WikiDer > Станция Ash Fork

Ash Fork station
Ясень Вилка
Бывший ATSF станция
The Escalante, Ash Fork, Ariz (NYPL b12647398-68974) .tiff
Эскаланте, открытка начала ХХ века
Место расположения И-40 БЛ (Льюис-авеню)
Эш-Форк, Аризона
Координаты35 ° 13′33 ″ с.ш. 112 ° 29′17 ″ з.д. / 35.225828 ° с.ш.112.488155 ° з.д. / 35.225828; -112.488155Координаты: 35 ° 13′33 ″ с.ш. 112 ° 29′17 ″ з.д. / 35.225828 ° с.ш.112.488155 ° з.д. / 35.225828; -112.488155
ПринадлежитBNSF Железная дорога
Линия (и)Главная линия (1882–1960)
Железная дорога Санта-Фе, Прескотт и Феникс (Филиал Феникса)
Треки2
Строительство
Тип структурыв классе
История
Открыт1893 г. (первая станция), 1907 г. (вторая станция)
Закрыто1905 (первая станция), 1969 (вторая станция)
Бывшие службы
Предыдущая станцияЖелезная дорога Атчисон, Топика и Санта-ФеСледующая станция
СелигманОсновная линияУильямс
ТерминусЖелезная дорога Санта-Фе, Прескотт и ФениксДрейк

Станция Ash Fork бывший железнодорожная станция из Железная дорога Атчисон, Топика и Санта-Фе, находится в Ясень Вилка, Округ Явапай, Аризона. Большой и грандиозный Харви Хаус Эскаланте Отель и ресторан входили в состав вокзального комплекса.[1]

Служба Ash Fork началась в начале 1880-х годов, когда Атлантическая и Тихоокеанская железная дорога (предшественник Санта-Фе), построенный через город, затем в Территория Аризоны. После завершения строительства в 1895 г. Железная дорога Санта-Фе, Прескотт и Феникс- для Феникса Эш-Форк стал важным перекрестком Санта-Фе.[2]

История

Первой станцией в Эш-Форке была конструкция 1893 года, сделанная из красного коконино. песчаник, и построен в том же стиле, что и нынешний Станция Флагстафф.[3] Это сооружение было одним из первых, построенных железной дорогой, и стало слишком маленьким, чтобы выдержать такое количество пассажиров в Эш-Форке. Он был уничтожен во время пожара 1905 года.[2][3]

Построенная в 1907 году, вторая станция была построена как часть знаменитого Escalante гостиница и ресторан. Это был один из самых известных Компания Фреда Харви железнодорожно-пассажирские комплексы Harvey House, построенные в честь основателя Фред Харви умер.[4][5] Стоимость строительства составила $150 000 (в нынешних 2,6 миллиона долларов).[6] Эш-Форк был ресторанной остановкой Harvey House, все пассажирские поезда останавливались, чтобы путешественники могли поесть в столовой Эскаланте или в обеденной зоне и сделать покупки в магазине индийских подарков Эскаланте.[1][2]

Упадок и закрытие

Дом Эскаланте Харви закрылся в 1948 году.[7]

Служба Ash Fork Station на Южная трансконская магистраль длился до декабря 1960 года, когда Санта-Фе завершил обход вокруг Эш-Форка. Это было сделано, чтобы не попасть в крутой каньон Джонсон, к западу от Эш-Форка.[8][9] Точка соединения сместилась на Уильямс Джанкшен и линия до Феникса стала единственной службой, проходящей через город.[10] Бывшая магистраль к западу от Эш-Форка была заброшена.[11] Это в сочетании с I-40 Обойдя город, начался упадок Эш-Форк.[4]

Последнее регулярное пассажирское сообщение в Эш-Форк закончилось в апреле 1969 года, когда поезд номер 42, получивший прозвище Флаер Хассаямпа, было прекращено.[10][12]

Здание Ash Fork Station - Escalante Harvey House было снесено в 1960-х, и на этом месте ничего не осталось.[7]

Смотрите также

Примечания

  1. ^ а б Ashforkrt66museum.com: История Ash Fork В архиве 2010-03-25 на Wayback Machine, со старинными фотографиями фасада и интерьеров отеля Ash Fork Station - Escalante.
  2. ^ а б c «Лучшая станция в системе Санта-Фе». Arizona Journal-Miner. Прескотт, Аризона. 2 августа 1905 г.. Получено 9 октября, 2011.
  3. ^ а б Trimble, стр. 16
  4. ^ а б Тримбл, Маршалл (2001). Ясень Вилка. Получено 9 октября, 2011.
  5. ^ Грисволд, стр. 13
  6. ^ Мельцер, стр. 86–87.
  7. ^ а б Витцель, стр. 49
  8. ^ Trimble, стр. 8
  9. ^ Бертон, Дэвид П. (сентябрь 1992 г.). "Смена линии Круктона". Pacific RailNews. п. 21 год. Получено 2 апреля, 2020.
  10. ^ а б Schwieterman, p. 10
  11. ^ Microsoft; Nokia (9 октября 2011 г.). "Эш Форк, Аризона" (Карта). Карты Bing. Microsoft. Получено 9 октября, 2011.
  12. ^ «Краткая история общественного транспорта в Метро Феникс». Ассоциация железнодорожных пассажиров Аризоны. Архивировано из оригинал 27 сентября 2011 г.. Получено 9 октября, 2011.

Рекомендации

внешняя ссылка