и пользуется поддержкой активного Организация друзей.

Музей был основан в 1978 году Фондом Южного индустриального исторического центра и ранее был известен как Рабочий музей Эмберли, Музей меловых ям Эмберли и Музей Эмберли и Центр наследия. Он расположен в историческом мел карьеры. Мел добывали и обрабатывали Лайм находится на территории более 100 лет, и в музее до сих пор хранится ряд оригинальных известковые печи. Кроме того, экспозиции и выставки в музее охватывают разнообразные коллекции промышленного и местного наследия, в том числе узкоколейные железные дороги, пригородные автобусы, множество легких и сельских промышленных объектов.

Расположение

В музей под открытым небом 36 акров (146,000 м2),[2] расположен рядом с Железнодорожная станция Эмберли и посвящен промышленному наследию Юго-Восточная Англия и с особым интересом к аспектам истории связи и транспорта.[3]

Музей расположен в бывшем мел карьер[4] где мел был превращен в Лайм для использования в ступка и цемент,[5] и осталось на сайте несколько печи, включая набор Де Витта, и связанные с ним здания, включая офисы, сарай для хранения пакетов и локомотивный депо.

Также можно увидеть туннель карьера, который в Джеймс Бонд фильм Взгляд на убийство. Дополнительные здания были перенесены или воспроизведены на территории, а также добавлены выставочные залы. В естественная история и геология участка можно увидеть с природной тропы.

Экспонаты и коллекции

Магазин Уилрайта
Электричество Павильон
Распиловка бревен на лесном складе

На сайте проводятся различные выставки и коллекции, не все из которых открываются каждый день.

Ремесла

Ремесла, продемонстрированные на сайте, включают токарная обработка дерева, метла- изготовление, трость- изготовление и работа кузнец и гончары. Регулярно проводятся специальные мероприятия.

Железнодорожные и автобусные коллекции

Коллекция узкоколейных и промышленных железных дорог Эмберли

Узкоколейная железная дорога
Основная статья: Железная дорога музея Эмберли

В Железная дорога музея Эмберли это 2 футов (610 мм) узкоколейная железная дорога и железнодорожный выставочный зал, посвященный Британские промышленные узкоколейные железные дороги.[9][10] Всего 45 локомотивы, 8 из которых приводятся в действие паром, 29 двигателей внутреннего сгорания и 4 аккумуляторных электрических, и около 80 единиц подвижной состав, в основном товарные вагоны,[11][12][13] Основанный в основном на коллекции бывшего музея Брокхэма (перенесен сюда в 1982 г.).[14] Особый интерес вызывает железнодорожный материал от компании Dorking Greystone Lime Company.[15] а также из Groudle Glen Железная дорога в Остров Мэн.[16] Из 8 паровозов в настоящее время работают два.

Коллекция автобусов Southdown

Southdown Leyland Cub № 524 проходит мимо здания Общества истории инструментов и ремесел

Коллекция пополнилась реконструированными 1920-ми гг. Southdown Автобусный гараж. Депо дома работает Автобусы в основном от местного оператора Southdown Motor Services[17][18][19] на основе коллекции Southdown Omnibus Trust[20]

В дни открытых дверей компания Southdown Bus collection обслуживает автобусные поездки в течение дня. Коллекция автомобилей указана ниже.

Оперативные автобусы
  • 1914 Worthing Motor Services / Southdown Tilling Stevens с открытым верхом 41-местный IB 552. (Использование ограничено, поскольку автобус хрупкий)
  • Саутдаун, 1922 г. Leyland Тип N 51-местный с открытым верхом CD 5125.
  • 1927 г. Southdown Dennis 30 центнеров однопалубный UF 1517.
  • 1928 г. Sunderland Corporation Leyland Lion LT1, однопалубный BR 7132 (в частной собственности).
  • 1930 Southdown Tilling Stevens B10 A2 однопалубный 31-местный UF 6805.
  • 1931 г. Southdown Leyland Titan TD1 двухэтажный 50-местный UF 6473.
  • 1931 г. Southdown Leyland Titan TD1 двухэтажный 50-местный UF 7428.
  • Однопалубный 24-местный ECD 524 Southdown Leyland Cub 1937 года выпуска.
  • Реплика 1938 г. Шелвок и Дрюри Worthing Tramocar BP9822 однопалубный. (Небольшой автобус обычно используется в тихое время)
Автобусы в ремонте или реставрации
  • 1923 г. Southdown Tilling Stevens, однодековый CD 4867 (только шасси, планируется оснастить кузовом типа чарабан с граблями)

Смотрите также

использованная литература

  1. ^ Комиссия по благотворительности. Amberley Chalk Pits Museum, зарегистрированная благотворительная организация № 278722.
  2. ^ Рабочий музей Эмберли (2005). Рабочий музей Эмберли.
  3. ^ Дин, Ян (лето 1981). «Музей меловых ям». Прошлый транспорт (9): 12–15.
  4. ^ Принадлежит семье Пеппер 30 лет Times 24/2/04 Некролог Джинни Файнс (урожденная Пеппер)
  5. ^ Олдсворт, Фред (1979). Известь и меловые карьеры Эмберли. Чичестер: Совет графства Западный Сассекс. ISBN 0-900800-33-X.
  6. ^ «Связанная Земля». Архивировано из оригинал 10 мая 2007 г.. Получено 13 мая 2007.
  7. ^ Гордон, Боб (1981). Сто лет электроснабжения 1881-1981 гг.. Хоув: Seeboard.
  8. ^ Фермер, Хью (1995). Станки: история 1540-1986 гг.. Музей Эмберли. ISBN 0-9519329-1-8.
  9. ^ Музей меловых ям Амберли (1984). Промышленные железные дороги Юго-Востока. Мидхерст: Миддлтон Пресс. ISBN 0-906520-09-6.
  10. ^ Дин, Ян (1984). Промышленные узкоколейные железные дороги. Принцы Рисборо: Публикации Шира. ISBN 0-85263-752-7.
  11. ^ Корк, Джерри (2001). Коллекция узкоколейных и промышленных железных дорог в музее Эмберли. Музей Эмберли.
  12. ^ «Собрание узкоколейных и промышленных железных дорог». Архивировано из оригинал 3 июля 2007 г.. Получено 13 мая 2007.
  13. ^ Смитерс, Марк (сентябрь 1995 г.). «Железнодорожные сокровища Эмберли». Железнодорожный мир. 57 (664): 33–5.
  14. ^ Смит, Д. Х. (апрель 1983 г.). "Метаморфозы Брокхэма - в музее меловых ям". Узкая колея (101): 1–6.
  15. ^ Таунсенд, Дж. Л. (1980). Таунсенд-Хук и железные дороги компании Dorking Greystone Lime Co.. Бетчворт: Музей Брокхэма. ISBN 0-9504720-4-2.
  16. ^ Смит, Дэвид Х. (1989). Железная дорога Граудл-Глен. Брайтон: Plateway Press. ISBN 1-871980-00-X.
  17. ^ Southdown Omnibus Trust (ок. 2004 г.). Коллекция Эмберли.
  18. ^ «Проект автобусного гаража Саутдаун». Архивировано из оригинал 28 мая 2007 г.. Получено 13 мая 2007.
  19. ^ Агнец, Филипп (июль 2003 г.). «До того, как Мария была королевой». Автобусы и автобусы. 5 (8): 6–11.
  20. ^ "Crash Gearbox: веб-сайт Southdown Omnibus Trust". В архиве из оригинала 16 апреля 2007 г.. Получено 13 мая 2007.

внешние ссылки