WikiDer > BMW N26
BMW N26
| BMW N26 | |
|---|---|
| Обзор | |
| Производитель | BMW |
| Производство | 2012-2016 |
| Макет | |
| Конфигурация | прямо-4 DOHC |
| Смещение | 2,0 л (122 куб. Дюйма) |
| Коэффициент сжатия | 10:1 |
| Горение | |
| Тип топлива | Бензин |
| Хронология | |
| Предшественник | BMW N20 |
В BMW N26 это с турбонаддувом прямо-4 бензин двигатель, который производился для СУЛЕВ автомобили с 2012-2016 гг. Он продавался в штатах США с законодательством SULEV.[1]
N26 основан на BMW N20, со следующими изменениями: металлические топливопроводы (вместо резиновых), клапан в системе вентиляции топливного бака для проверки топливной системы на герметичность, электронный вестгейт и больше каталитические преобразователи.[2]
Модели
| Двигатель | Смещение | Мощность | Крутящий момент | Красная линия |
|---|---|---|---|---|
| N26B20 | 1,997 куб. См (122 куб. Дюйма) | 180 кВт (241 л. @ 6500 об / мин | 350 Нм (258 фунт-футов) @ 1250-4800 об / мин | 7000 |
Приложения:
- 2012-2016 F30 328i / 328iX (только для США)[3]
- 2012-2016 F22 228i / 228iX (только США)
- 2015-2016 BMW 4 Series F32 / F35 / F36 428i SULEV (модели для США)
Смотрите также
Рекомендации
- ^ «Как узнать, у вас двигатель N20 или N26». www.evolutionracewerks.com. Получено 1 мая 2017.
- ^ «2 двигателя для 228i: N20 и N26: кто-нибудь может объяснить?». www.2addicts.com. Получено 1 мая 2017.
- ^ «Выбор модели 3'F30». www.realoem.com. Получено 1 мая 2017.
« предыдущий - Автомобильные бензиновые двигатели BMW: с 2000-х по 2020-е годы | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2000-е | 2010-е | 2020-е | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | |||||||||||||||||||||||||
| Стрит-3 турбо | B38>> | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Прямой-4 | <<M43 | N40 / N42 | N45 / N46 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| <<M44 | N43 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Прямой-4 турбо | N13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| N20 / N26 | B48 >> | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Стрит-6 | M54 | N52 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| N53 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| S54 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Стрит-6 турбо | N54 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| N55 | B58 >> | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| S55 | S58 >> | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| V8 | <<M62 | N62 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| <<S62 | S65 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| V8 турбо | N63>> | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| S63>> | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| V10 | S85 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| V12 | <<M73 | N73 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| V12 турбо | N74>> | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Параллельно продолжается производство предыдущей модели. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||