WikiDer > Крепления Arden
| Енох Арден Маунты | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Крепления Arden (фотография сделана в 1954 году) | |||||||
| Родившийся | 9 июля 1917 г. Гилберт, Западная Вирджиния, Соединенные Штаты | ||||||
| Умер | 4 марта 2003 г. (85 лет) Больница Святой Марии (Хантингтон, Западная Вирджиния) | ||||||
| Причина смерти | Пожилой возраст | ||||||
| НАСКАР Кубок серии карьера | |||||||
| 37 гонок за 4 года | |||||||
| Лучшая отделка | 21-е - 1954 г. НАСКАР Великая национальная серия время года | ||||||
| Первая гонка | 1953 раса (Hickory Motor Speedway) | ||||||
| Последняя гонка | 1956 Южный 500 (Darlington Raceway) | ||||||
| |||||||
Енох Арден Маунты (9 июля 1917 - 4 марта 2003) был американцем НАСКАР Великая национальная серия водитель из Гилберт, Округ Минго, Западная Вирджиния. Его основным автомобилем был собственный автомобиль №18. Понтиак машина;[1] хотя он иногда водил Hudson автомобиль на гоночной трассе.
Карьера
Он участвовал в гонках NASCAR Grand National Series с 1953 к 1956.[1][2] Нравиться Дж. Д. Макдаффи, Алан Кульвицкий, и Джо НемечекМаунтс был «независимым» гонщиком, который никогда не получал поддержки производителя или спонсоров блокбастеров.
Арден заработал шесть финишей в первой десятке из 37 гонок, в которых он участвовал в NASCAR.[1][2] В 1954 Великий национальный сезон увидит, как Маунтс покажет свой лучший результат в чемпионате на 21-м месте в турнирной таблице.[2] За свою карьеру Маунтс заработал 2505 долларов в гонках (23 556,81 доллара с поправкой на инфляцию) и проехал 4489 кругов - что эквивалентно 3 505,8 миль (5642,0 км).[2] Только в сезонах серии кубков NASCAR 1953 и 1956 годов он финишировал лучше, чем начал в гонках.[2] Маунты теряли в среднем почти одну позицию от начала до конца за всю свою карьеру.[2]
Его появление на 1955 Южный 500, где он врезался бы в Дон Даквортзаглохший автомобиль, будет запечатлен в лучших фильмах для поколений.[3][4] Пока Билл Чемпион удалось избежать Дакворта, быстро объехав машину, Арден Маунтс слишком поздно заметил остановившуюся машину и очень сильно врезался в него.[3][4] Правильное использование ремни безопасности на серийных автомобилях автомобили спасли бы жизни и Маунтса, и Дакворта.[3][4]
Типы гоночных трасс, которые больше всего нравились Ардену, были грунтовыми трассами, на которых он в среднем занял 18-е место; Промежуточные трассы были большим недостатком для Mounts, где 42-е место было для него средним за карьеру.[5]
Смерть
Маунты умирали, будучи пациентом Больница Святой Марии, медицинский центр в г. Хантингтон, Западная Виргиния.
Рекомендации
- ^ а б c "Информация о карьере Ардена Маунтса в NASCAR (вторая ссылка)". Шпаргалка по фэнтези-гонкам. Получено 2011-11-15.
- ^ а б c d е ж "Информация о карьере Ардена Маунтса в NASCAR". Справочник по гонкам. Получено 2011-01-16.
- ^ а б c Стандартные автомобили 50-х и 60-х годов - Воспоминания о стоковых автомобилях: Darlington-Southern 500 (DVD). Темы Развлечения.
- ^ а б c "Крушение Дона Дакворта 1955 года". YouTube. Получено 2012-01-20.
- ^ "Статистика NASCAR для Крепления Arden". Средние показатели водителей. Архивировано из оригинал на 2013-05-20. Получено 2012-11-11.