WikiDer > Железнодорожный вокзал Балаклавы, Ямайка
Балаклава | |
|---|---|
| Координаты | 18 ° 10′28 ″ с.ш. 77 ° 38′30 ″ з.д. / 18,17433 ° с.ш. 77,641770 ° з.д.Координаты: 18 ° 10′28 ″ с.ш. 77 ° 38′30 ″ з.д. / 18,17433 ° с.ш. 77,641770 ° з.д. |
| Принадлежит | Железнодорожная корпорация Ямайки |
| Линия (и) | Кингстон - главная линия Монтего-Бей |
| Платформы | Одинокий |
| Треки | Один |
| История | |
| Открыт | 1892 |
| Закрыто | Октябрь 1992 г.[1] |
| Место расположения | |
  Балаклава | |
Балаклавский вокзал открыт в 1892 году и закрыт в 1992 году.[1] Он служил маленькому городку Балаклава на Кингстон - линия Монтего-Бей и находился в 113,5 км от Кингстон конечная остановка.[2]
Он был построен из дерева в Ямайский грузинский архитектурный стиль.[3] Верхний из двух этажей имеет фронтальный конец крыша; прилегающий шатровая крыша имеет нисходящий рыбий хвост лепнина на его карнизе.[3] В здании есть створчатые окна и двери из деревянных панелей.[3]
В 2003 году сообщалось, что он находится в «плачевном состоянии» и «нуждается в капитальном ремонте».[4]
Это на список обозначенных объектов национального наследия на Ямайке.
Открытие
От Daily Gleaner от 24 марта 1892 г .:[5]
Добрые люди этой занятой маленькой ... деревушки облачились в свои праздничные наряды во вторник в прошлый [1892-03-15] ... по случаю прибытия первого пассажирского поезда из Кингстона, и хотя пассажиры могли были пронумерованы на пальцах одной руки, они положительно сияли на них, словно оказывая сердечный, хотя и безмолвный прием.
В самой станции нет ничего впечатляющего - это просто здание из лепнины и дерева, которое можно построить за очень короткий промежуток времени, - но с первого взгляда можно заметить, что оно было построено с целью облегчение движения грузов, а не для размещения пассажиров.
Лучшая часть бетонной платформы приподнята на уровне пола вагонов, поэтому при загрузке и разгрузке грузовых фургонов с товарами и т. Д. Возникнет как можно меньше проблем. Параллельно с путями идет склад для хранения товаров, в то время как часть платформы, предназначенная для пассажиров, находится на уровне рельсов, что требует некоторого количества подъемов, прежде чем сесть в поезд.
Спуск примерно на три фута с грузовой части платформы на нижний уровень осуществляется не по ступеням, а по несколько крутому склону ...
Если день за днем при прибытии поезда будет соблюдаться такая же пунктуальность, как и в первоначальном рейсе, ни у кого, каким бы привередливым и требовательным он ни был, не будет поводов для жалоб ...
Пройдя длинный и извилистый путь через приход Манчестера, железная дорога в этом месте входит в Сент-Элизабет и Балаклаву, хотя всего в паре миль от воображаемой демаркационной линии, она является важным торговым центром в последнем округе ...
Тарифы
В 1910 г. стоимость проезда третьим классом из Балаклавы в Кингстон составляла 5/6 (пять шиллинги и шесть пенсов); первый класс был примерно двойным.[6]
Авария
Серьезный крушение произошло на этой станции 30 июля 1938 года, в результате чего 32 человека погибли и 70 получили ранения.[7]
Текущее использование
С 1992 года здания вокзала сданы в аренду небольшой местной столярной мастерской.[8]
Смотрите также
внешняя ссылка
- С высоты птичьего полета.
- Фото: Балаклавский вокзал (отлично), Балаклавская станция (малая), Мемориал аварии, Надпись на мемориале аварии.
- Примеры почтовых штемпелей станции.
Рекомендации
- ^ а б «Взлет и падение железных дорог на Ямайке, 1845-1975». Журнал истории транспорта: 18. марта 2003.
- ^ Таблица 3.5 Пробег для станций, остановок и разъездов JRC по отношению к конечной железнодорожной станции Кингстон В архиве 15 марта 2013 г. Wayback Machine, Ежегодный отчет по статистике транспорта: Ямайка в цифрах за 2003-2004 гг., Министерство транспорта и работ, июль 2005 г.
- ^ а б c Балаклавский вокзал, Фонд национального наследия Ямайки.
- ^ Таблица 3.4 Расположение и состояние вокзалов В архиве 15 марта 2013 г. Wayback Machine, Ежегодный отчет по статистике транспорта: Ямайка в цифрах за 2003-2004 гг., Министерство транспорта и работ, июль 2005 г.
- ^ Балаклава в 1892 году, thephangsisters.moonfruit.com.
- ^ Справочник 1910 г., Ямайская семейная исследовательская библиотека по генеалогии, 2006 г.
- ^ Ямайка Глинер, Кусочки прошлого, Трагедия в Кендале - 1957, маркер 6 в подзаголовке «История железных дорог Ямайки» В архиве 2011-07-16 на Wayback Machine
- ^ Холл, Артур (13 декабря 2010 г.). «Бывший вокзал гудит от надежды». Ямайка Глинер. Кингстон, Ямайка: Gleaner Company Ltd. Получено 13 декабря 2010.
