WikiDer > Вокзал Аркадия
Аркадия  | |||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||||||
| Место расположения | 200 N Первая авеню, Аркадия | ||||||||||||||||||||||
| Координаты | 34 ° 08′33 ″ с.ш. 118 ° 01′44 ″ з.д. / 34,1425 ° с.ш.118,0288 ° з.Координаты: 34 ° 08′33 ″ с.ш. 118 ° 01′44 ″ з.д. / 34,1425 ° с.ш.118,0288 ° з. | ||||||||||||||||||||||
| Принадлежит | метро | ||||||||||||||||||||||
| Платформы | 1 островная платформа | ||||||||||||||||||||||
| Треки | 2 | ||||||||||||||||||||||
| Строительство | |||||||||||||||||||||||
| Стоянка | 300 мест (270 паркомест, 30 паркомест) 3 зарядные станции в гараже | ||||||||||||||||||||||
| Велосипедное хозяйство | 20 мест для велосипедов 24 шкафа для велосипедов[1] | ||||||||||||||||||||||
| Доступ для инвалидов | да | ||||||||||||||||||||||
| Дополнительная информация | |||||||||||||||||||||||
| Положение дел | в сервисе | ||||||||||||||||||||||
| История | |||||||||||||||||||||||
| Открыт | c. 1 января 1911 г. | ||||||||||||||||||||||
| Перестроен | 5 марта 2016 г.[2] | ||||||||||||||||||||||
| Услуги | |||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
| Место расположения | |||||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||||
Аркадия в классе Скоростной трамвай станция в Метро округа Лос-Анджелес система расположена на пересечении 1-й авеню и Санта-Клара-стрит в Аркадия, Калифорния. Эта станция обслуживается Линия метро L.[3]
Эта станция была построена в рамках Расширение предгорий золотой линии Фаза 2А проекта, открытие 5 марта 2016 г.[2][4] An путепровод был построен над проспектом Санта-Анита недалеко от вокзала.
План станции
| Платформа | Southbound | ← L Linetoward Атлантический (Вилла «Сьерра-Мадре») |
| Островная платформа, двери откроются слева | ||
| На север | → L Linetoward APU / Citrus College (Монровия) → | |
Бывшая станция
Бывший мост
В Аркадии стальной железнодорожный мост переходил Железная дорога Атчисон, Топика и Санта-Фе между I-210 и уличный сорт. Этот мост между Болдуином и Санта-Анитой был признан небезопасным после 1994 землетрясение в Нортридже и удален Caltrans. Проект Phase 2A построил «Культовая структура автострады или мост золотой линии» (IFS), в качестве замены моста. Мост, спроектированный художником из Миннесоты Эндрю Лестером, был открыт в декабре 2012 года. Дизайн Лестера был выбран из 17 других на конкурсной основе. Художник работал с консультантом по дизайну AECOM из Лос-Анджелеса, а также со строителем моста Skanska USA над окончательным дизайном и строительством. Опорные колонны моста напоминают плетеные корзины местных жителей. Чумаши из Сан-Габриэль Вэлли в то время как нижняя сторона моста вызывает Западная гремучая змея.[5][6]
Бывшая служба
Железнодорожный вокзал Аркадия был добавлен через два года после первоначального Лос-Анджелес и железная дорога долины Сан-Габриэль открылся в 1885 году. Станция 1887 года была пассажирским депо в стиле королевы Анны на Первой авеню. Пассажирский вокзал был выведен из эксплуатации в 1951 г. и переведен в 1970 г. в г. Fairplex, Музей поездов RailGiants, расположенный внутри Торгово-выставочный центр округа Лос-Анджелес в Помона.[7] В железнодорожная линия управлялся Атчисон, Топика и железная дорога Санта-Фе (Санта-Фе) и служил Amtrakс Юго-западный начальник и Пустынный ветер, хотя последний никогда не останавливался на Аркадии. Линия Санта-Фе обслуживала долину Сан-Габриэль до 1994 года, когда 1994 землетрясение в Нортридже ослабили мост в Аркадии. После того, как линия была выведена из эксплуатации в 1994 году, Аркадия стала местом назначения для Метролинкс Роза Чаша тренироваться в Новый год. В 1996 г. Спринтер бежал из Аркадии в Монровию. В течение неизвестного периода времени на станции находился частный вагон, названный Pine Bluff вплоть до его покупки в середине 2000-х гг.
Железнодорожный вокзал Аркадии не следует путать с вокзалом Лаки Болдуина. Депо Санта-Анита это была грузовая база на авеню Санта-Анита и Колорадо-Бульвар и переехал в Дендрарий и ботанический сад округа Лос-Анджелес в 1970 г.
Служба
Официальная церемония открытия станции состоялась 22 августа 2015 года. Регулярное сообщение легкорельсового транспорта до станции началось 5 марта 2016 года.[8]
Автобусное сообщение
- Metro Local: 79, 487[9]
- Предгорный переход: 187
- Аркадия Транзит
Рекомендации
- ^ «Золотая линия».
Метро (LACMTA). Получено 6 марта 2016. - ^ а б Нельсон, Лаура Дж. (5 марта 2016 г.). «Продление линии Metro Gold Line проверяет поддержку транзита в долине Сан-Габриэль». Лос-Анджелес Таймс. Получено 6 марта 2016.
- ^ Пасадена в Азузу. Управление строительства пристройки предгорной линии метро Gold Line,
- ^ Расширение предгорья. Метро (LACMTA)
- ^ Дэвид Нг (12 декабря 2012 г.), Художник представит проект моста Gold Line в Аркадии Лос-Анджелес Таймс.
- ^ "Искусство путешествия, Золотая линия предгорья" (PDF). Управление строительства Foothill Gold Line. Получено 24 августа 2014.
- ^ Станция Санта-Фе, Аркадия, Калифорния, около 1887 г.. Отделение Южной Калифорнии Исторического общества железных дорог и локомотивов.
- ^ «Станция Аркадия, посвященная Золотой Линии Предгорья». Журнал "Поезда". 24 августа 2015 г.. Получено 24 августа, 2015.
- ^ "Расписание Gold Line" (PDF). Метро (LACMTA). Архивировано из оригинал (PDF) на 2016-03-01. Получено 2016-02-18.
