WikiDer > Эндрю Марвел (корабль 1812 года) - Википедия
История | |
---|---|
объединенное Королевство | |
Имя: | Эндрю Марвел |
Тезка: | Эндрю Марвелл |
Строитель: | Ричардсон, Халл[1] |
Запущено: | 1812 |
Судьба: | Основан в сентябре 1843 г. |
Общие характеристики | |
Тонны нагрузки: | 377,[2] или 379[3](бм) |
Дополнение: | 41 (1821) |
Вооружение: | 8 × 9-фунтовая карронады[2] |
Эндрю Марвел (или же Эндрю Марвелл) был запущен в Корпус в 1812 г. С 1812 по 1835 г. она была Гренландский китобой, охота на верно и гренландский кит. После этого она стала торговцем. Она затонула в сентябре 1843 года во время плавания из Кингстон-он-Халл к Сент-Джон, Нью-Брансуик.
Гренландский китобой
Эндрю Марвелл впервые появился в Регистр Ллойда (LR) в 1812 году с Т. Ортоном, хозяином, Маршаллом, владельцем, и торговым Халлом -Пролив Дэвиса.[2]
Следующие данные предоставлены Coltish:[4]
Год | Мастер | Где | Киты | Tuns китовый жир | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
1812 | Ортон | 14 | 150 | ||
1813 | Ортон | Пролив Дэвиса | 3 | 41 | |
1814 | Ортон | Гренландия | 11 | 164 | |
1815 | Ортон | Пролив Дэвиса | 5 | 76 | |
1816 | Ортон | Пролив Дэвиса | 17 | 241 | |
1817 | Ортон | Пролив Дэвиса | 4 | 59 | |
1818 | Ортон | Пролив Дэвиса | 5 | 73 | |
1819 | Ортон | Пролив Дэвиса | 14 | 182 | Ортон вёл китобойный промысел в районе Юго-Восточного залива, южной оконечности Диско Бэй. Погода была намного суровее, чем в 1818 году.[5] |
1820 | Ортон | Пролив Дэвиса | 10 | 129 | |
1821 | Ортон | Гренландия | 18 | 216 | |
1822 | Ортон | Пролив Дэвиса | 4 | 46 | |
1823 | Ортон | Пролив Дэвиса | 27 | 230 | |
1824 | Блайт | Пролив Дэвиса | 10 | 150 | |
1825 | Hedon | Пролив Дэвиса | 11 | 120 | |
1826 | Шелк | Пролив Дэвиса | 9 | 134 | 1 июля 1826 г. Цицерон потерпел крушение в проливе Дэвиса. Эндрю Марвел спасла свою команду.[6] |
1827 | Шелк | Пролив Дэвиса | 16 | 189 | |
1828 | Шелк | Пролив Дэвиса | 10 | 117 | |
1829 | Ортон | Пролив Дэвиса | 8 | 104 | |
1830 | Ортон | Пролив Дэвиса | 0 | 0 | |
1831 | Райт | Пролив Дэвиса | 4 | 55 | |
1832 | Райт | Пролив Дэвиса | 31 | 280 | |
1833 | Райт | Пролив Дэвиса | 36 | 285 | Это была самая большая сумма, принесенная любым китобойным судном Халла между 1772 и 1852 годами.[7] |
1834 | Райт | Пролив Дэвиса | 13 | 130 | |
1835 | Райт | Пролив Дэвиса | 2 | ||
1836 | Райт | Пролив Дэвиса | 0 | 0 |
Торговец
LR за 1836 г. Эндрю Марвел с М. Райтом, хозяином, Хопвудом, владельцем, и торговлей проливом Халл-Дэвис, переходящим в Халл-Америка. В 1836 году она прошла капитальный ремонт.[3]
Год | Мастер | Владелец | Торговля | Источник и примечания |
---|---|---|---|---|
1840 | Камеры | Hopwood | Халл – Квебек | LR; большой ремонт 1826 г. |
1843 | Камеры | Hopwood | Халл – Квебек | LR; большой ремонт 1826 г. |
Судьба
25 сентября 1843 г. Эндрю Марвел находился в тонущем состоянии в 42 ° с.ш. 57 ° з.д. / 42 ° с.ш.57 ° з. когда Лотос вышел на место и спас экипаж. Эндрю Марвел плыл из Халла в Сент-Джон.[8] LR за 1844 г. носила пометку «Заблудшие» у ее имени.[9]
Цитаты
- ^ Фонд Регистра Ллойда: Отчет об обследовании для Эндрю Марвела, 10 декабря 1834 г. - по состоянию на 21 мая 2019 г.
- ^ а б c LR (1812), Приложение. страницы "A", Seq.№A47.
- ^ а б LR (1836), Seq.№613.
- ^ Кольтиш (ок. 1842 г.).
- ^ «Пролив Дэвиса». Раз, 3 ноября 1819 г., стр. 3. Цифровой архив Times. Доступ 22 мая 2019 г.
- ^ Список Ллойда №6152.
- ^ Манро (1854), п. 38.
- ^ "Корабельные новости". Раз, 31 октября 1843 г., стр. 7. Цифровой архив Times. Доступ 21 мая 2019 г.
- ^ LR (1844), Seq.№A551.
Рекомендации
- Кольтиш, Уильям (ок. 1842 г.). Отчет об успехах судов на промыслах в Гренландском проливе и проливе Дэвиса с 1772 по 1842 год включительно.
- Манро, Генри (1854). Статистика северного китового промысла с 1772 по 1852 год. Журнал Статистического общества Лондона. 17. С. 34–42.