WikiDer > Обратное такси
Обратное такси (также известен как отступать) является аэропорт наземная процедура, которая включает использование любой части ВПП как рулежная дорожка для самолета такси в направлении, противоположном направлению взлета или приземления. Эта процедура обычно используется в небольших аэропортах и частных взлетно-посадочных полосах, которые могут не иметь отдельных рулежных дорожек с твердым покрытием, параллельных взлетно-посадочной полосе.
В контролируемых аэропортах разрешения на взлет или посадку не разрешают пилоту изменять курс и возвращаться назад по взлетно-посадочной полосе, если это не указано диспетчером воздушного движения.[1][2] В неконтролируемых аэропортах пилотам рекомендуется транслировать свои намерения, возвращаясь назад в интересах безопасности; например, утверждение «Въезд на ВПП 36 и обратный путь» будет означать, что самолет рулит по магнитному курсу 180 градусов против потока движения.
Печально известным и редким примером использования обратного отслеживания для больших коммерческих самолетов был Катастрофа в аэропорту Тенерифе, где два Боинг 747 в Тенерифе Северный аэропорт были вынуждены вернуться в такси, чтобы подготовиться к взлету. Пандусы и рулежные дорожки были заняты многочисленными припаркованными самолетами, которые объехали в результате взрыва бомбы в другом аэропорту.
Примечания
 | Этот авиация-связанная статья является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |