WikiDer > БРИКСМИС

BRIXMIS
Основная статья: Военные миссии связи
Эмблема BRIXMIS

Миссия британского главнокомандующего при советских войсках в Германии (БРИКСМИС) был военная миссия связи которые действовали за Железный занавес в Восточная Германия вовремя Холодная война.

BRIXMIS существовал с 1946 года - вскоре после окончания Второй мировой войны - до кануна воссоединение Германии в 1990 году. Созданный соглашением об обмене военными миссиями, заявленный объект BRIXMIS - и советский эквивалент в Британская зона, SOXMIS - было «поддерживать связь между штабом двух главнокомандующих и их военными правительствами в зонах».[1]

Это взаимодействие осуществлялось 31 членом - 11 офицерами и не более 20 другими - назначенными на каждую миссию. Этим сотрудникам связи были выданы пропуска, дающие свободу передвижения и передвижения, за исключением определенных зон ограниченного доступа, в пределах зоны друг друга. Такие «экскурсии», как они стали называться, проводились в форме и на четко опознаваемых транспортных средствах. Тем не менее, хотя это никогда не говорилось открыто, эта роль по связи также представляла идеальную возможность для сбора военной разведки посредством разведки и наблюдения и периодического «заимствования» военной техники. Эта возможность была полностью использована обеими сторонами.

BRIXMIS был идеально расположен, чтобы «проверить температуру» советских намерений из своего привилегированного положения за железным занавесом. Однако, что, возможно, более важно, он предлагал канал для связи между Западом и Востоком через свою второстепенную, но важную роль связующего звена - первоначальную причину его создания.

История

После создания четырех Союзник зоны контроля в Германия после Второй мировой войны стало ясно, что необходим некий механизм для облегчения связи между оккупационными военными правительствами, особенно между правительствами западных союзников и Советский союз. Обмен боевыми миссиями связи оказался удобным решением.

Вспышка, которую носят на плече сотрудники BRIXMIS в униформе

Взаимное соглашение об установлении первой из них между британской и советской зонами - Соглашение Робертсона-Малинина - было достигнуто 16 сентября 1946 года между соответствующими начальники штабов. Последующие соглашения в 1947 году привели к обмену аналогичными миссиями между советской зоной и зоной, контролируемой Французский и нас сил, хотя британско-советское соглашение было значительно больше, чем у любого из других, 31 человек имел пропуск в каждом случае.[я]

В состав британской миссии входили военнослужащие британской армии, королевского флота и королевских военно-воздушных сил, которые осуществляли связь в военной форме на помеченных автомобилях и на двух Бурундук легкие самолеты - последнее якобы позволяет экипажам поддерживать экипаж в рабочем состоянии во время работы в Миссии.

Бывшая резиденция 1958–1990 гг. В Потсдаме в 2014 г.

BRIXMIS поддерживал постоянное присутствие в своем номинальном доме, Доме миссии в Потсдам, Восточная Германия, но его фактическая штаб-квартира и оперативный центр находились в Западный Берлин. Они были расположены в Лондонском квартале, части Олимпийский стадион комплекс, в котором размещалось военное управление британского сектора Берлина. Первоначальный Потсдамский Дом Миссии в Wildpark был фактически поврежден во время антибританских беспорядков в 1958 году, а новый (Seestrasse 34) был предоставлен советскими властями вместе с денежной суммой в качестве компенсации.[2]

Хотя символически очень важно, падение берлинской стены в 1989 году просто вернул ситуацию к тому, что было до ее возведения в 1961 году, и потребность в связях и сборе разведданных стала не менее острой. Таким образом, соглашения оставались в силе до 2 октября 1990 г., когда действие всех трех было приостановлено накануне Воссоединение Германии.[3]

Хотя БРИКСМИС формально распущен 31 декабря 1990 года, небольшая часть его персонала оставалась тайно проводить аналогичные операции без квазидипломатического иммунитета, предусмотренного Соглашением Робертсона-Малинина, в течение следующих трех лет. Обоснование этого подразделения «сын БРИКСМИСА» столь же любопытно, как и парадокс шпионажа за связью предыдущих 45 лет. В 1990 году факт оставался фактом: Запад не мог быть уверен в том, что Советский Союз полностью выйдет из теперь объединенной Германии.[4]

Связь

За исключением случайных формальных сообщений, большинство официальных контактов состояло из официальных мероприятий, на которых присутствовали обе стороны. Такие мероприятия включали, например, парад в день рождения королевы, приемы в Доме миссии и День памяти религиозная служба в Штансдорф Кладбище военных могил, к югу от Берлина. Также регулярно проводились возложения венков к британским мемориалам в бывших концлагерях Buchenwald, Заксенхаузен, и Равенсбрюк.[5]

Неофициальный контакт поддерживался через стороны - обычно в рамках празднования какого-либо разового мероприятия, - на которые члены SERB, Советского отделения внешних сношений,[ii] были также приглашены.

Члены Миссии, имеющие полный «туристический» пропуск, также могли участвовать в так называемых «культурных турах», в которых туристы и их семьи могли останавливаться, обычно на несколько ночей, в отелях некоторых основных городов Восточной Германии. . Такие поездки открывали прекрасные возможности для знакомства с военнослужащими советских и восточногерманских вооруженных сил (и гражданскими лицами), которых иначе нельзя было бы встретить при выполнении обычных обязанностей.[6]

Сбор разведданных

Соглашение о взаимодействии позволяло персоналу перемещаться по соответствующим зонам контроля с ограниченными ограничениями на передвижение. Некоторые районы оставались ограниченными на постоянной основе, тогда как другие подвергались временным ограничениям, при этом были установлены процедуры для уведомления соответствующих миссий, когда они были введены.[iii]

Типичный знак, предназначенный для предотвращения входа миссий в запрещенные зоны в Восточной Германии.

Несмотря на то, что они в значительной степени соблюдались, вокруг большинства военных объектов было также много неосведомленных знаков «Миссии запрещены», которые неизменно игнорировались и даже иногда увозились домой в качестве сувениров. Туры, найденные в местах, где они не должны были быть, обычно преследовались и, если их ловили, арестовывались и задерживались на некоторое время в ближайшем будущем. Kommandatura.[iv] Главный риск для настойчивых преступников заключался в том, что они могут быть объявлены персона нон-грата и их пропуски изымаются - полная трата дорогостоящего обучения специалистов, которое они прошли перед отправкой в ​​BRIXMIS.

Эта свобода передвижения по всей Восточной Германии позволила собирать информацию о Варшавский договор сил, особенно Советского Союза и Восточной Германии, которые включали расстановку сил и их движение, боевые порядки, оборудование и профессиональные стандарты. Конфигурация групп связи была определена в первоначальном соглашении и оставалась неизменной на протяжении всего срока действия программы. Это были турфирмы, туроператоры Унтер-офицер, и водитель, которые в последующие годы прошли аналогичное обучение. Их наземные операции проводились на автомобилях с разведкой либо на разовой основе, либо по указанию Оборонная разведка В Лондоне. Такие туры могли длиться несколько дней, когда команды были полностью самодостаточны, готовили себе еду и спали в сельской местности либо в автомобиле, как всегда приходилось водителю, либо, как обычно делали двое других, в бивуаки или одноместные палатки. После того, как они покинули Потсдам, они полностью потеряли связь со своей штаб-квартирой и поэтому были предоставлены сами себе, чтобы справляться с любыми непредвиденными обстоятельствами, будь то проблемы или возможности.

Инциденты открытой враждебности по отношению к туристам - например, физическое нападение или обстрел или преднамеренный таран - были редкими, но, тем не менее, время от времени случались.[7] Однако очень распространенным явлением было выслеживание экипажей так называемых «наркокурьеров» - сотрудников Службы государственной безопасности Восточной Германии (Штази). Сочетание превосходного оборудования, навыков вождения и постоянно растущего знания местной местности, которым обладали экипажи BRIXMIS, означало, однако, что их обычно можно было отбросить.[8]

Британская миссия была почти полностью открытой: весь персонал действовал в униформе и на транспортных средствах с маркировкой, хотя были случаи, когда офицер и унтер-офицер оставляли водителя в машине и исследовали пешком, намеренно скрывая любые очевидные доказательства своего военная принадлежность.[v] Ответная советская миссия в британской зоне действовала, однако, более скрытно, поскольку она также имела работа с агентом возможности.[10]

BRIXMIS также был известен многими переворотами технической разведки,[11] включая:

Транспортные средства

BRIXMIS Opel Kapitän застрял в снегу, зима 1957–198 гг.
Opel Senator в Музее национальной армии в Лондоне

Контингент БРИКСМИС использовал Опель Капитан автомобилей в 1950-х, за которыми последовали Опель Адмирал автомобили и их последующая замена, Опель Сенатор, преобразованный в полный привод в Великобритании. Тем не менее, эксплуатационная потребность в автомобиле с более высокой проходимостью по пересеченной местности, чем у Opel Senator, предназначенного в основном для дорог, вынудила их приобрести ряд значительно модифицированных автомобилей Range-Rover. Они оказались хрупкими и дорогими в эксплуатации и обслуживании в Германии. Имея это в виду, они приобрели единый Мерседес-Бенц G-Класс для целей испытаний в 1980–81 гг. После всесторонней оценки они приняли Geländewagen в качестве универсального туристического автомобиля, и в различных моделях он прослужил до тех пор, пока они не прекратили работу в 1990 году. Бывший BRIXMIS G-Wagen демонстрируется на выставке Музей военной разведки в Чиксэндс, Англия.

де Хэвилленд бурундук T10 - тип, используемый BRIXMIS для фоторазведки.

BRIXMIS также воспользовался британским законным правом в соответствии с Потсдамское соглашение использовать воздушное пространство над обоими Запад и Восточный Берлин, а также воздушные коридоры в и из Западная Германия в город. Два де Хэвилленд бурундук Т10 базировались на RAF Gatow и экипаж ВВС Великобритании, размещенный в BRIXMIS, имел доступ к ним для проведения фотографических разведывательные полеты в обозначенном воздушном пространстве; радиус 12 морских миль (22 км; 14 миль) в пределах Берлинской контрольной зоны (BCZ) от Берлинского центра безопасности полетов (BASC), расположенного в Западном Берлине.

После падения Берлинской стены разведывательные полеты бурундуков вскоре прекратились, и два бурундука были отправлены в RAF Laarbruch, в Западной Германии ждать действий по утилизации. Бурундук WB466 был доставлен обратно в Берлин и был передан в дар Музею союзников в Берлине, где он выставлен и сегодня.[12] WG486 все еще находится на вооружении RAF с Мемориальный полет Битвы за Британию.

Примечания

  1. ^ Условия соглашения Нуаре-Малинина позволяли французской миссии иметь 18 пропусков, а Соглашение Хюбнера-Малинина ограничивало США только 14 пропусками.
  2. ^ SERB контролировал выдачу пропусков и отвечал за содержание Дома миссии в Потсдаме. Он также действовал в качестве центра обмена информацией и контактного лица для всех официальных дел между начальником BRIXMIS и советскими вооруженными силами.
  3. ^ Причины введения временных ограничений всегда вызывали большой интерес, и были найдены средства для обеспечения того, чтобы те, кто уже отправился в тур, могли быть проинформированы о своем местонахождении, при этом они все еще могли отрицать, что им сообщили о них.
  4. ^ Поскольку миссии отказались признать власть восточногерманской армии (NVA) или полиции (Volkspolizei или «VoPo») турфирм всегда настаивал на том, чтобы иметь дело только с местным советом Комендант (командир гарнизона).
  5. ^ Например, при поиске брошенных предметов интереса в свалках для мусора они удаляли все значки с верхней одежды и оставляли в машине все, что могло быть компрометирующим в случае падения, включая их пропуска.[9]
  1. ^ Гибсон (2012), п. 223.
  2. ^ Джерати (1996)С. 74–75.
  3. ^ Гибсон (2012), п. 198.
  4. ^ Гибсон (2012), п. 199.
  5. ^ Уильямс (2006), п. 5.
  6. ^ Уильямс (2006), п. 8.
  7. ^ Джерати (1996)С. 76–78.
  8. ^ Джерати (1996)С. 82–83.
  9. ^ Гибсон (2012)С. 69–70.
  10. ^ Джерати (1996)С. 38–39.
  11. ^ Джерати (1996)С. 291–303.
  12. ^ «WG 466 в настоящее время передан в аренду Музею военной истории Бундесвера (MHM) на прежнем месте расположения самолета в Гатове».

Рекомендации

дальнейшее чтение

Британский MLM

  • Дьюри, Уильям (2012). Британский гарнизон в Берлине 1945–1994: «некуда идти ...». Vergangenheitsverlag. ISBN 978-3-86408-068-5.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Марсден, Рой (1998). «Операция« Шхуна / Нейлон »: RAF, летающие в зоне контроля Берлина». Разведка и национальная безопасность. 13 (4): 178–193. Дои:10.1080/02684529808432510.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Янг, Ян (2006). «За чертой». Военные машины Интернэшнл (Ноябрь): 32–37.CS1 maint: ref = harv (связь)

США MLM

  • Фэи, Джон А (2003). Лицензия на шпион. Издательство Военно-морского института. ISBN 1-55750-294-3.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Холбрук, Джеймс Р. (2008). Потсдамская миссия: воспоминания офицера разведки армии США в коммунистической Восточной Германии. Корк Хилл Пресс. ISBN 1-59408-534-X.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Водопьянов, Аня (2004). Дипломная работа с отличием: USMLM. Стэндфордский Университет. Получено 27 ноября 2012.CS1 maint: ref = harv (связь)

Общий

  • Ян, Ив (2010), Сохраняйте холодную войну, Фильмы ArtlineCS1 maint: ref = harv (связь)
  • Прюфер, Марк (2011), Тур на шпионаж (на немецком языке), Книги по запросуCS1 maint: ref = harv (связь)

внешняя ссылка