WikiDer > Август 1923 г. авиакатастрофа Air Union Farman Goliath
 Фарман Голиаф, похожий на самолет, потерпевший аварию. | |
| Авария | |
|---|---|
| Дата | 27 августа 1923 г. |
| Резюме | Отказ двигателя, ошибка пассажира, потеря управления |
| Сайт | East Malling, Кент, Великобритания Координаты: 51 ° 16′16 ″ с.ш. 0 ° 25′41 ″ в.д. / 51,27111 ° с. Ш. 0,42806 ° в. |
| Самолет | |
| Тип самолета | Фарман F.60 Голиаф |
| Оператор | Air Union |
| Постановка на учет | F-AECB |
| Начало полета | Ле Бурже аэропорт, Париж, Франция |
| 1-я остановка | Берк, Па-де-Кале, Франция |
| 2-я остановка | Lympne, Кент, Великобритания (внеплановый) |
| Пункт назначения | Кройдон аэропорт, Суррей, Великобритания |
| Пассажиры | 11 |
| Экипаж | 2 |
| Смертельные случаи | 1 |
| Травмы | 9 |
| Выжившие | 12 |
В Август 1923 г. авиакатастрофа Air Union Farman Goliath произошло 27 августа 1923 г., когда Фарман F.60 Голиаф из Air Union разбился в East Malling, Кент, Великобритания, в результате отказа двигателя и сообщения о панике среди пассажиров. Один человек погиб, девять получили ранения.
Самолет
Вовлеченный самолет был Фарман F.60 Голиаф F-AECB, c / n 4. Самолет поступил на вооружение в апреле 1922 г. Compagnie des Messageries Aériennes, перейдя в Air Union в январе 1923 г.[1]
Полет
Самолет выполнял регулярный международный рейс из г. Ле Бурже аэропорт, Париж, Франция в Кройдон аэропорт, Суррей, Великобритания, через Берк, Па-де-Кале, Франция. Самолет вылетел из Ле Бурже примерно в 12:30. местное время (11:30 время по Гринвичу) с двумя членами экипажа и восемью пассажирами на борту. Плановая остановка была сделана в Берк, где сели еще трое пассажиров.[2] Из-за погодных условий,[3] предупредительная посадка была произведена в Lympne, Кент, где механик устранял утечку в радиаторе порта.[2]
Авария
После задержки более получаса,[3] самолет вылетел из Лимпна в Кройдон.[2] Примерно через 45 минут после взлета из Лимпна, когда самолет пролетел над East Farleigh,[3] отказал двигатель правого борта.[2] Самолет тогда летел со скоростью около 65 узлов (120 км / ч) на высоте чуть менее 2 000 футов (610 м). Пилот изменил курс, намереваясь приземлиться в любом Марден или же Penshurst. Поскольку «Фарман Голиаф» не мог поддерживать горизонтальный полет с одним работающим двигателем, пилот решил совершить аварийную посадку. Он попросил механика спросить два пассажиры должны двигаться к задней части самолета.[3] Эта инструкция была явно неправильно понята пассажирами, поскольку четыре из них двинулись к задней части самолета.[2] Это повлияло на центр тяжести самолета, который затем вошел в штопор. Он разбился в East Malling примерно в 17:30 время по Гринвичу, но пожара не было.[4] Самолет был списан в аварии.[5]
Жители деревни пришли на помощь пострадавшим и вытащили их из-под обломков. Один пассажир погиб. Шесть человек были доставлены в Больница Вест-Кент, Maidstone для лечения. Приехали две машины скорой помощи из бригады скорой помощи Мейдстона. Трое менее серьезно раненых получили помощь в доме в Ист-Маллинг.[4] Расследование началось 30 августа в Ship Inn, East Malling. Выживший в аварии отрицал, что среди пассажиров возникла паника из-за отказа двигателя правого борта и что движение четыре Перемещение пассажиров из передней кабины в заднюю часть самолета осуществлялось по указанию механика. Следствие было отложено до 11 сентября, чтобы другие жертвы выздоровели в достаточной степени, чтобы дать показания.[2] На возобновленном дознании пилот дал показания. Коронер решил, что дальнейшее откладывание расследования ничего не даст, и присяжные вынесли жертве вердикт о «несчастной смерти».
Рекомендации
- ^ "Регистр гражданской авиации - Франция, стр. 2". Золотые годы авиации. Получено 27 декабря 2016.
- ^ а б c d е ж "Авиакатастрофа Кента". Времена (43434). Лондон. 31 августа 1923 г. col A, B, p. 5.
- ^ а б c d "Авиакатастрофа Кента". Времена (43444). Лондон. 12 сентября 1923 г. col E, p. 7.
- ^ а б "Авиакатастрофа в графстве Кент". Времена (43431). Лондон. 28 августа 1923 г. col F, p. 8.
- ^ "Авиакатастрофа в Кенте, визит военно-морских сил Франции". Времена (43432). Лондон. 29 августа 1923 г. col A, p. 16. (фотографии)