WikiDer > Атланта Кабана Мотель
| Атланта Кабана Мотель | |
|---|---|
  бывшее место в центре Атланты | |
| Общая информация | |
| Место расположения | 870 Peachtree St. NE (ЮЗ угол Персиковое дерево и 7-й), Midtown Atlanta |
| Координаты | 33 ° 46′42 ″ с.ш. 84 ° 23′05 ″ з.д. / 33,7782 ° с.ш. 84,3846 ° з.д. |
| Открытие | 1958 |
| Закрыто | 2002 |
| Владелец | Возчики Союз |
| Технические детали | |
| Количество этажей | 5 |
| Дизайн и конструкция | |
| Разработчик | Джей Сарно |
| Дополнительная информация | |
| Количество комнат | ок. 200 |
В Атланта Кабана Мотель был 200-комнатный мотор-отель расположен в юго-западном углу Пичтри-стрит и 7-я улица в Midtown Atlanta. Он открылся в 1958 году и был снесен в 2002 году; сейчас на участке находится 28-й этаж Шпиль жилая башня. Cabana был первым крупным новым отелем Атланты за 30 лет.[1] а также пионер в концепции мотелей, то есть объектов, подобных мотелям, в городах, в отличие от шоссе между городами. Он был признан ярким образцом архитектуры современного мотеля.[2]
Это был один из многих роскошных отелей, построенных магнатом казино. Джей Сарно, которые также разработали Caesars Palace.[3] Джей Сарно и Стэнли Маллин встретились Джимми Хоффа. Лидеру профсоюза понравилась готовность Сарно и Маллина стать успешными бизнесменами, и он познакомил Сарно и Маллина с Аллен Дорфман, который одолжил Сарно и его другу деньги, позволив им открыть мотель Atlanta Cabana.
Дизайн
Технологический институт Джорджии Выпускник архитектуры Джо Харрис был дизайнером интерьеров, который помог воплотить в жизнь видение Сарно модернизма в стиле рококо, украсив комплекс фонтанами, статуями и зеркалами. На первом этаже криволинейный поток из лаунджа, ресторана и бальных залов выстроился вдоль автодрома и бассейна, в то время как современная «L-конфигурация» балконов позволяла наблюдать за людьми. На дизайн повлиял архитектор Моррис Лапидусотели Майами начала 50-х, такие как Fontainebleau Майами-Бич и Иден Рок. Преобладали крупные формы и яркие цвета. Монолитная семиэтажная стена из бирюзовой плитки, выходящая на Пичтри-стрит, дополненная зигзагообразным навесом для машины, служила рекламным щитом для автомобильной культуры, переопределившей главную улицу Атланты в ту эпоху. Сегодняшний китч был роскошью той эпохи. Мотор-отель был символом превращения Пичтри из душного бульвара особняков старой элиты в современный американский бульвар, ориентированный на автомобили.[4]
Ресторан King's Inn работал при мототеле.
Эра гражданских прав
В 1962 году во время визита в Атланту, чтобы дать концерт для 5000 человек в городской аудитории, Гарри Белафонте и его труппе было отказано в обслуживании в ресторане мотеля King's Inn, который был сдан в аренду и не находился под управлением мотеля; Менеджер мотеля пригласил группу в свой офис на частный обед.[5][6] В том же году на Cabana подали в суд за отказ в размещении чернокожих. NAACP делегаты во время Движение за гражданские права.[7]
Спустя годы
В 1971 году актриса Дорис Дэй, совладелец мотеля, обвинил двух ее деловых партнеров, Стэнли Маллина и Джея Сарно, в неэффективном управлении. Она обвинила их в том, что они выплатили себе по крайней мере более 240 000 долларов, чем они имели право в период с 1961 по 1969 год. Дэй утверждала, что за тот же период она получила только 11 783 доллара за свою долю в 13,7%, в то время как отчеты компании показывают выплаты Дей на общую сумму 21 268 долларов.[8]
В 1982 году отель принадлежал Ховарду Джонсону.[9]В 1986 году отель был назван Cabaña.[10]
За десятилетия Cabana пришла в упадок и в конце концов стала гостиницей Quality Inn. План Stang & Newdow[11] На рубеже 21 века переоборудовать Cabana в бутик-отель не удалось. Кабана была снесена, чтобы освободить место для Шпиля.[4]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ Нью-Йорк Таймс, 7 сентября 1958 г.
- ^ История Атланты, том 44
- ^ «Игроки: Люди, которые создали Лас-Вегас», Джек Шихан, стр. 93
- ^ а б «Архитектурный некролог» мотеля Atlanta Cabana на Творческое бездельничанье, Джон Буоно, 7 апреля 2002 г.
- ^ St. Joseph Gazette - 8 июня 1962 г.
- ^ Meriden Record - 7 июня 1962 г., стр.11
- ^ «Белый полет: Атланта и создание современного консерватизма», Кевин Майкл Круз, стр.209
- ^ "Люди в новостях: Дорис Дэй подает в суд", Палм-Бич Пост, 6 июня 1971 г., стр. 4
- ^ Изабель Гурне, Путеводитель AIA по архитектуре Атланты, стр.106
- ^ Реклама в Черное предприятие для отеля Cabaña
- ^ Archinect
http://www.atlantatimemachine.com/commercialbldgs/atlanta_cabana_01.htm