WikiDer > Атлантическая и французская железная дорога Брод-Вэлли
Atlantic and French Broad Valley Railroad
| Обзор | |
|---|---|
| Сроки работы | 1878–1882 |
| Преемник | Французская широкая и атлантическая железная дорога |
| Технический | |
| Ширина колеи | 4 футов8 1⁄2 в (1435 мм) стандартный калибр |
В Атлантическая и французская железная дорога Брод-Вэлли был железная дорога что служило Южная Каролина в период сразу после Реконструкция эпохи Соединенных Штатов.
Творчество
Атлантическая и Французская Широкая долина была создана в 1878 году в результате закона, изменившего название Белтон, Уильямстон и Исли Железная дорога. Белтон, Уильямстон и Изли были железной дорогой, предназначенной для обслуживания региона северной части штата Южная Каролина, в частности, для соединения Белтон, Южная Каролина, и Исли, Южная Каролина.[1] На самом деле такой линии не было.
Укрепление
Атлантический океан и Французская Широкая река были объединены с Эджфилд, Трентон и Айкен Рейлроуд в 1882 г., чтобы сформировать Французская широкая и атлантическая железная дорога.[2]
Смотрите также
- Белтон, Уильямстон и Исли Железная дорога
- Каролина и Камберлендская железная дорога
- Каролина, Камберленд Гэп и Чикагская железная дорога
- Edgefield Branch Railroad
- Эджфилд, Трентон и Айкен Рейлроуд
- Французская широкая и атлантическая железная дорога
Рекомендации
- ^ История Аппалачей: ресурсы рукописей в специальных коллекциях, отчеты компании Atlantic and French Broad Valley Railroad Company 1880-1882 гг. В архиве 6 января 2015 г. Wayback Machine
- ^ История Аппалачей: ресурсы рукописей в особых коллекциях, отчеты компании Atlantic and French Broad Valley Railroad Company 1880-1882 гг. В архиве 6 января 2015 г. Wayback Machine
 | Эта статья о железных дорогах Соединенных Штатов заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |
 | Эта статья о транспорте в Южная Каролина это заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |