WikiDer > Аппин вокзал

Appin railway station

Аппин
Appin Station Remains.jpg
Остатки станции Эпин
Место расположенияPortnacroish, Аргайл и Бьют
Шотландия
Координаты56 ° 34′17 ″ с.ш. 5 ° 22′48 ″ з.д. / 56,5713 ° с.ш.5,3800 ° з. / 56.5713; -5.3800Координаты: 56 ° 34′17 ″ с.ш. 5 ° 22′48 ″ з.д. / 56,5713 ° с.ш.5,3800 ° з. / 56.5713; -5.3800
Платформы2
Дополнительная информация
Положение делВышедший из употребления
История
Оригинальная компанияКалландер и Обан железная дорога
Баллачулишский филиал
Предварительная группировкаКалландер и Обан железная дорога управляется Каледонская железная дорога
Пост-группировкаLMS
Ключевые даты
24 августа 1903 г.Открыт
25 мая 1953 годаЗакрыто
24 августа 1953 г.Повторно открыт
28 марта 1966 г.Закрыто

Аппин был железнодорожная станция в Шотландия, недалеко от пролива Шуна на восточном берегу озера Лох-Лайше - рукава Loch Linnhe, Portnacroish, Appin в Аргайл и Бьют.

История

Эта станция открылась 24 августа 1903 года.[1] Он был выложен двумя платформами, по одной по обе стороны от петля пересечения. Существовал подъездные пути по обе стороны от линии.[нужна цитата]

Открыт Калландер и Обан железная дорога, он присоединился к Лондон, Мидленд и Шотландская железная дорога вовремя Группировка 1923 г. Переходя к Шотландский регион британских железных дорог на национализация в 1948 г.

Станция была временно закрыта с 25 мая по 24 августа 1953 года, когда наводнение смыло мост.[2] Затем он был закрыт Совет Британских железных дорог в 1966 году, когда было закрыто Баллачулишское отделение железной дороги Калландер-Обан.[1][3]

Станция была местом расположения двух LMS караваны с 1935 по 1939 гг.[4] Туристический автобус также был размещен здесь Шотландский регион с 1952 по 1965 гг.[5]

Предыдущая станцияИсторические железные дорогиСледующая станция
Creagan
Линия и станция закрыты		 Калландер и Обан железная дорога
Баллачулишский филиал
Каледонская железная дорога
 Дурор
Линия и станция закрыты

Сигнализация

На протяжении всего своего существования сигнализация на Баллачулишском филиале использовалась электрическая система токенов. Аппин сигнальная коробка был расположен на платформе Дауна, на западной стороне железной дороги. У него было 24 рычага.[нужна цитата]

Рекомендации

Примечания

  1. ^ а б Задница (1995), стр.17
  2. ^ "Железная дорога вновь открывается". Данди Курьер. 19 августа 1953 г. с. 4. Получено 26 июн 2020. - через britishnewspaperarchive.co.uk (требуется подписка)
  3. ^ Hurst (1992), стр. 43 (ref 1943)
  4. ^ Макрей (1997), стр.
  5. ^ Макрей (1998), стр.13

Источники

  • Батт, Р. В. Дж. (1995). Справочник железнодорожных вокзалов: подробная информация о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем. (1-е изд.). Спаркфорд: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199.
  • Херст, Джеффри (1992). Реестр закрытых железных дорог: 1948-1991 гг.. Уорксоп, Ноттингемшир: Milepost Publications. ISBN 0-9477-9618-5.
  • Макрей, Эндрю (1997). Каникулы туристических автобусов British Railway Camping: 1930-е годы и Британские железные дороги (регион Мидленд, Лондон). Сцены из прошлого: 30 (часть первая). Foxline. ISBN 1-870119-48-7.
  • Макрей, Эндрю (1998). Каникулы туристических автобусов компании British Railways: тур по Великобритании 1950-1960-х годов. Сцены из прошлого: 30 (часть вторая). Foxline. ISBN 1-870119-53-3.

дальнейшее чтение

  • Джоуэтт, Алан (март 1989 г.). Железнодорожный атлас Великобритании и Ирландии Джоветта: от предварительной группировки до наших дней (1-е изд.). Спаркфорд: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-086-0. OCLC 22311137.