WikiDer > Авеню (пейзаж)

Avenue (landscape)
Аллея деревьев в Нормандия, Франция

В озеленение, проспект, Аламеда, или же аллее, традиционно прямой путь или дорога с линией деревья или большой кусты идущий вдоль каждой стороны, который используется как латинский источник Venire («прийти») указывает, чтобы подчеркнуть «приходить» или пребытие в пейзаже или архитектурный особенность. В большинстве случаев деревья, посаженные на проспекте, будут одинаковыми. разновидность или же сорт, чтобы придать единообразный вид по всей длине проспекта.

Французский термин аллее используется для озеленения аллей в парках и ландшафтных садах, а также бульвары такой как Grande Allée в Квебек, Канада и Карл-Маркс-Аллее в Берлин.

История

Проспект - одна из старейших идей в история садов. Проспект сфинксы все еще ведет к могиле фараон Хатшепсут. Аллеи, аналогично обозначенные каменными львами-хранителями, ведут к Могилы Мин в Китае. Британские археологи приняли очень конкретные критерии для "проспекты" в контексте британской археология.

В Garden à la française Барокко ландшафтный дизайналлеи деревьев, которые были в центре жилища, расходились по ландшафту. Смотрите проспекты в Сады Версаля или же Хет Лоо. Другие французские и голландские пейзажи конца XVII века на этой упорядоченной и ровной местности естественным образом переходили в проспекты; Мейндерт Хоббема, в Авеню в Мидделхарнисе (1689) представляет такую ​​аллею в сельской местности, аккуратно обрамленную через равные промежутки рядами молодых деревьев, которые были тщательно вырублены; его центральный точка схода имитирует склонность проспекта увлекать зрителя вперед.[1]

В Австро-Венгриямода на создание представительских проспектов появилась еще в эпоху Возрождения и достигла своего пика в период барокко. Проспекты тянулись к подъездным путям к замкам и усадьбам, а также по маршрутам паломничества и Крестовым станциям. За усадебной ландшафтной архитектурой последовало «народное озеленение» с придорожными часовнями, крестами и святынями в сопровождении деревьев. Потом, Мария Тереза в 1752 году постановил посадить деревья вдоль новых императорских дорог по экономическим, эстетическим соображениям и соображениям безопасности. Большинство проспектов были созданы во время правления Марии Терезии и Иосифа II. На рубеже 18-19 веков новое озеленение пришло из Англии, и формальная эстетика была заменена эстетикой природного ландшафта. Во время наполеоновских войн пирамидальные тополя стали новым элементом, популярным из-за их быстрого роста и отличительной формы. Также в середине XIX века, когда строительство императорских дорог продолжалось, но в то же время была создана сеть негосударственных проселочных дорог, закон предписал посадить вдоль них проспекты, особенно фруктовые деревья и шелковицу. Многие аллеи в стиле барокко состарились и были вырублены, а аллеи с фруктовыми деревьями становятся все более популярными. Во время развития автомобильного транспорта самые старые проспекты часто препятствуют расширению и модернизации сельских дорог и являются предметом споров между защитниками природы и требованиями безопасности дорожного движения.[2]

Дизайн

Чтобы улучшить подход к особняки или же усадьбыВдоль подъезда разбиты проспекты. Иногда проспекты располагаются в два ряда по обе стороны дороги. Деревья, предпочитаемые для аллей, были выбраны из-за их высоты и скорости роста, например: тополь, бук, Лайм, и конского каштана.[3] В американском довоенная эпоха юг, то Южный живой дуб обычно использовался, потому что деревья создавали красивый оттенок навес.

Иногда аллеи из деревьев были спроектированы так, чтобы направлять взгляд на какое-нибудь архитектурное здание или особенность, например часовни, беседки, или архитектурный глупости.[4]

название улицы

Источник

Авеню как название улицы на французском, испанском (Авенида), а на других языках подразумевается большая прямая улица в городе, часто создаваемая как часть большой схемы городское планирование Такие как Барон Османс реконструкция Парижа или L'Enfant Plan для Вашингтона, округ Колумбия; "проспектами" обычно будут главные дороги. Этой схеме очень часто следуют в Соединенных Штатах, да и во всех странах Америки, но в Соединенном Королевстве этот смысл менее силен, и название используется более случайно, в основном для пригородных улиц, построенных в 20 веке, хотя Вестерн Авеню, Лондон это главная транспортная артерия города, пусть и не очень прямая.

Города

В города которые имеют сеточная система именования, такой как район из Манхэттен в Нью-Йоркможет существовать соглашение, согласно которому улицы, называемые проспектами, идут параллельно в одном направлении - примерно с севера на юг в случае Манхэттена - в то время как «улицы» проходят под углом 90 градусов к ним через проспекты; примерно восток – запад в Манхэттене. В Вашингтон, округ Колумбия проспекты расходятся от центра и проходят по диагонали через сеть улиц, что соответствует типичному французскому использованию названия (во Франции "бульвары«часто являются главными дорогами, проходящими вокруг центра города). Феникс, Аризона, «проспекты» могут в просторечии означать «западную сторону города», поскольку пронумерованные дороги, идущие с севера на юг, называются «проспектами» в западной части города, отделенные от восточных «улиц» «центральной улицей». Проспект ». Точно так же "проспекты" в Сан - Франциско, Калифорния относится к Ричмондский район и Сансет Квартал, два района на побережье Тихого океана, к северу и югу от Парк Золотые Ворота, соответственно.

На англоязычном городской или же пригород настройки, «проспект» - это один из обычных наборов слов, используемых в названиях улиц, наряду с «бульвар», «круг», «двор», «проезд», «переулок», «место», «дорога», «улица». "," терраса "," путь "и т. д., любое из которых может иметь коннотации, относящиеся к размеру, важности или функции улицы.

Известные проспекты

Галерея

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Картина месяца. «Спецрепортаж: Дом на длинной дороге». Национальная галерея, Лондон.
  2. ^ Historie alejí, Арника
  3. ^ Мьюир, Ричард (2004). Пейзажная энциклопедия. Лондон: Windgather Press. п. 7. ISBN 978-0-9545575-1-5.
  4. ^ Мьюир 2004, стр.7.

внешняя ссылка