WikiDer > Bagger 288 - Википедия
Баггер 288 | |
---|---|
Тип | Роторный экскаватор |
Производитель | ThyssenKrupp |
Производство | 1978 |
Длина | 220 м (721 футов) |
Ширина | 46 м (151 футов) |
Высота | 96 м (315 футов) |
Масса | 13 500 т (29 800 000 фунтов) |
Движение | 12 гусениц |
Полная мощность | 16,56 мегаватт электроэнергии, поставляемой извне |
Скорость | От 2 до 10 м (от 6,6 до 32,8 футов) в минуту (от 0,1 до 0,6 км / ч) |
Емкость лезвия | Диаметр 21 м (70,1 фута), 18 ковшей, каждое вместимостью 8,6 кубических ярда (6,6 м).3) или 7,2 коротких тонны (6,5 т) |
Баггер 288 (Экскаватор 288), построенный немецкой компанией Крупп для энергетической и горнодобывающей компании Rheinbraun, это роторный экскаватор или мобильный открытая добыча машина.
Когда его строительство было завершено в 1978 году, Bagger 288 заменил Большой Маски как самый тяжелый наземный транспорт в мире - 13 500 тонн.[1] На разработку и изготовление ушло пять лет, а на сборку - пять лет, а общая стоимость достигла 100 миллионов долларов.[2] В 1995 году на смену ему пришел более тяжелый Баггер 293 (14 200 тонн). НАСА Гусеничный транспортер до сих пор остается самым большим самоходным наземным транспортным средством в мире, поскольку роторные экскаваторы приводятся в действие от внешнего источника энергии, а Конвейерный мост для вскрышных пород F60s обладать титулом самого большого наземного транспортного средства любого типа по физическим размерам.
Цель
Bagger 288 был построен для удаления перегружать до добычи угля на Стрип-шахта Хамбаха в Германия. Он может добывать 240 000 тонн угля.[3] или 240 000 кубометров вскрыши ежедневно[4] - эквивалент футбольное поле вырыли на глубину 30 м (98 футов). Уголь, добытый за один день, заполняет 2400 угольных вагонов. Экскаватор имеет длину до 220 м (721 фут) (немного короче, чем Baggers 287 и 293) и примерно 96 м (315 футов) в высоту. Для работы Bagger требуется 16,56 мегаватт внешнего источника питания. электричество.[5] Он может перемещаться от 2 до 10 м (от 6,6 до 32,8 футов) в минуту (от 0,1 до 0,6 км / ч). Шасси основной секции имеет ширину 46 м (151 фут) и расположено в 3 ряда по 4 шт. гусеница сборки шириной 3,8 м (12 футов) каждая. Большая площадь дорожек означает давление на грунт Bagger 288 очень мал (1,71 бар или 24,8 фунта на квадратный дюйм); это позволяет экскаватору перемещаться по гравию, земле и даже траве, не оставляя значительных следов. Он имеет минимальный радиус поворота примерно 50 метров и может преодолевать подъемы с максимальным уклоном 1:18 (уклон 5 °).
Сама выемочная головка имеет диаметр 21,6 м (70 футов 10 дюймов) и имеет 18 ковшей, в каждом из которых содержится 6,6 кубических метров (8,6 кубических ярдов) вскрыши.
К февралю 2001 года экскаватор полностью обнажил источник угля на шахте Тагебау-Хамбах и больше не был там нужен. За три недели он преодолел 22 километра (14 миль) до Тагебау Гарцвайлер, проезжая 61 автобан, р. Erft, железнодорожная ветка и несколько дорог. Переезд стоил почти 15 миллионов. Немецкие марки и требовалась бригада из семидесяти рабочих. Реки пересекались путем установки больших стальных труб для протекания воды и обеспечения гладкой поверхности труб с камнями и гравием. Специальная трава была засеяна, чтобы облегчить ее прохождение по ценной местности. Перемещение Bagger 288 целиком было более экономичным, чем разборка экскаватора и его перемещение по частям.
Bagger 288 входит в группу автомобилей аналогичного размера и постройки, таких как Bagger 281 (1958 года выпуска), Bagger 285 (1975 год), Bagger 287 (1976 год), Баггер 293 (1995) и др.[5]
В популярной культуре
- В 2009 году британский комик Джоэл Вейч опубликовал песню, посвященную Bagger 288, в альбоме «Spongs In the Key of Life». В тексте песни Bagger 288 создан, чтобы защитить человечество от годзилл и роботов-обречений из будущего. [6]
- В фильме Призрачный гонщик: Дух мести (2012), всадник владеет Bagger 288, превращая его в огненную машину разрушения против своих врагов.[7]
- В популярной видеоигре Ржавчина (2013 г.) есть большой памятник с названием «Гигантская яма экскаватора». Разработчики игры сообщили в пресс-релизе, что локация была смоделирована по образцу Bagger 288.
Примечания
- ^ 13 500 тонн
- ^ Мэлоун, Роберт (12 марта 2007 г.). «Самый большой наземный транспорт в мире». Forbes. Получено 5 января 2017.
- ^ Джампьетро, Марио; Кодзо Маюми (31 октября 2009 г.). Заблуждение о биотопливе: заблуждение о крупномасштабном производстве агробиотоплива. Earthscan. п. 134. ISBN 978-1-84407-681-9. Получено 10 апреля 2012.
- ^ «Баггер 288 - гигант среди роторных экскаваторов». Страница информации о продукте thyssenkrupp Industrial Solutions. thyssenkrupp Industrial Solutions AG. 2018. Архивировано с оригинал на 2019-01-27. Получено 27 января 2019.
- ^ а б Die grössten Bagger der Welt (Самые большие экскаваторы в мире) (на немецком)
- ^ "'Neu geschnittene Прицеп'". spiegel.de. Получено 15 ноября, 2020.
- ^ "'Беседа с режиссерами «Призрачный гонщик: Дух мести» Невелдин и Тейлор'". DigitalTrends.com. Получено 16 декабря, 2013.
внешняя ссылка
- Дополнительные изображения 1 и 2
- Баггер 288 переправляется через реку Эрфт во время переезда 2001 г. (картинки)
- Домашняя страница производителя
Координаты: 51 ° 03′54 ″ с.ш. 6 ° 30′28 ″ в.д. / 51,065 ° с. Ш. 6,5078 ° в.