WikiDer > BMW iNEXT
| BMW iX (i20) | |
|---|---|
 Концепт-кар BMW iNEXT | |
| Обзор | |
| Производитель | БМВ |
| Также называется | BMW Vision iNext |
| Производство | 2021 |
| Сборка | Германия: Дингольфинг |
| Кузов и шасси | |
| Учебный класс | Среднеразмерный внедорожник |
| Тип кузова | 5-дверный Внедорожник |
| Макет | Двойные двигатели полный привод (xDrive) |
| Платформа | Кластерная архитектура (CLAR) |
| Трансмиссия | |
| Электрический двигатель | 2x Синхронный электродвигатель |
| Передача инфекции | Односкоростной с фиксированным передаточным числом |
| Аккумулятор | 100 кВтч |
| Электрическая плита | 600 км (373 мили) WLTP |
| Зарядка от сети |
|
| Размеры | |
| Колесная база | 2,997 мм (118,0 дюйма) |
В BMW iX является электрический внедорожник производится и продается немецким производителем автомобилей БМВ. Он был открыт в концепция форма названа Видение iNext на 2018 Парижский автосалон,[1] а затем - полностью готовым к производству в ноябре 2020 года.[2] IX - это первый специализированный электромобиль BMW со времен i3 с 2013 г.,[3] и четвертый BMW i суббрендовая модель.[4] Паспортная табличка iX была выбрана, чтобы обозначить позицию модели в топе линейки Electric i и ее роль в демонстрации технологий.[5]
Характеристики
BMW iX построен вокруг CLAR версия архитектуры электрической трансмиссии BMW пятого поколения и алюминиевой пространственной рамы.[6] Электрическая платформа - это «совершенно новая разработка», хотя она «хорошо совместима» с модульной платформой CLAR. Эти общие компоненты шасси позволяют BMW производить iX вместе с двигателями внутреннего сгорания на заводе в Дингольфинге.[5]
Корпус изготовлен из комбинации высокопрочной стали, алюминия, термопластов и пластика, армированного углеродным волокном (CFRP), чтобы снизить вес.[7] Передняя часть имеет решетку, похожую на решетку радиатора. G22 4 серии, который содержит камеру, радар и другие датчики.[6] IX напоминает G05 X5 в длину и ширину, но с высотой крыши G06 X6 и размер колеса X7.[8] Он имеет коэффициент аэродинамического сопротивления 0,25, что увеличивает запас хода на 40 миль.[6]
Он способен быстро заряжать постоянным током мощностью до 200 кВт, имея возможность заряжать от 10% до 80% за 40 минут или 75 миль диапазона за 10 минут.[3] Зарядное устройство на 11 кВт сможет полностью зарядить аккумулятор из разряда примерно за 11 часов.[6]
Оборудование
BMW iX оснащен новой версией BMW я еду который объединяет 12,3-дюймовую цифровую комбинацию приборов с 14,9-дюймовым сенсорным информационно-развлекательным экраном, образуя единый изогнутый блок. Система поставляется с обновленной версией личного автомобиля BMW. голосовой помощник и сохраняет контроллер iDrive.[3] В стандартной комплектации он имеет шестиугольное рулевое колесо.[9] Другие доступные варианты включают проекционный дисплей, а Хармон Кардон система объемного звука с 18 динамиками (в том числе четыре встроены в подголовники) и парой сабвуферов, установленных под задними сиденьями, Bowers & Wilkins аудиосистема с 30 динамиками (включая восемь встроенных в подголовники) и возможностью «4D Audio»,[7] и стиль M Sport.[5]
Это первый роскошный автомобиль со встроенным 5G технология, которая позволяет ему работать по воздуху. IX имеет в 20 раз большую вычислительную мощность, чем предыдущие модели BMW, что позволяет ему обрабатывать вдвое больше данных, поступающих от установленных камер и датчиков. Это обеспечит высокий уровень возможностей автоматизированного вождения и широкий диапазон помощь водителю и технология предотвращения столкновений.[7] Решетка имеет самовосстанавливающееся покрытие, которое может сглаживать царапины и мелкие сколы, чтобы датчики всегда могли четко «видеть».[3]
BMW намекнул на уровень 3 автономное вождение когда он представил iNext концепция. Однако в официальном релизе не было упоминания о возможностях автономного вождения iX.[6][8]
Модели
| Модель | Лет | Полная мощность | Мощность | Крутящий момент | 0–100 км / ч (62 миль / ч) | Максимальная скорость | Ассортимент |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| iX | 2021– | 100 кВтч | 370 кВт (503 л.с., 496 л. | TBA | 5.0 секунд | TBA | 300 миль (483 км) EPA 373 миль (600 км)WLTP |
Рекомендации
- ^ Нил Бижу (17 сентября 2018 г.). «Представлен яркий концепт BMW iNEXT». Autocar Новая Зеландия. Получено 27 сентября 2020.
- ^ Ламберт, Фред (11.11.2020). «BMW представляет электрический внедорожник iNEXT, который становится BMW iX с запасом хода более 300 миль». Электрек. Получено 2020-11-11.
- ^ а б c d «Обнародован новый электрический внедорожник BMW iX: цена, характеристики и дата выхода | carwow». www.carwow.co.uk. Получено 2020-11-11.
- ^ Энтони Аланиз (31 августа 2020 г.). "Электрический внедорожник BMW iNext был замечен вблизи, теряя некоторую облицовку". Motor1.com. Получено 27 сентября 2020.
- ^ а б c «BMW iX - новый флагманский электрический автомобиль мощностью 500 л.с.». Autocar. Получено 2020-11-12.
- ^ а б c d е Дафф, Майк (11.11.2020). «Электрический кроссовер BMW iX 2022 года будет предлагать 500 л.с., 300-мильный запас хода». Автомобиль и водитель. Получено 2020-11-11.
- ^ а б c «Электрический внедорожник BMW iX: фотографии, характеристики и дата выпуска». ВождениеЭлектрический. Получено 2020-11-12.
- ^ а б Хокинс, Эндрю Дж. (11.11.2020). «BMW запускает свой новый флагманский электрический внедорожник iX с запасом хода 300 миль». Грани. Получено 2020-11-11.
- ^ Флоран Феррьер (22 июля 2019). "BMW iNext: модный тизер привычки". Карадизиак.