WikiDer > Атлантик-Сити и береговая железная дорога

Atlantic City and Shore Railroad
Береговая линия Fast
Сцена вдоль Атлантик-Сити и береговой железной дороги, между Атлантик-Сити и Оушен-Сити - двухмильная эстакада через залив Грейт-Эгг-Харбор.
Двухмильная эстакада через залив Грейт-Эгг-Харбор
Обзор
LocaleНью-Джерси
ТерминиАтлантик-Сити
Ocean City
Служба
Оператор (ы)Атлантик-Сити и береговая железная дорога
История
Открыт1907
Закрыто1948
Технический
Ширина колеи1435 мм (4 футов8 12 в)

В Береговая линия Fast был электрический междугородний железная дорога, идущая от Атлантик-Сити, Нью-Джерси, к Оушен-Сити, Нью-Джерси, через материковые сообщества Pleasantville, Northfield, Linwood и Somers Point. Линия протяженностью около 11 миль (18 км) проходила с 1907 по 1948 год, когда ураган повредил виадук и дорогу. падение тележек означало, что стоимость его замены была непомерно высокой.[1][2] Компания, которая эксплуатировала Shore Fast Line, называлась Атлантик-Сити и береговая железная дорога.

Квакеры Атлантик-Сити, которые помогли разработать Монополия настольная игра назвал одну из железнодорожных площадей Береговой скоростной линией.[3] Чарльз и Олив Тодд, которые научили игре Чарльз Дэрроу, ее будущий патентообладатель, сократил имя на клеенкой доске до Короткая линия.[4][5] Также возможно, что существование железные дороги короткой линии, те, которые работают на короткие расстояния, повлияли на это изменение.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Джордж Вудман Хилтон; Джон Фицджеральд Дью (1960). Электрические междугородные железные дороги в Америке. Издательство Стэнфордского университета. п. 307.
  2. ^ Боргнис, Мервин Э. "У нас была береговая линия быстрого доступа", 1979 (Exposition Press) (ISBN 0682494119).
  3. ^ Орбанес, Филип Э. (2006). 'Монополия: самая известная игра в мире и как она стала такой'. Кембридж, Массачусетс: Da Capo Press. п.52. ISBN 0-306-81489-7.
  4. ^ Орбанес, Монополия, п. 53
  5. ^ Анспах, Ральф (2000). Мошенничество с монополией на миллиард долларов (Второе изд.). Xlibris Corporation. п. 132. ISBN 0-7388-3139-5.