WikiDer > Модель железной дороги Атлас
Частный | |
Промышленность | Хобби |
Основан | 1924 |
Основатель | Стефан Шаффан, старший |
Штаб-квартира | Хиллсайд, Нью-Джерси, Соединенные Штаты |
Продукты | Модели поездов и аксессуары |
Интернет сайт | www.atlasrr.com |
Компания Atlas Model Railroad, Inc. делает масштабные модели в Шкала N, Шкала HO, и Шкала O. Компания базируется в Хиллсайд, Нью-Джерси, Соединенные Штаты. Они производят широкий ассортимент локомотивов, подвижного состава и транспортных средств. Atlas хорошо известен своей гибкой гусеницей и кодами 55, 80, 83 и 100 гусениц. Атлас также производит линейку совместимых конструкций и мостов.
История
Стефан Шаффан старший, иммигрант из Чехословакия основал компанию Atlas Tool в гараже своего дома в Ньюарк, Нью-Джерсив 1924 году. В 1933 году его сын, Стефан Шаффан-младший, пришел работать к своему отцу в возрасте шестнадцати лет. Стив-младший строил модели самолетов и часто посещал местный магазин для хобби. Он часто спрашивал владельца, есть ли что-нибудь, что он мог бы сделать, чтобы заработать дополнительные деньги на расходы. Не принимая всерьез его запросы, владелец магазина попросил Шаффана разработать более качественные компоненты гусениц, используя имеющиеся в магазине материалы.[1] В те времена моделистам приходилось собирать и строить все с нуля. Стив-младший создал «комплект переключателей», который продавался так хорошо, что вся семья работала над ними в подвале по ночам, а днем занималась обычными делами в механической мастерской.
Впоследствии Стив младший спроектировал скобу крепления рельсов к волоконно-оптическим путям, а также изобрел первое практичное устройство для стыковки рельсов, а также предварительно собранные стрелочные переводы и гибкий рельс. Все эти и многие другие продукты помогли популяризировать модели железных дорог и помогли создать хобби для массового рынка. Растущая компания быстро переросла гараж и подвал семейного дома. Понимая, что они действительно могут зарабатывать на жизнь продажей треков и сопутствующих товаров, неподалеку был построен первый завод. Хиллсайд, Нью-Джерси, 413 Флоренс-авеню в 1947 году. 30 сентября 1949 года была зарегистрирована компания Atlas Tool.
Расширение в подвижной состав
Начиная с 1971 года, Атлас начал импортировать линейку Шкала O локомотивы и подвижной состав производства Роко в Австрии. Новинки не рекламировались после 1973 года, хотя некоторые из них оставались каталогизированными до 1980-х годов.[2]
Компания Atlas вышла на рынок готовых к эксплуатации тепловозов в масштабе HO в 1975 году, импортируя модели, произведенные в Австрии компанией Роко. Шесть моделей различных дизелей EMD составляли основу этого первоначального предложения в течение 1980-х годов.[3] Полные составы поездов были впервые предложены Atlas в 1970-х годах с использованием дизелей производства Roco и грузовых вагонов, поставляемых компанией Athearn.[4] Позже Atlas наладила партнерские отношения с японским производителем. Като прецизионные модели железных дорог выпустить Alco RS-3 в 1984 году, который поднял стандарты в увлечении мелкой верностью.[5]
Стефан Шаффан-младший умер в 1983 году. В 1985 году он был посмертно награжден за свои изобретения Ассоциацией модельных железных дорог (теперь известной как Ассоциация производителей хобби) и занесен в Зал славы индустрии в Балтиморе, штат Мэриленд. Он также был номинирован и вошел в Национальная ассоциация модельных железных дорог Пионеры модельного железнодорожного транспорта в 1995 году.
Atlas Model Railroad Co., эра
В начале 1990-х годов Atlas Tool Co. сменила название на Atlas Model Railroad Company, Inc.
В 1997 году ООО «Атлас О» было создано как отдельное предприятие, занимающееся производством нескольких линий продукции для моделей железных дорог в масштабе О, включая рельсы, грузовые вагоны, локомотивы и аксессуары. Соучредителем и руководителем является Джеймс Дж. Уивер. Потратив много лет на разработку ряда продуктов по разным ценам, включая успешную линейку секционных гусениц шкалы O, Уивер умер в 2011 году.[6] Atlas O, LLC стала полностью дочерней компанией и с 1 января 2012 года была присоединена к Atlas Model Railroad Co. Inc.
Расширяя свою линейку продуктов в масштабе O, Atlas приобрела определенные активы Industrial Rail у Hobbico в 2006 году. В 2011 году Atlas приобрела инструменты и инвентарь для железнодорожных веток, включая их линейку грузовых и пассажирских вагонов в масштабе HO «Blueprint Series» и «Yardmaster» легковые автомобили.[7]
Дочь Стефана Шаффана Дайан и ее муж Том Хэдрих продолжали руководить Atlas до 2013 года. Пол Граф был назначен главным исполнительным директором, а Джарретт Шаффан Хедрих, правнук основателя Atlas Стефана Дж. Шаффана-старшего, был повышен с вице-президента по маркетингу до главный операционный директор.[8]
использованная литература
- ^ "Модель железных дорог и поездов Атласа". Бесценный. Получено 12 января 2017.
- ^ Тони Кук. "Атлас 1970-х годов шкала O". Ресурс HO-Scale Trains. Получено 17 января 2017.
- ^ Тони Кук. «Атлас 1970-х». Ресурс HO-Scale Trains. Получено 17 января 2017.
- ^ Тони Кук. "Athearn OEM". Ресурс HO-Scale Trains. Получено 17 января 2017.
- ^ Тони Кук. «Атлас 1980-х». Ресурс HO-Scale Trains. Получено 17 января 2017.
- ^ Томас Хэдрих (2011). "Джеймс Дж. Уивер (1950-2011)". Компания Atlas Model Railroad Co. Архивировано из оригинал 2 февраля 2017 г.. Получено 22 января 2017.
- ^ «Поезда Атлас». Ассоциация коллекционеров поездов, Западный дивизион. Получено 12 января 2017.
- ^ Ник Баллок (18 декабря 2013 г.). «Том Хэдрих уходит с поста генерального директора Atlas». Журнал модельного продавца. Архивировано из оригинал 16 января 2017 г.. Получено 12 января 2017.
Генеральный директор Том Хэдрих объявил 17 декабря, что уйдет с поста генерального директора и станет исполнительным председателем совета директоров Atlas. Согласно пресс-релизу Atlas, его место в качестве генерального директора займет Пол Граф, нынешний главный операционный директор компании.
внешние ссылки
- www.atlasrr.com - Сайт компании Атлас
- Атлас 1970-х годов по поездам в масштабе HO
- База данных Atlas N Scale TroveStar.com
Координаты: 40 ° 42′07 ″ с.ш. 74 ° 14′01 ″ з.д. / 40,7020 ° с.ш. 74,2335 ° з.д.