WikiDer > Андрей Долгов (корабль) - Википедия

Andrey Dolgov (ship) - Wikipedia
STS-50 ship.jpg
Фотографировал Морской пастух Глобал в 2018 году
История
Имя:Андрей Долгов, СТС-50, Айда, МОРСКОЙ БРИЗ 1, СОЛНЦЕ ТАЙ НЕТ. 2, СУНТЕЙ № 2
Строитель:Верфь KK Kanasashi Zosen
Запущено:1985
В сервисе:1985
Не работает:2018
Идентификация:Номер ИМО: 7379565
Судьба:Задержан Индонезией в апреле 2018 г.
Положение дел:Переоборудуется в судно для борьбы с ННН промыслом с февраля 2019 г.
Общие характеристики
Тип:судно для ярусного лова (возможно, переоборудованное в рыбовоз или траулер)
Тоннаж:570 тонн брутто
Длина:53,5 метров
Глубина:3,76 метра
Экипаж:20

Андрей Долгов бывшее ярусное рыболовное судно. В 2000-х и 2010-х годах судно, которое участвовало в широкомасштабной кампании незаконного рыболовства, было одним из Интерпола самые разыскиваемые корабли. В Андрей Долгов был схвачен и задержан Индонезийский флот в апреле 2018 г .; Теперь правительство Индонезии намеревается отремонтировать судно и включить его в флот Индонезии по обеспечению рыболовства.

Описание

История

Андрей Долгов рыболовное судно со стальным корпусом. Несмотря на то, что на борту были обнаружены жаберные сети, судно могло использоваться в качестве рыбовоза.[1] Корабль построен в Симидзу-ку Япония в 1985 году для Корпорация Маруха Ничиро, и предназначался для торговля тунцом. Корабль годами служил японскому рыболовному флоту, прежде чем был приобретен рядом рыболовных предприятий; ее последние законные владельцы были зарегистрированы в Южная Корея.[2][1]

По состоянию на 2008 г. Андрей действовал как незаконный лов рыбы судно. Плывя под разными именами, судно часто занималось незаконным рыболовством в Тихий океан, Индийский, и Южные океаны. Если возникнет угроза приближения правоохранительных органов, Андрей сбежит за международные воды, где большинство национальных военно-морских сил и правоохранительных органов не имели юридическая юрисдикция. Судно выгружало уловы в ряде азиатских стран и часто не сообщало о типе выгружаемой рыбы, чтобы избежать санкций.[3] В какой-то момент между 2008 и 2015 годами корабль изменили, чтобы он мог участвовать в прибыльном незаконный промысел клыкача. Корабль регулярно менял страну регистрации и ходил под несколькими национальными флагами.[2] По сообщениям, судно будет приносить улов на сумму около 6 миллионов долларов за рейс.[4]

В 2016 году власти Китая обнаружили незаконно пойманных клыкач выгружается с корабля; однако, прежде чем расследование могло начаться, корабль покинул Китай и направился в Индийский океан. В свете этого события судно, разыскиваемое в настоящее время, было внесено в список ННН - ярлык, применяемый к судам, которые, как предполагается, занимались несообщаемым и нерегулируемым промыслом.[2][1]

Позже в 2016 году Андрей Долгов и ее команда пыталась пристыковаться Маврикий но им было отказано во въезде. В 2017 году корабль (ныне переименован в Си Бриз 1 и под флагом Идти[2]) перемещались из порта в порт, часто используя поддельные документы для обмана властей. Когда Того исключило судно из реестра, название судна было изменено на Айда. Он также периодически поднимал флаги восьми стран (некоторые из которых осудили и сняли с учета судно), чтобы сбить с толку власти.[2] В январе 2018 года Интерпол выпустил Фиолетовое уведомление в отношении судна, указав, что оно разыскивается за незаконный и нерегулируемый промысел.[5]

В феврале 2018 года разыскиваемый корабль был обнаружен, когда он пришвартовался. Мадагаскар. Оповещены местные власти АНТКОМ (многонациональный орган, ответственный за исполнение указов, изданных Система Договора об Антарктике) после того, как было обнаружено, что судно в порту (которое действовало под названием СТС-50) использовал подделку Номер Международной морской организации и имел поддельные документы. Однако попытки задержать судно-нарушитель не увенчались успехом и Андрей Долгов смог избежать захвата.[2]

Следующий Андрейпосле побега с Мадагаскара, были предприняты попытки отследить судно с помощью транспондера, который корабль использовал для связи с международными Служба движения судов. Сервис, использующий Система автоматической идентификации (AIS) для отслеживания местоположения тысяч судов, обычно используется, чтобы помочь судам ориентироваться и избегать столкновений. Была надежда, что, обнаружив местонахождение рыбака-преступника через его транспондер, связанный с AIS, корабль можно будет отследить, преследовать и захватить. Однако было обнаружено, что Андрей Долгов производил (в одном источнике назван "спуфингом")[2]) ряд фальшивых подписей. В соответствии с OceanMind, а некоммерческий помощь в охоте за Андрей Долгов, разыскиваемый корабль смог одновременно появиться возле Фолклендские острова, Фиджи, и Норвегия.[2] В некоторых случаях из-за метода, использованного кораблем, его подпись появлялась сразу почти в 100 местах.[2]

Андрей Долгов (сейчас работает под названием Ф / В СТС-50) был замечен рядом Мапуту, Мозамбик в марте 2018 года. Когда судно стояло на якоре в заливе Мапуту, оно было успешно задержано властями Мозамбика после того, как ее документы были признаны поддельными. Экипаж корабля был ненадолго задержан, а их паспорта изъяты. Однако ее команда смогла восстановить контроль над Андрей Долгов и успешно сбежал от мозамбикцев.[2][6]

Захватывать

После третьего побега Андрей Долгов, несколько африканских стран и международные организации начали совместные усилия по выслеживанию корабля-преступника. По просьбе Мозамбика, Fish-i Africa (многонациональные силы по борьбе с незаконным рыболовством, в состав которых входят 8 восточноафриканских стран[7]) отправили корабли на поиски Андрей Долгов, в то время как ряд некоммерческих организаций и Интерпол оказали свою поддержку в поиске корабля. В конце концов корабль был обнаружен на радаре (который затем был сопоставлен с эхо-запросами AIS, чтобы определить Андрей Долговместонахождение), и убегающее судно вскоре преследовалось Морской конекс МОЙ Воин Океана и Танзанийский флот.[2][7]

Через три недели[2] погоня через Индийский океан, Андрей Долгов скрылся в территориальных водах Сейшельские острова, вынудив танзанийские корабли повернуть назад, поскольку они не имели законной юрисдикции для высадки на борт судна в этих водах. Однако танзанийцы и морской пастырь смогли записать информацию о Андрей Долговскорость и курс; эти данные были переданы другим группам после преследования и в конечном итоге отправлены Индонезийский флот.[2][7]

Когда корабль продолжал плыть на восток, он вошел в переполненный кораблями Малаккский пролив. Там, Андрей ДолговСигнал AIS был потерян среди сотен других сигналов, генерируемых другими кораблями в этом районе. Однако индонезийский военно-морской флот смог использовать данные, собранные преследователями преступников, для координации усилий по поиску корабля; Суси Пуджиастути, Индонезия Министр из Морские дела и рыболовство, отдал приказ перехватить корабль.[2]

6 апреля 2018 г. Андрей Долгов был захвачен индонезийским патрульным катером KRI Simeulue 2, который установил визуальный контакт и перехватил Андрей Долгов 60 миль от побережья Остров Ве.[6][2] Корабль был остановлен, а его команда задержана, что положило конец охоте на Андрей Долгов.[2][4]

После их захвата экипаж из 20 человек[2] из Андрей Долгов были обнаружены из трех народов; капитан и шесть офицеров были русскими или украинцами, а 14 членов экипажа - индонезийцами.[2][8] Многие индонезийцы заявили, что они не знали, что судно работает незаконно, и правительство Индонезии отметило, что эти люди, вероятно, были подневольные рабочие.[2][9] Изъятие судовых журналов показало, что судно было зарегистрировано на Red Star Company Ltd, компанию, базирующуюся в Белиз; отслеживание банковских счетов, связанных с судном, указало Интерполу, что судно было привязано к организованная преступность в России.[2]

Будущее

Захватив корабль-изгой, правительство Индонезии могло уничтожить судно или сохранить его в качестве приза.[8][7][2] Правительство Индонезии решило сохранить корабль. Ожидается, что с февраля 2019 года судно пополнит флот Индонезии по обеспечению рыболовства.[2]

Рекомендации

  1. ^ а б c «Список ННН судов». iuu-vessels.org. Получено 2019-02-20.
  2. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s т ты v Грей, Ричард. «Охота на рыбных пиратов, эксплуатирующих море». www.bbc.com. Получено 2019-02-20.
  3. ^ «Капитан беглого корабля Интерпола STS-50 признан виновным, министр Суси подчеркивает доказательства честности в правоохранительных органах Индонезии». МИНИСТЕРСТВО МОРСКОГО МОРЯ И РЫБОЛОВСТВА РЕСПУБЛИКИ ИНДОНЕЗИЯ. 3 августа 2018 г.. Получено 20 февраля, 2019.
  4. ^ а б "Андрей Долгов, Penjarah Ikan Raup Rp702 Miliar dari Indonesia". Dream.co.id. Получено 2019-02-20.
  5. ^ "СТС-50 | АНТКОМ". www.ccamlr.org. Получено 2019-02-20.
  6. ^ а б "Сбежавшее рыболовное судно повторно поймано в Индонезии". Морской исполнительный. Получено 2019-02-20.
  7. ^ а б c d «Похотливое преследование браконьера-клыкача в Индонезии закончилось арестом». Морской пастух Глобал. 2018-04-07. Получено 2019-02-20.
  8. ^ а б Почта, Джакарта. «ВМС Индонезии захватили самое разыскиваемое Интерполом рыболовное судно». The Jakarta Post. Получено 2019-02-20.
  9. ^ Гермес (11.04.2018). «Индонезия захватила предполагаемый невольничий корабль после сообщения Интерпола». The Straits Times. Получено 2019-02-22.