WikiDer > Энди Приоль
Эта статья тон или стиль могут не отражать энциклопедический тон используется в Википедии. (Февраль 2015 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
Энди Приоль MBE | |
---|---|
Приоль в 2008 году | |
Национальность | Британский |
Родившийся | Эндрю Грэм Приоль 8 августа 1974 г. Гернси |
Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA карьера | |
Дебютный сезон | 2016 |
Текущая команда | Команда Ford Chip Ganassi UK |
Номер машины | 67 |
Начинается | 27 |
Побед | 4 |
Поляки | 4 |
Самые быстрые круги | 2 |
Лучшая отделка | 3-й в 2017 |
Предыдущая серия | |
1998–99 2000–01 2001–02 2003–04 2005–2010 2012–2013 | Renault Spider Cup Британский F3 Британский чемпионат по кузовным гонкам Чемпионат Европы по кузовным автомобилям Чемпионат мира по кузовным автомобилям Deutsche Tourenwagen Masters |
Титулы чемпионата | |
1999 2004 2005–2007 | Renault Spider Cup Чемпионат Европы по кузовным автомобилям Чемпионат мира по кузовным автомобилям |
Награды | |
1999 2004 | Водитель года Британского клуба автоспорта Британский гонщик года в автоспорте |
BTCC записывать | |
Команды | Команда IHG Rewards Club, яйцо: спорт, Honda |
Драйверы чемпионаты | 0 |
Побед | 3 |
Отделка подиума | 13 |
Поляки | 7 |
Самые быстрые круги | 3 |
Дебютный сезон | 2001 |
Первая победа | 2002 |
Лучшая позиция в чемпионате | 5-й (2002) |
Заключительный сезон (2015) позиция | 8-е (247 баллов) |
24 часа Ле-Мана карьера | |
Годы | 2010–2011, 2016–2019 |
Команды | BMW Motorsport |
Лучшая отделка | 15-е (3-е LMGTE Pro) (2011) |
Победы класса | 0 |
Эндрю Грэм Приоль (IPA: / priːˈoʊ /, произносится пре-ой), MBE (родился 8 августа 1974 г.)[1] это Британский профессиональный автогонщик из Гернси. В 2019 году он участвовал в гонках Команда Ford Chip Ganassi UK в Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA,[2] и Cyan Racing Lynk & Co в Кубок мира по кузовным гонкам FIA, будучи бывшим BMW заводской водитель.[3]
Он является Чемпионат Европы по кузовным автомобилям чемпион, трижды Чемпионат мира по кузовным автомобилям чемпион и единственный чемпион FIA Touring Car, выигравший чемпионат международного уровня четыре года подряд (с 2004 по 2007 год). Предыдущий рекорд был Роберто Равальятри чемпионата России подряд (1986–1988).[4]
Гоночная карьера
Рожден в Гернси, Приоль участвовал во многих видах автоспорта, начиная с картинг в возрасте от восьми лет. После короткого флирта с моторная лодка гонки, он начал скалолазание будучи еще подростком, делил машину со своим отцом Грэмом. Быстро стало очевидно, что у него большие природные способности, и мало кто удивился, когда он принял Британский чемпионат по хиллклимпу титул в 1995 году.
После этого он переключился на кольцевые гонки, где после нескольких относительно скромных лет в Формула Renault Чемпионат Великобритании и Британская Формула 3 в конце концов он продемонстрировал, что его навыки можно передавать, переключившись на Рено Паук чемпионство в 1998 году, полностью доминировав над ним в 1999 году. Его карьера несколько остановилась, когда он вернулся в британскую Формулу 3 в 2000–01. Он добился определенных успехов на этом уровне, но, несмотря на то, что в 2001 году финишировал шестым в чемпионате, не смог продвинуться дальше по лестнице одноместных гонок.
Туристические автомобили
В 2001 году у Приоля была пара Британский чемпионат по кузовным гонкам (BTCC) гостевые диски для команды Egg Vauxhall, заменяющие приостановленных Фил Беннетт. Он ошеломил завсегдатаев, заняв поул-позицию во время своего дебюта на Oulton Park, демонстрируя, что его будущее, казалось, лежало в этом направлении.
В следующем году он был подписан работами Honda Команде BTCC за их 2002 кампания. Он выиграл одну гонку и финишировал на подиуме в двух других, а в следующем сезоне был подписан Барт Мампай. BMW Команда Великобритании за свои Чемпионат Европы по кузовным автомобилям (ETCC) усилия. Он боролся за титул до конца года, в конце концов заняв третье место. Приоль также иногда гостил в Австралии. V8 суперкар гонки, соревнуясь на Батерст 1000 км в 2002 году с Иван Мюллер в Kmart Racing Commodore и в 2003 году с Кэмерон Маклин снова в Kmart Commodore, а также в Sandown 500 км в 2003 году.
В 2004 году Приоль выиграл крупный чемпионат по кольцевым гонкам, когда он стал чемпионом ETCC после продолжавшейся сезон битвы с Дирк Мюллер. Оба человека набрали одинаковое количество очков, но Приоль выиграл пять гонок против трех гонок Мюллера, и этого было достаточно, чтобы принести Приоль титул.
Приоль повторил свой успех 2004 года в 2005, 2006 и 2007 годах, Чемпионат мира по кузовным автомобилям (WTCC, по сути, та же серия, две гонки за пределами Европы в 2005 году и три в 2006 году) на финальном этапе в Макао. В 2005 году он выиграл корону, заняв два вторых места в финальном раунде, когда его ближайшие соперники, Дирк Мюллер и Фабрицио Джованарди оба не смогли забить. В следующем году победа в стартовой гонке финальной встречи оставила ему необходимость финишировать пятым в финальном заезде, чтобы победить. Йорг Мюллер одним баллом, которого он добился.
Направляясь к заключительному собранию 2007 сезон WTCC в Макао, Приоль был совместным лидером чемпионата вместе с бывшим чемпионом BTCC. Иван Мюллер. Он занял восьмое место в первой гонке и выиграл с поул-позиции во второй гонке, выиграв третий подряд чемпионат WTCC для себя и BMW.[5]
Он был назначен Член Ордена Британской Империи (MBE) в День Рождения 2008 г.[6]
Приоль снова участвовал в чемпионате мира по кузовным гонкам за команду BMW Team UK в 2009 году, заняв четвертое место в турнирной таблице. Помимо WTCC, он участвовал в отдельных раундах чемпионата. Американская серия Ле-Ман для BMW и ряд гонок в Австралии V8 суперкары чемпионат, управляя Walkinshaw Racing Холден с Дэвид Рейнольдс на Остров Филиппа и Bathurst гонки на выносливость.
В 2010 году Приоль продолжил участвовать в чемпионате мира по кузовным гонкам для BMW и участвовал в нескольких гонках для BMW в Серия Ле-Ман, 2010 Броня All Gold Coast 600 в суперкарах V8 с Крэйг Лаундс, Гонка чемпионов, так же хорошо как 24 часа Ле-Мана.
5 декабря 2010 года BMW объявила, что не будет продолжать свои заводские усилия в чемпионате мира по турингу среди автомобилей. 2011 вперед.[7] 25 января 2011 г. было объявлено, что Приоль оспаривает Межконтинентальный кубок Ле-Мана для BMW, а также проведение испытаний для BMW с автомобилями из других гоночных категорий.[8]
Сезоны 2012 и 2013 Приоль провел в гонках за BMW в Deutsche Tourenwagen Masters, забив свой лучший результат в финальном раунде Сезон 2013 года на Хоккенхаймринг, где он финишировал шестым после старта третьим.[9] Он перешел на гонки в Чемпионат United SportsCar в США на 2014 год.[10] В январе 2015 года об этом было объявлено на Autosport International что Приоль вернется в Чемпионат Великобритании по кузовным гонкам 2015 года с West Surrey Racing, агитируя BMW 125i M Спорт, совмещая свою программу BTCC с гоночными заводами BMW в Европейская серия Ле-Ман и Североамериканский кубок на выносливость.[11]
10 декабря 2018 года было объявлено, что Приоль присоединится к Lynk & Co Cyan Racing на Кубок мира по кузовным гонкам 2019 г. сезон, партнер бывших чемпионов WTCC Иван Мюллер, Тед Бьорк и племянник Ивана Янн Эрлахер.[12] 17 ноября 2019 года Приоль одержал свою первую победу в Кубке мира по кузовным гонкам FIA в Макао.[13]
Ford WEC
5 декабря 2015 года было объявлено, что Приоль расстался с BMW после 13-летнего сотрудничества с немецким производителем. Команда Ford Chip Ganassi UK для их предстоящего дебюта в Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA 2016 время года.[14] Он был официально представлен как пилот Ford 5 января 2016 года вместе с товарищами по команде. Марино Франчитти, Стефан Мюкке, и Оливье Пла.[15]
Личная жизнь
Сын Приоля Себастьян Приоль также является автогонщиком.[16] Он участвовал в британском чемпионате GT 2019 года и боролся за титул GT4, управляя Скотт Максвелл, но проиграли титул Тому Кэннингу и Эш Хэнд на 8,5 очков.[17]
Национальность
Хотя Приоль - британец, его иногда ошибочно считали французом из-за его фамилии, распространенной в Франкоязычный страны; а Французский национальный флаг был отображен над пьедесталом на первой гонке в г. Куритиба в 2007 сезон WTCC.
Гоночный рекорд
Опыт работы
† Поскольку Приоль был приглашенным гонщиком, он не имел права набирать очки.
Полные результаты British Touring Car Championship
(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию - 1 очко начисляется за все гонки) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг - за все гонки начисляется 1 очко) (* означает, что гонщик лидирует как минимум на одном круге - присуждается 1 очко)
Год | Команда | Машина | Учебный класс | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | Ручка. | Поз | Оч |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2001 | яйцо: спорт | Vauxhall Astra Coupé | Т | BRH 1 | BRH 2 | THR 1 | THR 2 | OUL 1 | OUL 2 | SIL 1 | SIL 2 | ПН 1 | ПН 2 | ДОН 1 | ДОН 2 | KNO 1 | KNO 2 | SNE 1 | SNE 2 | CRO 1 | CRO 2 | OUL 1 2 | OUL 2 Ret * | SIL 1 | SIL 2 | ДОН 1 | ДОН 2 | BRH 1 | BRH 2 | 11-е | 15 | |||||
2002 | Honda Racing | Honda Civic Type-R | Т | BRH 1 12 | BRH 2 5 | OUL 1 7 | OUL 2 Ret | THR 1 4 | THR 2 5 | SIL 1 4 | SIL 2 6 | ПН 1 6 | ПН 2 Ret | CRO 1 4 | CRO 2 2* | SNE 1 3 | SNE 2 Ret | KNO 1 7 | KNO 2 1* | BRH 1 11 | BRH 2 7* | ДОН 1 2 | ДОН 2 4* | −10 | 5-й | 116 | ||||||||||
2015 | Команда IHG Rewards Club | BMW 125i M Спорт | BRH 1 9* | BRH 2 2 | BRH 3 8 | ДОН 1 12 | ДОН 2 10 | ДОН 3 NC | THR 1 5 | THR 2 NC | THR 3 13 | OUL 1 3 | OUL 2 15 | OUL 3 Ret | CRO 1 1* | CRO 2 4 | CRO 3 2 | SNE 1 5 | SNE 2 3 | SNE 3 3 | KNO 1 3 | KNO 2 5 | KNO 3 4 | ROC 1 | ROC 2 | ROC 3 | SIL 1 23 | SIL 2 1* | SIL 3 21 | BRH 1 8 | BRH 2 9 | BRH 3 10 | 8-е | 247 |
Полные результаты чемпионата Европы по кузовным гонкам
(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)
Год | Команда | Машина | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | ОКРУГ КОЛУМБИЯ | Оч |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2003 | Команда BMW Великобритания | BMW 320i | ВАЛ 1 6 | ВАЛ 2 3 | МАГ 1 3 | МАГ 2 Ret | PER 1 4 | PER 2 4 | BRN 1 4 | BRN 2 1 | ДОН 1 15 | ДОН 2 5 | СПА 1 6 | СПА 2 1 | И 1 8 | И 2 2 | OSC 1 3 | OSC 2 1 | стандартное восточное время 1 7 | стандартное восточное время 2 4 | MNZ 1 2 | MNZ 2 6 | 3-й | 100 |
2004 | Команда BMW UK | BMW 320i | MNZ 1 5 | MNZ 2 2 | ВАЛ 1 4 | ВАЛ 2 6 | МАГ 1 8 | МАГ 2 1 | HOC 1 1 | HOC 2 Ret | BRN 1 1 | BRN 2 2 | ДОН 1 6 | ДОН 2 1 | СПА 1 4 | СПА 2 5 | ИМО 1 5 | ИМО 2 Ret | OSC 1 1 | OSC 2 Ret | ДАБ 1 2 | ДАБ 2 2 | 1-й | 111 |
Полные результаты World Touring Car Championship
(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)
† - Не финишировал, но был классифицирован, так как преодолел более 90% дистанции гонки.
Результаты Межконтинентального Кубка Ле-Мана
(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)
Год | Команда | Машина | Учебный класс | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | Поз. | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011 | BMW Motorsport | BMW M3 GT2 | LMGTE Pro | SEB 1 | СПА 3 | LMS 3 | ИМО 13 | SIL 4 | ROA 4 | ZHU 2 | 2-й | 152 |
Результаты 24 часов Ле-Мана
Год | Команда | Содвигатели | Машина | Учебный класс | Круги | Поз. | Учебный класс Поз. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2010 | BMW Motorsport | Дирк Мюллер Дирк Вернер | BMW M3 GT2 | GT2 | 53 | DNF | DNF |
2011 | BMW Motorsport | Дирк Мюллер Джои Хэнд | BMW M3 GT2 | GTE Pro | 313 | 15-е | 3-й |
2016 | Команда Ford Chip Ganassi UK | Марино Франчитти Гарри Тинкнелл | Ford GT | GTE Pro | 306 | 40-е | 9-е |
2017 | Команда Ford Chip Ganassi UK | Гарри Тинкнелл Пипо Дерани | Ford GT | GTE Pro | 340 | 18-е | 2-й |
2018 | Команда Ford Chip Ganassi UK | Гарри Тинкнелл Тони Канаан | Ford GT | GTE Pro | 332 | 36-я | 12-е |
2019 | Команда Ford Chip Ganassi UK | Джонатан Бомарито Гарри Тинкнелл | Ford GT | GTE Pro | 342 | 23-е | 4-й |
Полные результаты V8 Supercar
+ Не имеет права на получение баллов
Bathurst 1000 результаты
Год | Команда | Машина | Штурман | Позиция | Колени |
---|---|---|---|---|---|
2002 | Команда дилеров HSV | Холден Коммодор VX | Иван Мюллер | DNF | 122 |
2003 | Команда дилеров HSV | Холден Коммодор VX | Кэмерон Маклин | DNF | 33 |
2009 | Walkinshaw Racing | Холден Коммодор В.Е. | Дэвид Рейнольдс | 12-е | 161 |
2013 | Triple Eight Race Engineering | Холден Коммодор В.Ф. | Маттиас Экстрём | 10-е | 161 |
Полные результаты Deutsche Tourenwagen Masters
(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)
Год | Команда | Машина | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Поз | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012 | Команда BMW RBM | BMW M3 DTM | HOC 6 | LAU 17 | BRH Ret | SPL Ret | НИ 7 | NÜR 19 | ZAN 13 | OSC Ret | ВАЛ 8 | HOC 7 | 13-е | 24 |
2013 | Команда BMW RMG | BMW M3 DTM | HOC 17† | BRH 19 | SPL 19 | LAU 22 | НИ 9 | МСК 20 | NÜR 16 | OSC 19 | ZAN 19 | HOC 6 | 20-е | 10 |
† Пилот не финишировал, но преодолел 90% дистанции гонки.
Полные результаты WeatherTech SportsCar Championship
(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)
Год | Абитуриент | Учебный класс | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Классифицировать | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 | Команда BMW RLL | GTLM | BMW Z4 GTE | BMW 4,4 л V8 | ДЕНЬ 2 | SEB 3 | LBH 6 | LGA 2 | WGL 10 | MOS 6 | IMS 6 | ELK 8 | ВИР 4 | COA 6 | ДОМАШНИЙ ПИТОМЕЦ 10 | 8-е | 298 |
2015 | Тернер Моторспорт | GTD | BMW Z4 GT3 | BMW 4,4 л V8 | ДЕНЬ 12 | SEB 8 | LGA | DET | WGL | LIM | ELK | ВИР | COA | ДОМАШНИЙ ПИТОМЕЦ 11 | 22-е | 66 | |
2016 | Ford Chip Ganassi Racing | п | Ford EcoBoost Райли ДП | Ford EcoBoost 3,5 л V6 Turbo | ДЕНЬ 5 | SEB | LBH | LGA | DET | WGL | MOS | ELK | COA | ДОМАШНИЙ ПИТОМЕЦ | 27-е | 27 | |
2017 | Команда Ford Chip Ganassi UK | GTLM | Ford GT | Ford EcoBoost 3,5 л V6 Turbo | ДЕНЬ 5 | SEB | LBH | COA | WGL | MOS | LIM | ELK | ВИР | LGA | ДОМАШНИЙ ПИТОМЕЦ | 23-е | 26 |
Полные результаты европейской серии Ле-Ман
Год | Абитуриент | Учебный класс | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | Классифицировать | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015 | BMW Sports Trophy Марк VDS | LMGTE | BMW Z4 GTE | BMW 4,4 л V8 | SIL 4 | ИМО 4 | RBR 4 | LEC 2 | стандартное восточное время 1 | 2-й | 79 |
Полные результаты чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA
(ключ) (Гонки в смелый указать полюсное положение; гонки вкурсив указать самый быстрый круг)
Год | Абитуриент | Учебный класс | Машина | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Классифицировать | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016 | Команда Ford Chip Ganassi UK | LMGTE Pro | Ford GT | Ford EcoBoost 3,5 л Turbo V6 | SIL 4 | СПА 2 | LMS 10 | NÜR 12 | MEX 5 | COA 4 | FUJ 1 | SHA 1 | BHR 4 | 5-й | 117.5 |
2017 | Команда Ford Chip Ganassi UK | LMGTE Pro | Ford GT | Ford EcoBoost 3,5 л Turbo V6 | SIL 1 | СПА 4 | LMS 2 | NÜR 5 | MEX 4 | COA 7 | FUJ 13 | SHA 1 | BHR 3 | 3-й | 142.5 |
2018–19 | Команда Ford Chip Ganassi UK | LMGTE Pro | Ford GT | Ford EcoBoost 3,5 л Turbo V6 | СПА Ret | LMS 12 | SIL 2 | FUJ 3 | SHA 9 | SEB 3 | СПА 5 | LMS 3 | 4-й | 90 |
Полные результаты World Touring Car Cup
(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)
Год | Команда | Машина | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | ОКРУГ КОЛУМБИЯ | Оч |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2019 | Голубая производительность Lynk & Co | Lynk & Co 03 TCR | МАР 1 5 | МАР 2 13 | МАР 3 13 | HUN 1 12 | HUN 2 Ret | HUN 3 20 | СВК 1 21 | СВК 2 18 | СВК 3 22 | NED 1 5 | NED 2 18 | NED 3 15 | GER 1 22 | GER 2 18 | GER 3 19 | ПОР 1 11 | ПОР 2 15 | ПОР 3 18 | CHN 1 14 | CHN 2 16† | CHN 3 11 | JPN 1 25† | JPN 2 16 | JPN 3 5 | MAC 1 6 | MAC 2 7 | MAC 3 1 | ТЗА 1 11 | ТЗА 2 21 | ТЗА 3 12 | 18-е | 122 |
† Пилот не финишировал, но преодолел 90% дистанции гонки.
Полные результаты British GT Championship
(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)
Год | Команда | Машина | Учебный класс | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ОКРУГ КОЛУМБИЯ | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2019 | Мультиматический автоспорт | Ford Mustang GT4 | GT4 | OUL 1 | OUL 2 | SNE 1 | SNE 2 | SIL | ДОН | СПА 27 | BRH | ДОН | NC | 0 |
Рекомендации
- ^ "Энди Приоль". DriverDB. Получено 17 октября 2014.
- ^ «Драйверы». www.chipganassiracing.com.
- ^ «Энди Приоль объясняет решение покинуть BMW ради сделки с Ford WEC». Autosport.com. Получено 18 сентября 2019.
- ^ "ГРАНД ФИНАЛ WTCC В МАКАО - ЧТО ЕСЛИ ..." Официальный сайт World Touring Car Championship. 2006 г. В архиве из оригинала 27 сентября 2007 г.. Получено 18 ноября 2007.
- ^ Приоль выиграл третий титул в туре BBC Sport - 18 ноября 2007 г.
- ^ «№ 58729». Лондонская газета (Добавка). 14 июня 2008. с. 21.
- ^ Бир, Мэтт (5 декабря 2010 г.). «BMW выводит заводскую команду из WTCC». autosport.com. Публикации Хеймаркет. Получено 8 декабря 2010.
- ^ Инглиш, Стивен (24 января 2011 г.). «Полная кампания BMW ILMC для Приоль». autosport.com. Публикации Хеймаркет. Получено 25 января 2011.
- ^ О'Лири, Джейми (14 ноября 2013 г.). «Энди Приоль собирается покинуть DTM и переключиться на гонки GT в 2014 году». autosport.com. Получено 15 января 2015.
- ^ «Гернси: Энди Приоль будет участвовать в гонках за BMW в Америке». bbc.co.uk. 6 декабря 2013 г.. Получено 15 января 2015.
- ^ Митчелл, Скотт (8 января 2015 г.). «Энди Приоль присоединяется к WSR для возвращения в чемпионат Великобритании по кузовным гонкам». autosport.com. Получено 15 января 2015.
- ^ «Энди Приоль присоединяется к программе Lynk & Co Cyan Racing». Touringcartimes.com. 10 декабря 2018 г.. Получено 23 декабря 2018.
- ^ «Энди Приоль одержал первую победу в Кубке мира по кузовным гонкам в Макао». ITV.com. 17 ноября 2019.
- ^ «Энди Приоль объясняет решение покинуть BMW ради сделки с Ford WEC». Autosport.com.
- ^ «Пилоты Ford GT участвуют в Мировой битве на выносливость | Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA». www.fiawec.com. Архивировано из оригинал 13 мая 2016 г.. Получено 9 мая 2016.
- ^ «Как отец, как и сын - Себастьян Приоль будет участвовать в гонке на Ford EcoBoost на чемпионате Великобритании F4 2018». 25 октября 2017 г.. Получено 10 ноября 2018.
- ^ "GT4: Стеллер одерживает победу, но это титул Canning and Hand на #DoningtonDecider". Британский GT. Получено 18 сентября 2019.
- ^ "Британская статистика HillClimb за 1995 год". hillclimb.uk. Получено 3 августа 2020.
внешняя ссылка
Викискладе есть медиафайлы по теме Энди Приоль. |
- Официальный сайт Энди Приоль
- Энди Приоль резюме карьеры на DriverDB.com
- Энди Приоль Управление производительностью
Спортивные позиции | ||
---|---|---|
Предшествует Дэвид Грейс | Британский чемпионат по горному восхождению Чемпион 1995 | Преемник Рой Лейн |
Предшествует Дэн Ивс | Renault Spider Cup GB Чемпион 1999 | Преемник Джим Эдвардс младший (Renault Clio Cup Великобритания) |
Предшествует Габриэле Тарквини | Чемпионат Европы по кузовным автомобилям Чемпион 2004 | Преемник Ричард Йоранссон (Кубок Европы по кузовным гонкам) |
Предшествует Роберто Равалья (1987) | Чемпионат мира по кузовным автомобилям Чемпион 2005–2006–2007 | Преемник Иван Мюллер |
Предшествует Дункан Хьюисман | Guia Race Победитель 2006 Гонка 1 | Преемник Йорг Мюллер |
Предшествует Ален Меню | Guia Race Победитель 2007 Гонка 2 | Преемник Ален Меню |
Предшествует Том Кристенсен Петтер Сольберг | Кубок Наций гонки чемпионов 2015 С: Джейсон Платон | Преемник Себастьян Феттель (2017) |
Награды | ||
Предшествует Ричард Лайонс | Автоспорт Водитель года Британского клуба 1999 | Преемник Майкл Кейн |
Предшествует Дженсон Баттон | Автоспорт Британский гонщик года 2004 | Преемник Дэн Велдон |